Kit De Gros Freins p60ns À 6 Pistons Pour BMW
Video Overview
Dans cette présentation, nous mettons en évidence les idées de conception clés et la manière dont elles se traduisent en performances pour le kit de freins à 6 pistons TEI P60NS. Vous verrez comment l'étrier plus grand s'adapte aux disques de frein surdimensionnés pour une gestion thermique et un contrôle d'arrêt supérieurs, avec des pistons ventilés, une construction légère en aluminium aérospatial et des rotors en alliage à haute teneur en carbone testés pour des performances de freinage réelles.
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- Dispose d'un étrier plus grand qui s'adapte aux disques de frein surdimensionnés pour une meilleure gestion de la chaleur et un meilleur contrôle de l'arrêt.
- Utilise des pistons ventilés avec une conception anti-poussière pour améliorer l'efficacité du refroidissement et protéger les composants internes.
- Construit à partir d'un alliage d'aluminium aérospatial léger 6082-T6 pour un rapport résistance/poids et une résistance à la corrosion exceptionnels.
- Comprend des rotors en alliage à haute teneur en carbone G3500 avec une teneur en carbone de 3,85 % pour une stabilité thermique et une résistance aux fissures supérieures.
- Équipé de plaquettes de frein en céramique offrant un coefficient de friction de 0,38 à 0,43 pour des performances fluides, silencieuses et résistantes à la décoloration.
- Conçu pour s'adapter aux véhicules équipés de roues de 18 pouces et plus tout en conservant la facilité d'installation.
- Atteint des performances de freinage éprouvées avec des résultats de test de 100 à 0 km/h en seulement 2,5 secondes.
- Disponible avec des configurations de rotor à fentes, percés ou percés à fentes pour une circulation d'air et un refroidissement améliorés.
FAQ
- Quelle taille de roue est requise pour l'installation du kit de frein à 6 pistons TEI P60NS ?Le kit de frein TEI P60NS est conçu pour les véhicules équipés de roues de 18 pouces et plus pour s'adapter aux disques de frein surdimensionnés et à la conception d'étriers plus grands.
- Quels matériaux sont utilisés dans la construction de l'étrier P60NS ?L'étrier P60NS est construit en alliage d'aluminium aérospatial 6082-T6, offrant un rapport résistance/poids exceptionnel, une résistance supérieure à la corrosion et une tolérance élevée à la chaleur.
- Quels avantages en termes de performances les rotors en alliage à haute teneur en carbone G3500 offrent-ils ?Les rotors en alliage à haute teneur en carbone G3500 avec une teneur en carbone de 3,85 % offrent une stabilité thermique supérieure, une résistance aux fissures, une conductivité thermique améliorée et un amortissement des vibrations pour des performances constantes en cas de freinage intense.
- Comment la conception du piston ventilé contribue-t-elle aux performances de freinage ?Les pistons ventilés avec une conception anti-poussière améliorent l'efficacité du refroidissement et protègent les composants internes de la chaleur et de la contamination, prolongeant ainsi la durée de vie de l'étrier et garantissant des performances de freinage sans évanouissement.
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