TEI Étrier De Frein p40ev
Video Overview
Jetez un œil attentif aux spécifications et à ce qu’elles signifient dans la pratique. Cette vidéo fournit une présentation détaillée du kit de gros freins TEI P40EV, démontrant son processus d'installation par boulonnage direct pour les modèles VW Golf R MK7. Vous verrez comment la conception de l'étrier à 4 pistons et les disques à haute teneur en carbone G3500 offrent une puissance de freinage supérieure, avec des résultats de tests réels montrant des performances constantes de 100 à 0 km/h.
Product Featured in This Video
- Installation directe par boulonnage ne nécessitant aucune entretoise ni modification des roues pour les roues de 17 pouces et plus.
- Étriers légers en alliage d'aluminium aérospatial 6082-T6 pesant seulement 2,6 kg pour une masse non suspendue réduite.
- Conception progressive à 4 pistons avec des pistons de 38/41 mm assurant une répartition uniforme de la pression et une modulation en douceur.
- Disques en fer à haute teneur en carbone G3500 disponibles en configurations fendues, percées ou hybrides pour une dissipation thermique optimale.
- Plaquettes de frein en céramique avec un coefficient de friction de 0,38 à 0,43 offrant un freinage stable sur toutes les plages de température.
- Conception de pare-poussière externe protégeant les composants internes des débris de la route et de l'accumulation de chaleur.
- Atteint un temps d'arrêt moyen de 2,5 secondes de 100 à 0 km/h lors de tests de freinage réels.
- Certifié par les normes TUV, DOT, ADR et ISO garantissant le respect de la qualité et de la sécurité.
FAQ
- Quelles tailles de roues sont compatibles avec le kit Big Brake TEI P40EV ?Le kit de gros freins TEI P40EV est conçu pour s'adapter aux roues de 17 pouces et plus sans nécessiter d'entretoises ni de modifications de roue, ce qui le rend compatible avec les configurations OEM et aftermarket.
- Quels matériaux sont utilisés dans la construction des étriers et des disques de frein ?Les étriers sont fabriqués en alliage d'aluminium de qualité aérospatiale 6082-T6 pour plus de résistance et de légèreté, tandis que les disques sont fabriqués en fer à haute teneur en carbone G3500 pour une excellente gestion de la chaleur et une excellente résistance aux fissures.
- Comment la conception de l’étrier à 4 pistons améliore-t-elle les performances de freinage ?La disposition progressive à 4 pistons avec des pistons de 38/41 mm assure une répartition uniforme de la pression sur la plaquette de frein, ce qui entraîne une modulation constante, un engagement en douceur et une puissance de freinage supérieure pour la conduite sur route et de performance.
- Quelles performances puis-je attendre du TEI P40EV dans des scénarios de freinage réels ?Lors des tests, le TEI P40EV a atteint un temps d'arrêt moyen de 2,5 secondes de 100 km/h à 0 km/h, démontrant une excellente résistance à l'évanouissement et des performances de freinage stables dans des conditions exigeantes.
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