Μεγάλο κιτ φρένων για την Benz GLS 6 Πιστόν Caliper με 405mm rotor μπροστά 20 ιντσών 4 Πιστόν Caliper με ηλεκτρικό πάρκινγκ

Μεγάλο κιτ φρένων για Benz GLS 6πίστονο δαγκάνα με ρότορα 405mm μπροστά 20 ιντσών 4πίστονη δαγκάνα με Electric Parking

1 Πλήρες κιτ περιλαμβάνεται

2 x Δαγκάνες

2 x Δίσκοι

2 x Σωληνάκια φρένων

4 x Τακάκια φρένων

2 x Προσαρμογείς (Βάσεις)

Εξαρτήματα

S60 6πίστονο Big Brake Kit κατάλληλο για μέγεθος τροχού 

355*32mm  18 ιντσών 

378*32mm  19 ιντσών

405*34mm  20 ιντσών 

Μέγεθος συσκευασίας: 42*42*42cm

Τακάκια φρένων
Υλικό: Κεραμικό γραφίτη
Ανθεκτικό στη θερμότητα: 0-500C
Συντελεστής τριβής: 0,49

Ρότορας (Δίσκος + Κεντρικός κόμβος)
Κατασκευή: Σφυρήλατο
Επίπεδη αναπήδηση:<0.03mm
Υλικό:
1, Δίσκος: Υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα σίδηρος
2, Κεντρικός κόμβος: Αεροπορικό κράμα αλουμινίου 6061

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΡΟΤΟΡΑ:

Δίσκοι 2 τεμαχίων με κράμα αλουμινίου 6061-T6 αεροδιαστημικής ποιότητας.

Πλήρως ισορροπημένο από το εργοστάσιο
Δακτύλιος ρότορα από χυτοσίδηρο FC30 με αντισκωριακή επίστρωση.
Διαθέσιμος δακτύλιος ρότορα με τρύπες / σχισμές / τρύπες και σχισμές χωρίς επιπλέον κόστος.

(Συνιστούμε τρύπες για δρόμο και σχισμές μόνο για εφαρμογές πίστας και αγώνων)
Αερισμός με καμπύλες πτερύγια για βέλτιστη ψύξη.
Οι πλήρως πλωτοί ρότορες χρησιμοποιούν πλωτό υλικό με σύστημα κατά των τριγμών (αφαιρούμενο και επισκευάσιμο).
Παρέχει μικρότερη τάση παραμόρφωσης, λιγότερη αντίσταση και φθορά καθώς ο δακτύλιος του ρότορα κεντράρεται με τα τακάκια.
Διαθέσιμο μόνο για ρότορες 330mm και μεγαλύτερους.
Ο ημι-πλωτός ρότορας χρησιμοποιεί τυπικά μπουλόνια και ο ρότορας είναι στερεωμένος στο καπέλο.
Προσαρμοσμένο χρώμα ανοδίωσης καπέλου ρότορα

Βάσεις/Προσαρμογείς
Υλικό: Αεροπορικό κράμα αλουμινίου 6061
Κατασκευή: CNC

Σωλήνας φρένων/Γραμμή φρένων

Υλικό: Εσωτερικό τεφλόν, Πλεγμένο ανοξείδωτο ατσάλι μεσαίο στρώμα, Προστατευτικό εξωτερικό περίβλημα PVC ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες

Το κιτ φρένων μας παρέχεται με ένα κιτ γραμμής φρένων Goodridge Style με ανοξείδωτες γραμμές. που αποτελείται από ένα εσωτερικό PTFE και ένα εξωτερικό πλεγμένο ανοξείδωτο ατσάλι για την εξάλειψη της σπογγώδους αίσθησης των αρχικών ελαστικών σωλήνων, παρέχει ανώτερη αντοχή στη διάβρωση και προσφέρει σταθερή απόδοση πέδησης.

ΕΓΓΥΗΣΗ:

10 χρόνια για χύτευση δαγκάνας, εξαρτήματα δαγκάνας και στεγανοποιήσεις.
2 χρόνια για υλικό στερέωσης και βάσεις.
Εγγύηση εφ' όρου ζωής για γραμμές φρένων. Εγκεκριμένο από το DOT
10.000km / 3 μήνες για ρότορες.

Ο αριθμός των δοχείων των δαγκανών θα παίξει επίσης ρόλο όσον αφορά την πίεση που ασκείται στα τακάκια για να γίνει η επαφή όσο το δυνατόν καλύτερη στους ρότορες. Για να χωρέσει η δαγκάνα στο αρχικό σας πλαίσιο, η TEI Racing παρέχει βάσεις δαγκάνας για να τοποθετήσετε τις δαγκάνες με το νέο σας σύστημα πέδησης, κάνοντας την τέλεια ρύθμιση για το σύστημα φρένων του αυτοκινήτου σας.

Πηγαίνετε γρήγορα και σταματήστε πιο γρήγορα. Τα TEI Racing Big Brake Kits σας παρέχουν σοβαρή δύναμη πέδησης όταν τη χρειάζεστε περισσότερο. Τα κιτ φρένων TEI Racing προσφέρονται τόσο για τα μπροστινά όσο και για τα πίσω φρένα με μεγέθη ρότορα που κυμαίνονται από 285mm-405mm με τρύπες ή σχισμές ή με τρύπες και σχισμές, επιλογές δαγκάνας αλουμινίου Forged Monoblock 2-6 εμβόλων και προσαρμοσμένα χρώματα. Οι γραμμές φρένων από ανοξείδωτο χάλυβα, τα τακάκια φρένων και όλο το υλικό περιλαμβάνονται για άμεση εγκατάσταση με μπουλόνια όπου δεν απαιτούνται τροποποιήσεις.

Οι δαγκάνες TEI Racing Monoblock είναι μηχανικά κατεργασμένες με ακρίβεια από αλουμίνιο υψηλής ποιότητας αεροσκαφών και διαθέτουν έμβολα βαρέως τύπου αλουμινίου που συνδυάζονται με στεγανοποιήσεις ανθεκτικές στη θερμοκρασία. Αυτές οι δαγκάνες υψηλής απόδοσης είναι σε θέση να χρησιμοποιήσουν μια ελαφριά κατασκευή, παρέχοντας παράλληλα δραματικά αυξημένη απόδοση πέδησης. Οι ρότορες που περιλαμβάνονται στα μεγάλα κιτ φρένων TEI Racing διαθέτουν σχεδιασμό δύο τεμαχίων με επιφάνειες με τρύπες ή σχισμές που βοηθούν στην ελαχιστοποίηση της εξασθένισης και στη διάχυση της θερμότητας υπό τις πιο ακραίες συνθήκες πέδησης.

Πληροφορίες εγκατάστασης

Χρόνος εγκατάστασης

(περίπου) 4 ώρες

Επίπεδο δυσκολίας:

Απαιτείται μηχανική τεχνογνωσία ή επαγγελματική εγκατάσταση.