BMW G28 큰 브레이크 키트를 설치 앞 P60S 6 피스톤 칼리퍼와 뒷 P40S-R을 만들어

BMW G28 전용 빅 브레이크 키트 프론트 P60S 단조 6 피스톤 캘리퍼 및 리어 P40S-R

프론트 빅 브레이크 키트 포함:

2x 빅 브레이크 캘리퍼 (빨강/파랑/노랑/녹색/검정/은색)
2x 디스크(천공/슬롯/천공 및 슬롯)
2x 브레이크 라인
2x 어댑터
2x 센터 허브(햇)
4x 브레이크 패드

빅 브레이크 키트 P60S 6피스톤, 355*32mm 로터   프론트 휠 

 
 

 
캘리퍼의 피스톤 수는 패드에 가해지는 압력에도 영향을 미쳐 로터와의 접촉을 최대한 좋게 합니다. 캘리퍼를 원래 섀시에 장착하기 위해 TEI Racing은 새로운 브레이크 시스템으로 캘리퍼를 배치하는 캘리퍼 브래킷을 제공하여 자동차 브레이크 시스템에 완벽한 설정을 제공합니다.
더 빠르게 가고 더 빨리 멈추세요. TEI Racing 빅 브레이크 키트는 가장 필요할 때 강력한 제동력을 제공합니다. TEI Racing 브레이크 키트는 프론트 및 리어 브레이크 모두에 제공되며, 로터 크기는 285mm-405mm 천공 또는 슬롯 또는 천공 및 슬롯, 2-6 피스톤 단조 모노블록 알루미늄 캘리퍼 옵션 및 맞춤형 색상으로 제공됩니다. 스테인리스 스틸 브레이크 라인, 브레이크 패드 및 모든 하드웨어가 포함되어 있어 개조 없이 직접 볼트온 설치가 가능합니다.
TEI Racing 모노블록 캘리퍼는 항공기 품질의 빌렛 알루미늄으로 정밀 가공되었으며 내열 씰에 결합된 고강도 알루미늄 피스톤을 특징으로 합니다. 이 고성능 캘리퍼는 가벼운 구조를 활용하면서 제동 성능을 획기적으로 향상시킬 수 있습니다. TEI Racing 빅 브레이크 키트에 포함된 로터는 가장 극한의 제동 조건에서도 페이드를 최소화하고 열을 발산하는 천공 또는 슬롯 표면이 있는 2피스 디자인을 특징으로 합니다.

 
 
설치 정보
설치 시간
(약) 4시간
난이도:
기계적 전문 지식 또는 전문 설치 필요.
 
 
 
 

 
 
패키지 크기: 42*42*42cm
브레이크 패드
재질: 세라믹 흑연
내열성: 0-500C
마찰 계수: 0.49
로터 (디스크+센터 허브)
제작: 단조
평면 바운스:<0.03mm
재질:
1, 디스크: 고탄소강
2, 센터 허브: 항공 6061 알루미늄 합금
로터 사양:
6061-T6 항공 우주 등급 합금 햇이 있는 2피스 플로팅 로터.
공장에서 완전히 밸런싱됨
부식 방지 코팅이 된 FC30 주철 로터 링.
천공 / 슬롯 / 천공 및 슬롯 로터 링은 추가 비용 없이 제공됩니다.
(스트리트용은 천공, 트랙 및 레이스용은 슬롯만 권장)
최적의 냉각을 위한 곡선 베인 통풍.
풀 플로팅 로터는 래틀 방지 시스템(제거 및 재구축 가능)이 있는 플로팅 하드웨어를 사용합니다.
로터 링이 패드와 자체적으로 중심을 잡으므로 뒤틀림, 드래그 및 마모의 경향이 낮습니다.
330mm 로터 이상에서만 사용 가능.
세미 플로팅 로터는 표준 볼트를 사용하고 로터는 햇에 고정됩니다.
맞춤형 로터 햇 아노다이징 색상
브래킷/어댑터
재질: 항공 6061 알루미늄 합금
제작: CNC
브레이크 호스/브레이크 라인
재질: 내부 테플론, 스테인리스 스틸 브레이드 중간층, 보호 외부 PVC 내후성 쉘
당사의 브레이크 키트는 PTFE 내부 및 스테인리스 스틸 브레이드 외부로 구성된 Goodridge 스타일 브레이크 라인 키트와 함께 제공되어 원래 고무 호스의 스펀지 느낌을 제거하고 부식에 대한 우수한 저항력을 제공하며 일관된 제동 성능을 제공합니다.
 
보증:
캘리퍼 주조, 캘리퍼 부품 및 씰에 대해 10년.
장착 하드웨어 및 브래킷에 대해 2년.
브레이크 라인에 대해 평생 보증. DOT 승인
로터에 대해 10,000km / 3개월.