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TEI ブレーキキャリパー s60-EXPLORE
Video Overview
このビデオでは、当社のチームが、日産 GTR モデルの一般的な高性能シナリオで TEI S60-EXPLORE フロント 6 ピストン ビッグ ブレーキ キットがどのように機能するかを説明します。一体型の鍛造キャリパー、高度な冷却を備えた高炭素鉄ディスク、および取り付けプロセスの詳細なデモンストレーションをご覧になり、ストリートとサーキットの両方での使用で強化された制動力と耐久性についての実際の洞察を得ることができます。
Product Featured in This Video
- 一体型の鍛造 6 ピストン キャリパーは、航空宇宙グレードの 7075 アルミニウム合金製で、軽量かつ高強度のパフォーマンスを実現します。
- 非対称キャリパーのデザインにより、バランスとブレーキ効率が向上し、優れたコントロールと安定性を実現します。
- モータースポーツグレードの強化リブ設計によりキャリパーの剛性が向上し、極端な負荷下でも一貫したパフォーマンスを実現します。
- 標準ブレーキローターと比較して強度と安定性が高いハイカーボン G3500 鉄ディスク。
- 72 個の湾曲した通気スロットが空気の流れを最適化し、優れた冷却性を実現し、激しい使用時のブレーキフェードを軽減します。
- ストリートバージョンのセラミックパッドは、低ダスト、低ノイズ、そして摩擦係数0.4～0.45のスムーズなブレーキングを実現します。
- オプションのスポーツ バージョン メタル パッドは、サーキット走行向けに 0.42 ～ 0.48 の摩擦係数を備えた強力なブレーキを提供します。
- TUV、DOT、ADR、ISO 規格によって認定されており、厳しい条件でも品質と信頼性を保証します。
FAQ
- TEI S60-EXPLORE ブレーキキットはどの日産 GTR モデルと互換性がありますか?TEI S60-EXPLORE フロントビッグブレーキキットは、日産 GTR モデル R33、R34、および R35 用に特別に設計されており、ブレーキ性能を向上させるための直接アップグレードを提供します。
- このブレーキキットのハイカーボン鉄ディスクの主な利点は何ですか?ハイカーボン G3500 アイアン ディスクは、標準ディスクよりも高い強度と安定性を実現し、72 個の湾曲した通気スロットを備え、最適なエアフロー、優れた冷却、ブレーキフェードの低減を実現し、高ストレス条件下でも長期にわたるパフォーマンスを保証します。
- TEI S60-EXPLORE ブレーキ キットはストリート走行とサーキット走行の両方に使用できますか?はい、このブレーキキットはストリートとサーキットの両方で多用途に使用できます。ダストやノイズを抑えた日常走行向けのストリート バージョンのセラミック パッドと、極限のトラック コンディションで強力なブレーキ性能を発揮するオプションのスポーツ バージョンのメタル パッドが含まれます。
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