Big Brake Conversion Kits Compatibel met Subaru Impreza WRX STI 6piston Caliper

Subaru Impreza WRX STi P60S 6-zuiger Big Brake Kit Performance Cars 

2x Remklauwen (Rood/Blauw/Geel/Groen/Zwart/Zilver)
2x Remschijven (Gegroefd/Gegroefd/Gegroefd en Gegroefd)
2x Remleidingen
2x Adapters
2x Center hub (naaf)
4x Remblokken

GARANTIE:

10 jaar op remklauwbehuizing, remklauwonderdelen en afdichtingen.
2 jaar op montagehardware en beugels.
Levenslange garantie op remleidingen. DOT-goedgekeurd
10.000 km / 3 maanden op remschijven.

Het aantal zuigers van de remklauwen speelt ook een rol bij de druk die op de remblokken wordt uitgeoefend om het contact met de remschijven zo goed mogelijk te maken. Om de remklauw op uw originele chassis te passen, levert TEI Racing remklauwbeugels om de remklauwen te positioneren met uw nieuwe remsysteem, waardoor de perfecte set-up voor uw auto's remsysteem ontstaat.

Ga snel en stop sneller. TEI Racing Big Brake Kits bieden u serieuze remkracht wanneer u het het meest nodig heeft. TEI Racing remkits worden aangeboden voor zowel de voor- als achterremmen met schijfmaten variërend van 285 mm-405 mm, gegroefd of gegroefd of gegroefd en gegroefd, 2-6 zuiger gesmede monoblock aluminium remklauwopties en aangepaste kleuren. Roestvrijstalen remleidingen, remblokken en alle hardware zijn inbegrepen voor een directe bolt-on installatie waarbij geen aanpassingen nodig zijn.

TEI Racing Monoblock remklauwen zijn precisie bewerkt uit aluminium van vliegtuigkwaliteit en zijn voorzien van zware aluminium zuigers die zijn gekoppeld aan temperatuurbestendige afdichtingen. Deze hoogwaardige remklauwen zijn in staat om een lichtgewicht constructie te gebruiken en tegelijkertijd de remprestaties drastisch te verhogen. De remschijven die zijn inbegrepen in TEI Racing big brake kits hebben een tweedelig ontwerp met gegroefde of gegroefde oppervlakken die helpen vervaging te minimaliseren en warmte af te voeren bij de meest extreme remsituaties.

Installatie Info

Installatietijd

(ongeveer) 4 uur

Moeilijkheidsgraad:

Mechanische expertise of professionele installatie vereist.

Remblokken
Materiaal: Keramisch Grafiet
Hittebestendig: 0-500C
Wrijvingscoëfficiënt: 0,49

Remschijf (Schijf + Center Hub)
Ambacht: Gesmeed
Vlakke slag:<0,03 mm
Materiaal:
1, Schijf: Hoog koolstofgehalte ijzer
2, Center Hub: Luchtvaart 6061 Aluminiumlegering

REMSCHIJF SPECIFICATIES:

2-delige zwevende remschijven met 6061-T6 aluminiumlegering van luchtvaartkwaliteit.

Volledig gebalanceerd af fabriek
Remschijfring in FC30 gietijzer met corrosiewerende coating.
Gegroefde / gegroefde / gegroefde en gegroefde remschijfring beschikbaar zonder extra kosten.

(We adviseren gegroefd voor straatgebruik en alleen gegroefd voor circuit- en race-toepassingen)
Gebogen schoepenventilatie voor optimale koeling.
Volledig zwevende remschijven gebruiken zwevende hardware met anti-ratelsysteem (verwijderbaar en herbouwbaar).
Het biedt een lagere neiging tot kromtrekken, minder weerstand en slijtage doordat de remschijfring zichzelf centreert met de remblokken.
Alleen beschikbaar voor 330 mm remschijven en groter.
De semi-zwevende remschijf gebruikt standaardbouten en de remschijf is vastgezet op de naaf.
Aangepaste remschijfnaaf geanodiseerde kleur

Beugels/Adapters
Materiaal: Luchtvaart 6061 Aliminiumlegering
Ambacht: CNC

Remleiding/Remleiding

Materiaal: Binnenkant teflon, Gevlochten roestvrijstalen middenlaag, Beschermende buitenste PVC weerbestendige schil

Onze remkit wordt geleverd met een Goodridge Style remleidingkit met roestvrijstalen leidingen; bestaande uit een PTFE-binnenkant en een roestvrijstalen gevlochten buitenkant om het sponsachtige gevoel van originele rubberen slangen te elimineren, superieure weerstand tegen corrosie te bieden en consistente remprestaties te leveren.