P60S 6 zuiger met 355*32mm rotor voor Jaguar XFL Voorzijde P40S-R met 345*28mm rotor voor achterwiel 18 inch

 P60S 6-zuiger met 355*32mm rotor voor Jaguar XFL Voor, P40S-R met 345*28mm rotor voor achter 18-inch wiel

2x Remklauwen (Rood/Blauw/Geel/Groen/Zwart/Zilver)
2x Schijven (Gegroefd/Gegroefd/Gegroefd en Gegroefd)
2x Remleidingen
2x Adapters
2x Middennaaf (hat)
4x Remblokken

Remblokken
Materiaal: Keramisch Grafiet
Hittebestendig: 0-500C
Wrijvingscoëfficiënt: 0,49

Rotor (Schijf+Middennaaf)
Ambacht: Gesmeed
Vlakke Slinger:<0.03mm
Materiaal:
1, Schijf: Hoog Carbon IJzer
2, Middennaaf: Luchtvaart 6061 Aluminiumlegering

ROTOR SPECIFICATIES:

2-delige zwevende rotors met 6061-T6 luchtvaartkwaliteit legering hat.

Volledig gebalanceerd vanuit de fabriek
Rotorring in FC30 gietijzer met anticorrosie coating.
Gegroefde / gegroefde / gegroefde en gegroefde rotorring beschikbaar zonder extra kosten.

(We adviseren gegroefd voor de straat en gegroefd alleen voor circuit- en race-toepassingen)
Gebogen schoepenventilatie voor optimale koeling.
Volledig zwevende rotors gebruiken zwevende hardware met anti-ratelsysteem (verwijderbaar en herbouwbaar).
Het biedt een lagere neiging tot kromtrekken, minder weerstand en slijtage, omdat de rotorring zichzelf centreert met de remblokken.
Alleen beschikbaar voor 330 mm rotors en groter.
De semi-zwevende rotor gebruikt standaard bouten in plaats daarvan en de rotor is vastgezet op de hat.
Aangepaste rotor hat geanodiseerde kleur

Beugels/Adapters
Materiaal: Luchtvaart 6061 Aluminiumlegering
Ambacht: CNC

Remleiding/Remleiding

Materiaal: Binnenkant teflon, Gevlochten roestvrijstalen middenlaag, Beschermende buitenste PVC weerbestendige schil

Onze remkit wordt geleverd met een Goodridge Style remleidingkit met roestvrijstalen leidingen; bestaande uit een PTFE-binnenkant en een roestvrijstalen gevlochten buitenkant om het sponsachtige gevoel van originele rubberen slangen te elimineren, superieure weerstand tegen corrosie te bieden en consistente remprestaties te leveren.

GARANTIE:

10 jaar op remklauwbehuizing, remklauwonderdelen en afdichtingen.
2 jaar op montagehardware en beugels.
Levenslange garantie op remleidingen. DOT-goedgekeurd
10.000 km / 3 maanden op rotors.

Het aantal zuigers van de remklauwen speelt ook een rol in termen van druk die op de remblokken wordt uitgeoefend om het contact zo goed mogelijk te maken op de rotors. Om de remklauw op uw originele chassis te passen, levert TEI Racing remklauwbeugels om de remklauwen te positioneren met uw nieuwe remsysteem, waardoor de perfecte set-up voor uw autobremsysteem ontstaat.

Ga snel en stop sneller. TEI Racing Big Brake Kits bieden u serieuze remkracht wanneer u het het meest nodig heeft. TEI Racing remkits worden aangeboden voor zowel de voor- als achterremmen met rotormaten variërend van 285 mm-405 mm gegroefd of gegroefd of gegroefd en gegroefd, 2-6 zuiger gesmede Monoblock aluminium remklauwopties en aangepaste kleuren. Roestvrijstalen remleidingen, remblokken en alle hardware zijn inbegrepen voor een directe bolt-on installatie waarbij geen aanpassingen nodig zijn.

TEI Racing Monoblock remklauwen zijn precisie bewerkt uit aluminium van luchtvaartkwaliteit en zijn voorzien van zware aluminium zuigers die zijn gekoppeld aan temperatuurbestendige afdichtingen. Deze hoogwaardige remklauwen kunnen een lichtgewicht constructie gebruiken en tegelijkertijd de remprestaties drastisch verhogen. De rotors die zijn opgenomen in TEI Racing big brake kits hebben een tweedelig ontwerp met gegroefde of gegroefde oppervlakken die helpen vervaging te minimaliseren en warmte af te voeren bij de meest extreme remsituaties.

Installatie Info

Installatietijd

(ongeveer) 4 uur

Moeilijkheidsgraad:

Mechanische expertise of professionele installatie vereist.