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TEI ブレーキキャリパー SX
Video Overview
毎日の使用で一貫した結果をもたらす機能の内部をご覧ください。このビデオでは、TEI SX 10 ピストン ブレーキ キットを紹介し、一体型鍛造構造、チタン ベント ピストン、デュアル ローター オプションを示しています。このシステムがどのようにして 100-0 km/h でわずか 2.5 秒という驚異的な停止時間を達成するのかをご覧ください。また、このシステムがポルシェ パナメーラのような車両の 20 インチ以上のホイール向けに設計されている理由をご覧ください。
Product Featured in This Video
- 6082-T6 航空宇宙用アルミニウム合金から CNC 加工されたワンピース鍛造キャリパーは、卓越した剛性と軽量構造を実現します。
- 補強リブを備えた中空モノブロック設計により、バネ下重量が軽減され、高圧時のたわみが解消されます。
- チタン合金の通気ピストンにより、急速な熱放散と極端なブレーキング時の耐フェード性が保証されます。
- 外部防塵構造により、内部部品を破片や高温ガスから保護し、長期的な信頼性を実現します。
- デュアル ローター オプションには、優れた熱安定性を実現する G3500 ハイカーボン アロイとオプションのカーボン セラミック ディスクが含まれます。
- 摩擦係数0.38～0.43のセラミックブレーキパッドにより初期の食いつきが強く、静かな作動を実現します。
- ポルシェ パナメーラ用途向けに特別に設計された、20 インチ以上のホイールと互換性があります。
- 100-0km/h での平均停止時間 2.5 秒を実現し、実証済みのブレーキ性能を発揮します。
FAQ
- TEI SX 10 ピストン ブレーキ キットに必要なホイール サイズは何ですか?TEI SX ブレーキ キットは、20 インチ以上のホイール専用に設計されており、より大きなホイール構成を備えた高性能車両に最適です。
- ブレーキキャリパーの構造にはどのような材料が使用されていますか?キャリパーは、一体鍛造技術を使用して 6082-T6 航空宇宙用アルミニウム合金から CNC 加工されており、チタン合金の通気ピストンを備えた非常に剛性がありながら軽量な構造を作り出しています。
- このシステムにはどのようなブレーキ性能が期待できますか?TEI SX 10 ピストン ブレーキ キットは、100 km/h から 0 km/h までわずか 2.5 秒の平均停止時間を実現し、ストリートとサーキットの両方の条件で比類のない一貫性とコントロールを提供します。
- このブレーキキットではどのようなローターオプションが利用できますか?このキットには、スロット、ドリル、またはスロット ドリル構成の G3500 ハイカーボン アロイ ローターに加え、オプションのカーボン セラミック ローターが用意されており、究極の耐久性と耐フェード性を実現します。
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