ベンツ GLS 6 ピストン・キャリパー 405mm ロータ フロント 20 インチ 4 ピストン・キャリパー 電気駐車場

ベンツGLS用ビッグブレーキキット 6ピストンキャリパー、405mmローターフロント 20インチ 4ピストンキャリパー、電動パーキング付き

1 フルキット内容

2 x キャリパー

2 x ディスク

2 x ブレーキライン

4 x ブレーキパッド

2 x アダプター（ブラケット）

ハードウェア

S60 6ピストンビッグブレーキキット 適合ホイールサイズ

355*32mm 18インチ

378*32mm 19インチ

405*34mm 20インチ

パッケージサイズ：42*42*42cm

ブレーキパッド
材質：セラミックグラファイト
耐熱性：0-500℃
摩擦係数：0.49

ローター（ディスク+センターハブ）
製法：鍛造
平面振れ：<0.03mm
材質：
1、ディスク：高炭素鉄
2、センターハブ：航空機用6061アルミニウム合金

ローター仕様：

6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。

工場出荷時に完全にバランス調整済み
防錆コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング。
ドリルド/スロット/ドリルド＆スロットローターリングを無料で提供。

（ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロットのみをお勧めします）
最適な冷却のための湾曲したベーン換気。
フルフローティングローターは、防振システム（取り外し可能で再構築可能）を備えたフローティングハードウェアを使用しています。
ローターリングがパッドの中心に位置するため、歪み、抵抗、摩耗が少なくなります。
330mm以上のローターでのみ利用可能。
セミフローティングローターは標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
カスタムローターハット陽極酸化カラー

ブラケット/アダプター
材質：航空機用6061アルミニウム合金
製法：CNC

ブレーキホース/ブレーキライン

材質：内側テフロン、編組ステンレス鋼中間層、保護外側PVC耐候性シェル

当社のブレーキキットには、PTFEインナーとステンレス鋼編組アウターで構成されたGoodridgeスタイルのブレーキラインキットが付属しており、オリジナルのゴムホースのスポンジ感をなくし、優れた耐食性を提供し、一貫したブレーキ性能を提供します。

保証：

キャリパー鋳造、キャリパー部品、シールに対して10年間。
取り付けハードウェアとブラケットに対して2年間。
ブレーキラインの永久保証。DOT承認済み
ローターに対して10,000km / 3ヶ月。

キャリパーのピストンの数も、ローターとの接触を可能な限り良好にするためにパッドに加わる圧力の役割を果たします。元のシャーシにキャリパーを取り付けるために、TEI Racingは、新しいブレーキシステムでキャリパーを配置するためのキャリパーブラケットを提供し、車のブレーキシステムに最適なセットアップを実現します。

速く走り、より速く止まります。TEI Racingビッグブレーキキットは、最も必要なときに深刻な制動力を提供します。TEI Racingブレーキキットは、フロントとリアの両方のブレーキに、285mm〜405mmのドリルドまたはスロットまたはドリルド＆スロットローターサイズ、2〜6ピストン鍛造モノブロックアルミニウムキャリパーオプション、およびカスタムカラーで提供されます。ステンレス鋼ブレーキライン、ブレーキパッド、およびすべてのハードウェアが含まれており、改造を必要としない直接ボルトオンインストールが可能です。

TEI Racingモノブロックキャリパーは、航空機品質のビレットアルミニウムから精密に機械加工されており、耐熱シールに結合された高耐久性アルミニウムピストンを備えています。これらの高性能キャリパーは、軽量構造を利用しながら、劇的に向上したブレーキ性能を提供できます。TEI Racingビッグブレーキキットに含まれるローターは、フェードを最小限に抑え、最も過酷なブレーキ条件下で熱を放散するドリルドまたはスロット表面を備えた2ピース設計が特徴です。

取り付け情報

取り付け時間

(約) 4時間

難易度：

機械的専門知識または専門家による取り付けが必要。