TEI P60NS 355x32mm ブレーキディスクキット 6ピストン・キャリパー・フォント フォード・エクスプローラ用のビッグブレーキキット

TEI P60NS 355x32mm ブレーキディスクキット 6ピストンキャリパー フロントビッグブレーキキット Ford Explorer用

TEI P60NS 6ピストンブレーキキット は、に対応を装着した車両向けに設計されています。P60NSは、大型キャリパー設計冷却と耐久性のための特大ブレーキディスク

に対応し、ストリートとサーキットの両方で、比類のない熱管理、安定性、制動制御を実現します。ブレーキシステムにさらなる性能を求めるドライバーのために作られたP60NSは、サイズと制動能力の両方において大幅なステップアップを提供します。拡大された構造は、大型ローター

をサポートし、熱容量を向上させ、制動距離を短縮しながら、フィッティングや取り付けやすさを損なうことはありません。パフォーマンス愛好家、チューナー、モータースポーツのプロフェッショナルが、過酷な負荷の下でも一貫した制動応答を求めている場合に最適な選択肢です。

精密6ピストンキャリパーエンジニアリングP60NSキャリパーは、高度な素材とインテリジェントな設計を組み合わせ、強度、冷却、性能を最大化しています。

1. 通気ピストンと防塵設計 – 冷却効率を向上させ、内部コンポーネントを熱や汚染から保護し、キャリパーの寿命と信頼性を向上させます。

2. プログレッシブ6ピストンレイアウト – ブレーキパッド表面全体に均等な圧力を分散させ、スムーズでバランスの取れた制動と優れたペダルフィーリングを保証します。

3. 軽量中空構造 – 構造的な剛性を維持しながら、バネ下重量を軽減し、ハンドリングとサスペンションの応答性を向上させます。

4. 6082-T6航空宇宙アルミニウム合金 – 優れた強度対重量比、優れた耐食性、高い耐熱性を提供します。

この通気ピストンと軽量アルミニウム設計の組み合わせにより、P60NSは明確な性能上の利点をもたらし、高速走行や繰り返しの減速サイクル中でもフェードフリーの制動を保証します。

G3500高炭素合金ブレーキディスク

P60NSキットには、究極の熱安定性と耐クラック性を実現するために設計されたG3500高炭素合金ローター（炭素含有量3.85％）が含まれています。高炭素構造は、熱伝導率と振動減衰を向上させながら、重い制動下でも一貫した摩擦レベルを維持します。

スロット、ドリル、またはスロットドリル構成で利用可能で、これらのディスクは、活発な運転や耐久性のある状況に理想的な、空気の流れと急速冷却を強化するために精密にバランスが取られています。高性能セラミックブレーキパッド

P60NSは、

摩擦係数0.38～0.43のセラミックブレーキパッドを搭載し、あらゆる状況でスムーズで静かで確実な制動を提供します。これらのパッドは、優れた耐摩耗性、低ダスト排出量、強力な初期制動力を提供し、市街地走行からサーキット走行まで、さまざまな温度で一貫した性能を維持します。実績のある実世界の結果

100km/hから0km/h

までの厳格なブレーキテストにおいて、TEI P60NS 6ピストンブレーキキットは、平均停止時間わずか2.5秒を達成しました。これは、精密エンジニアリングと実世界の安全性の両方のベンチマークです。主な利点大型キャリパー設計は、

特大ブレーキディスク

• に対応冷却と耐久性のための

• 防塵保護付き通気ピストン軽量中空6082-T6アルミニウム

• 構造スロット/ドリルオプション付き

• G3500高炭素ローター（3.85％）安定したフェード耐性性能のための

• セラミックブレーキパッド（μ=0.38～0.43）

• 18インチ以上のホイールに対応

• テスト済みの制動性能：100～0km/hで2.5秒

製品パラメータ：