Front Big Brake Kit 4 zuiger klem met 355x28mm rotor BBK auto rem systeem voor Subaru Forester 18 inch auto velg

Voor Big Brake Kit 4-zuiger remklauw met 355x28mm rotor BBK auto remsysteem voor Subaru Forester 18 inch velg

De Subaru Forester werd voor het eerst gelanceerd in februari 1997. De Subaru Forester heeft een compacte carrosserie, eenvoudige bediening en een prachtig ontwerp. Het Subaru Forester-model is uitgerust met een links-rechts symmetrisch full-time vierwielaandrijvingssysteem (Symmetrical AWD) en X-MODE. Het is uitgerust met een nieuwe generatie EyeSight-rijhulpsysteem, dat gevaren vooraf kan voorspellen en de veiligheid prestaties kan verbeteren.

SI-DRIVE (Subaru Intelligent Driving Enhancement System) is ook voor het eerst uitgerust op de nieuwe generatie Forester. Dit rijhulpsysteem stelt de motor in staat om "intelligente modus", "sportmodus" en "super sportmodus" te hebben, en de bestuurder kan de rijsnelheid aanpassen aan de wegomstandigheden. Draai zachtjes aan de bedieningsknop op het stuur om de juiste modus te selecteren.

P-serie NS street performance versie remkit is geschikt voor fel rijden in dagelijkse straten, bergen beklimmen, gevoelige remmen, radicaal, uitstekende rem- en warmteafvoerprestaties en stabielere prestaties bij continu remmen.

SUBARU gebruikt het vierwielaandrijvingssysteem als de belangrijkste as van de dynamische controle van het voertuig.  Voertuigdynamiek (meestal remkracht toepassen op het slippende wiel eerst), en dan beginnen met het overbrengen van het overtollige koppel naar het wiel dat nog steeds grip heeft, maar de laatste aanpak verspilt meer vermogen en verandert het voertuig op het verkeerde moment dynamiek waardoor instabiliteit ontstaat. Op de Subaru VDC wordt een groot aantal beoordelingsinformatie-uitwisselingen afgehandeld door een onafhankelijk Controller Area Network (CAN), een snelle communicatie-interface die signalen in beide richtingen kan verzenden.

Subaru is de directe vertaling uit het Japans voor de Pleiaden-sterrenhoop M45, of de "Zeven Zusters" (van wie er volgens de traditie één onzichtbaar is – vandaar slechts zes sterren in het Subaru-logo), wat op zijn beurt het logo inspireert en verwijst naar de bedrijven die fuseerden om FHI te creëren.

Subaru-auto's staan bekend om hun gebruik van een boxermotorindeling in de meeste voertuigen boven de 1.500 cc. De Symmetrical All Wheel Drive-aandrijflijnindeling werd in 1972 geïntroduceerd. Beide werden standaarduitrusting voor middelgrote en kleinere auto's in de meeste markten in 1996. De enige uitzondering is de BRZ, geïntroduceerd in 2012 via een partnerschap met Toyota, die de boxermotor combineert met achterwielaandrijving. Subaru biedt ook turbogelaaide versies van hun personenauto's aan, zoals de WRX, Legacy en Outback XT, Ascent, en voorheen de Legacy GT en Forester XT.

De P40NS reageert snel op het remmen, heeft een uniforme verdeling van de remkracht en verbetert de algehele pedaalervaring.

1 Volledige kit inbegrepen

2 x Remklauwen

2 x Schijven

2 x Remleidingen

4 x Remblokken

2 x Adapters (Beugels)

2 x Rotor Hat

GARANTIE:

Drie jaar voor remklauw

Eén jaar voor remleiding, remblok, rotor en E-brake motor

Het aantal potten van de remklauwen speelt ook een rol in termen van druk die op de remblokken wordt uitgeoefend om het contact zo goed mogelijk te maken op de rotors. Om de remklauw op uw originele chassis te passen, levert TEI Racing remklauwbeugels om de remklauwen te positioneren met uw nieuwe remsysteem, waardoor de perfecte set-up voor uw auto remsysteem ontstaat.

Ga snel en stop sneller. TEI Racing Big Brake Kits bieden u serieuze remkracht wanneer u het het meest nodig heeft. TEI Racing remkits worden aangeboden voor zowel de voor- als achterremmen met rotormaten variërend van 285 mm-405 mm geboord of sleuven of geboord en sleuven, 2-6 zuiger gesmede Monoblock aluminium remklauwopties en aangepaste kleuren. Roestvrijstalen remleidingen, remblokken en alle hardware zijn inbegrepen voor een directe bolt-on installatie waarbij geen aanpassingen nodig zijn.

TEI Racing Monoblock remklauwen zijn precisie bewerkt uit aluminium van vliegtuigkwaliteit en zijn voorzien van zware aluminium zuigers die zijn gekoppeld aan temperatuurbestendige afdichtingen. Deze hoogwaardige remklauwen kunnen een lichtgewicht constructie gebruiken en tegelijkertijd de remprestaties aanzienlijk verbeteren. De rotors die zijn opgenomen in TEI Racing big brake kits hebben een tweedelig ontwerp met geboorde of sleuven oppervlakken die helpen vervaging te minimaliseren en warmte af te voeren bij het meest extreme remmen.

Moeilijkheidsgraad:

Mechanische expertise of professionele installatie vereist.