Τέσσερα μπιστόνια Subaru BRZ 18 ιντσών τροχός Μεγάλο κιτ φρένων με δύο σφιγκτήρες Πολλαπλά χρώματα Προαιρετικά

Subaru BRZ Εγκατάσταση P40NS 4πίστονο Big Brake Kit για Performance Cars Front Wheel

Εφαρμογή: 345*28mm 17 ίντσες /355*28mm 18 ίντσες

2x Δαγκάνες (Κόκκινο/Μπλε/Κίτρινο/Πράσινο/Μαύρο/Ασημί)
2x Δίσκοι (Διάτρητοι/Σχιστοί/Διάτρητοι και Σχιστοί)
2x Σωληνώσεις φρένων
2x Προσαρμογείς
2x Κεντρικός κόμβος (καπέλο)
4x Τακάκια φρένων

ΕΓΓΥΗΣΗ:

10 χρόνια για χύτευση δαγκάνας, εξαρτήματα δαγκάνας και στεγανοποιήσεις.
2 χρόνια για εξαρτήματα στερέωσης και βραχίονες.
Εγγύηση εφ' όρου ζωής για σωληνώσεις φρένων. Εγκεκριμένο DOT
10.000km / 3 μήνες για δίσκους.

Ο αριθμός των πιστονιών των δαγκανών θα παίξει επίσης ρόλο όσον αφορά την πίεση που ασκείται στα τακάκια για να γίνει η επαφή όσο το δυνατόν καλύτερη στους δίσκους. Για να χωρέσει η δαγκάνα στο αρχικό σας πλαίσιο, η TEI Racing παρέχει βραχίονες δαγκάνας για να τοποθετήσετε τις δαγκάνες με το νέο σας σύστημα πέδησης, κάνοντας την τέλεια ρύθμιση για το σύστημα φρένων του αυτοκινήτου σας.

Πηγαίνετε γρήγορα και σταματήστε πιο γρήγορα. Τα TEI Racing Big Brake Kits σας παρέχουν σοβαρή δύναμη πέδησης όταν τη χρειάζεστε περισσότερο. Τα κιτ φρένων TEI Racing προσφέρονται τόσο για τα μπροστινά όσο και για τα πίσω φρένα με μεγέθη δίσκων που κυμαίνονται από 285mm-405mm διάτρητα ή σχιστά ή διάτρητα και σχιστά, επιλογές δαγκάνας αλουμινίου 2-6 εμβόλων Forged Monoblock και προσαρμοσμένα χρώματα. Περιλαμβάνονται σωληνώσεις φρένων από ανοξείδωτο χάλυβα, τακάκια φρένων και όλο το υλικό για άμεση εγκατάσταση με μπουλόνια όπου δεν απαιτούνται τροποποιήσεις.

Οι δαγκάνες TEI Racing Monoblock είναι κατεργασμένες με ακρίβεια από αλουμίνιο ποιότητας αεροσκαφών και διαθέτουν έμβολα βαρέως τύπου από αλουμίνιο που συνδέονται με στεγανοποιήσεις ανθεκτικές στη θερμοκρασία. Αυτές οι δαγκάνες υψηλής απόδοσης είναι σε θέση να χρησιμοποιήσουν μια ελαφριά κατασκευή, παρέχοντας παράλληλα δραματικά αυξημένη απόδοση πέδησης. Οι δίσκοι που περιλαμβάνονται στα μεγάλα κιτ φρένων TEI Racing διαθέτουν σχεδιασμό δύο τεμαχίων με διάτρητες ή σχιστές επιφάνειες που βοηθούν στην ελαχιστοποίηση της εξασθένισης και στη διάχυση της θερμότητας υπό τις πιο ακραίες συνθήκες πέδησης.

Πληροφορίες εγκατάστασης

Χρόνος εγκατάστασης

(περίπου) 4 ώρες

Επίπεδο δυσκολίας:

Απαιτείται μηχανική τεχνογνωσία ή επαγγελματική εγκατάσταση.

Πρέπει να γνωρίζουμε το VIN του αυτοκινήτου σας πριν κάνετε την παραγγελία.

Επομένως, επικοινωνήστε με τον πωλητή μας μέσω sales@teiracing.com

Τακάκια φρένων
Υλικό: Κεραμικό γραφίτη
Ανθεκτικό στη θερμότητα: 0-500C
Συντελεστής τριβής: 0,49

Δίσκος (Δίσκος+Κεντρικός κόμβος)
Τεχνική: Σφυρηλάτηση
Επίπεδη αναπήδηση:<0,03mm
Υλικό:
1, Δίσκος: Υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα σίδηρος
2, Κεντρικός κόμβος: Αεροπορικό κράμα αλουμινίου 6061

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΔΙΣΚΟΥ:

Δίσκοι 2 τεμαχίων με πλωτό καπέλο κράματος αεροδιαστημικής ποιότητας 6061-T6.

Πλήρως ισορροπημένο από το εργοστάσιο
Δακτύλιος δίσκου από χυτοσίδηρο FC30 με αντισκωριακή επίστρωση.
Διατίθεται δακτύλιος δίσκου διάτρητος / σχιστός / διάτρητος και σχιστός χωρίς επιπλέον κόστος.

(Συνιστούμε διάτρητο για δρόμο και σχιστό μόνο για εφαρμογές πίστας και αγώνων)
Αερισμός με καμπύλες πτερύγια για βέλτιστη ψύξη.
Οι πλήρως πλωτοί δίσκοι χρησιμοποιούν πλωτό υλικό με σύστημα κατά των τριγμών (αφαιρούμενο και επισκευάσιμο).
Παρέχει μικρότερη τάση στρέβλωσης, λιγότερη αντίσταση και φθορά καθώς ο δακτύλιος του δίσκου κεντράρεται με τα τακάκια.
Διατίθεται μόνο για δίσκους 330mm και μεγαλύτερους.
Ο ημι-πλωτός δίσκος χρησιμοποιεί τυπικά μπουλόνια και ο δίσκος είναι στερεωμένος στο καπέλο.
Προσαρμοσμένο χρώμα ανοδίωσης καπέλου δίσκου

Βραχίονες/Προσαρμογείς
Υλικό: Αεροπορικό κράμα αλουμινίου 6061
Τεχνική: CNC

Σωλήνας φρένων/Σωλήνωση φρένων

Υλικό: Εσωτερικό τεφλόν, πλεγμένο μεσαίο στρώμα από ανοξείδωτο χάλυβα, προστατευτικό εξωτερικό περίβλημα από PVC ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες

Το κιτ φρένων μας παρέχεται με ένα κιτ σωληνώσεων φρένων Goodridge Style με ανοξείδωτες σωληνώσεις. που αποτελείται από ένα εσωτερικό PTFE και ένα εξωτερικό πλεγμένο από ανοξείδωτο χάλυβα για την εξάλειψη της σπογγώδους αίσθησης των αρχικών ελαστικών σωλήνων, παρέχει ανώτερη αντοχή στη διάβρωση και προσφέρει σταθερή απόδοση πέδησης.