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Kit de travagem frontal 4 pistão calibre com rotor 355x28mm sistema de travagem automático BBK para Hyundai Veloster 18 polegadas carro borda

Propriedades básicas
Local de origem: China, Guangzhou
Nome da marca: TEI Racing
Número do modelo: P40NS+
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 1 conjunto
Condições de pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Capacidade de abastecimento: 1000/mês
Resumo do Produto
Front Big Brake Kit 4 Piston Caliper with 355x28mm rotor BBK auto brake system For Hyundai Veloster 18 Inch car rim The Hyundai Veloster is a compact car first produced in 2011 by Hyundai, with sales beginning in South Korea on March 10, 2011, and in Canada and the United States[N 1] since the fall of 2011. In South Korea, it was marketed under Hyundai's 'Premium Youth Lab'. It was unveiled on January 10, 2011, at the Detroit Auto Show, and fills the void left when Hyundai

Detalhes do Produto

Destacar:

355x28mm Kit de freio dianteiro grande

,

Hyundai Veloster Kit de freio dianteiro grande

Application: Hyundai Veloster
Colour: Amarelo, Vermelho, Verde, Prateado, Azul, Preto
Disc Size: 355x28 mm
Wheel Size: 19 polegadas
Caliper Piston: 4 pistões
Material: 6068-T6 Liga de alumínio
Single Caliper Weight: 3,2 kg
Descrição do produto

Kit de Freio Grande Dianteiro com Pinça de 4 Pistões e rotor de 355x28mm, sistema de freio automático BBK para Hyundai Veloster, aro de 18 polegadas

 

O Hyundai Veloster é um carro compacto produzido pela primeira vez em 2011 pela Hyundai, com vendas começando na Coreia do Sul em 10 de março de 2011, e no Canadá e nos Estados Unidos[N 1] desde o outono de 2011. Na Coreia do Sul, foi comercializado sob o 'Premium Youth Lab' da Hyundai. Foi apresentado em 10 de janeiro de 2011, no Salão do Automóvel de Detroit, e preenche o vazio deixado quando a Hyundai descontinuou o Hyundai Tiburon após o ano modelo de 2008.

 

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O carro difere da maioria dos outros hatchbacks com sua configuração de porta assimétrica, apresentando uma porta grande no lado do motorista e duas portas menores no lado do passageiro. Essa configuração é mais comum em veículos comerciais e minivans. Na América do Norte, o Veloster foi equipado com Blue Link, um novo sistema telemático que eventualmente será padrão em todos os modelos Hyundai. O sistema é comparável ao OnStar em veículos da General Motors e oferece aos clientes notificação automática de colisão, diagnósticos do veículo e controle remoto de recursos do veículo, entre outros.

 

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Nos Estados Unidos, o Hyundai Veloster tem sido notado por ser frequentemente conduzido de forma agressiva em vias públicas. A Insurify, um site de comparação de seguros de automóveis, determinou a partir de seu banco de dados de 1,6 milhão de pedidos de seguro em 2019 que 14,48% dos proprietários da primeira geração do Veloster foram responsáveis por violações de excesso de velocidade. Este foi o 10º mais alto na época.[65] Este número subiu para 15,43% com base em 2,5 milhões de pedidos de seguro em 2021 para o modelo de segunda geração, estando agora em 6º lugar em violações de excesso de velocidade de qualquer carro em seu banco de dados. Usando o mesmo banco de dados, também o classificou em 8º lugar em comportamento rude com base em violações de trânsito em geral.

 

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O Hyundai Veloster é um dos carros mais distintos à venda, graças ao seu layout incomum de 2+1 portas. Do lado do motorista, parece um cupê tradicional de três portas, mas se você for para o lado do passageiro, encontrará uma porta dianteira mais curta e uma porta traseira, que tem como objetivo dar a ele a praticidade de um hatchback. Há apenas uma opção de motor, que é uma unidade a gasolina de injeção direta de 1,6 litros que desenvolve 138 cv e é capaz de ir de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e atingir uma velocidade máxima de 200 km/h.

 

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Embora os bancos traseiros sejam adequados apenas para crianças, a porta extra significa que as famílias em crescimento podem manter os sonhos de carros esportivos por um pouco mais de tempo. O modelo Veloster Turbo juntou-se à linha em setembro de 2012 e é alimentado pelo mesmo motor de 1,6 litros do carro padrão, mas com 184 cv e 270 Nm de torque. Tem um preço inicial de pouco menos de £22.000 e rivaliza com tudo, desde o VW Scirocco R até o Nissan Juke Nismo.

 

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1 Kit completo incluído

 

2 x Pinças

2 x Discos

2 x Mangueiras de freio

4 x Pastilhas de freio

2 x Adaptadores (Suportes)

2 x Chapéus de rotor

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