TEI GT40-MONMO 4 Zuiger Monoblock Gesmede Remklauw 285mm 296mm 330mm Remrotor Kit voor Subaru STI GT-R R32 R33 R34
| Merknaam: | TEI |
| Modelnummer: | GT40-MONO |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | $ 1153-1721 USD |
| Verpakking: | TEI Brand Package |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T,Western Union |
TEI GT40 monoblokremspeld
,vervalste remset voor Subaru STI
,TEI Racing grote remrotor kit
TEI GT40-MONO 4-zuiger Monoblock Gesmede Remklauw 285 mm 296 mm 330 mm Remremschijf Kit voor Subaru STI GT-R R32 R33 R34
De TEI GT40-MONMO Remkit is een prestatiegericht 4-zuiger monoblock gesmeed remsysteem ontworpen om remkracht en controle te verbeteren. Compatibel met Subaru STI en Nissan GT-R R32 / R33 / R34, deze kit is geschikt voor zowel straatprestaties als sportief rijden.
Verkrijgbaar met 285 mm, 296 mm of 330 mm remremschijven, biedt het GT40-MONMO-systeem verbeterde warmteafvoer, verminderde remfading en een stabiel pedaalgevoel. De lichtgewicht gesmede aluminium remklauwen zorgen voor sterkte, stijfheid en consistente remprestaties, waardoor het een ideale upgrade is ten opzichte van fabriekremmen.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Productparameters
| Artikelnummer | GT40-MONO High Performance Racing Brake Kit |
| Type | Voor Big Brake Kit |
| Wiel | Past op 15-inch en grotere wielen |
| Remklauw | |
| Gewicht | 2,76 kg |
| Materiaal | Aerospace Aluminiumlegering |
| Zuigers | 4 Zuigers |
| Zuigermaat | 38/41 mm |
| Zuigeroppervlak | 49,56 cm² |
| Remklauw Ambacht | Eén stuk gesmeed |
| Remblok | |
| Blokoppervlak | 57,4 cm² |
| Blokmateriaal | Metaalblok |
| Remklauw | |
| Stijl | Gesleufd |
| Maat |
296×24 mm (R16) 330×28 mm (R17)
|
| Materiaal | G3500 Hoge Koolstoflegering (Koolstof 3,85%) |
| Ambacht | 600℃ Warmtebehandeling gedurende 24 uur / 72 gebogen ventilatiesleuven |
| Standaard | Dynamische Balanceringstest, DTV Vibratiedetectie |
| Remleiding | |
| Materiaal | PTFE Binnenbuis + Roestvrijstalen Gevlochten Mesh + PVC Beschermhoes |
| Certificaten | Gecertificeerd door TUV, DOT, ADR en ISO |
![]()