앞 큰 브레이크 키트 4 피스톤 칼리퍼 355x28mm 로터 BBK 자동 브레이크 시스템 JAC 정제 S7 18 인치 자동차 반지

프론트 빅 브레이크 키트 4 피스톤 캘리퍼, 355x28mm 로터 BBK 자동 브레이크 시스템, JAC Ruifeng S7 18인치 자동차 림용

Refine S7의 스타일링 디자인은 JAC 일본 디자인 연구 센터의 프랑스 디자인 마스터 Frederic Dupuis-Jung이 주도했으며, 일본, 프랑스, 영국, 중국 등 여러 국가의 디자이너 팀과 함께 완성되었습니다. Refine S7은 패밀리 스타일의 Baopingkou 전면 디자인을 채택했으며, 전체적으로 웅장하고 날카로운 디테일 효과를 얻기 위해 여러 3차원 삼각형 조합을 추가했습니다. 측면 형태의 시각적 중심은 황금 분할과 황금 나선의 '이중 황금' 비율에 부합하여 후륜 구동 자동차와 유사한 스포티한 느낌을 선사합니다. 자동차의 후면 형태는 큰 수직 평면을 사용합니다.

Refine S7의 60개월 연구 개발 과정에서 Refine S7은 240만 킬로미터의 도로 신뢰성 테스트, 풍동 테스트, 충돌 테스트, NVH 테스트, 전자파 간섭 방지 테스트를 거쳤으며, 총 43,651개의 하위 프로젝트 성능 검증을 통해 품질에 대한 확고한 보증을 제공합니다.

Refine S7은 소형 SUV로 포지셔닝되어 있습니다. 외부 치수 측면에서 Refine S7은 4790*1900*1760mm의 초대형 크기를 가지고 있습니다. 동급 최고 수준의 2750mm 초장축 휠베이스는 주류 소형 SUV를 능가하는 넓고 편안한 내부 공간을 만듭니다. 전체적인 선도적인 공간 매개변수를 기반으로 Refine S7의 좌석 배치는 5인승을 기본으로 하고 7인승을 옵션으로 제공하여 다양한 운전 시나리오의 공간 요구 사항을 정확하게 충족할 수 있습니다. 화물 공간 측면에서는 최대 1358L의 용량을 가진 트렁크가 장착되어 있습니다. 차량 전체에 22개의 수납 공간이 있어 손쉽게 접근할 수 있어 편리합니다.

Refine S7은 두 가지 파워 솔루션을 제공합니다: 1.5T+ 및 2.0T+. 1.5T+ 엔진은 '저속에서 높은 토크, 고속에서 높은 출력'의 특징을 가지고 있으며, 직접 분사, 터보차징 및 DVVT의 세 가지 주류 기술을 통합합니다. 3년 연속 중국 10대 엔진 중 하나로 선정되었습니다. 128kW의 최대 출력은 시장의 2.4L 배기량 자연 흡기 엔진과 동일하지만, 아이들링 연료 소비량은 30% 이상 낮습니다. 251N·m의 최대 토크는 1,500rpm의 저속에서 도달할 수 있으며, 이는 낮은 연료 소비 환경에서 충분한 동력 지원을 얻을 수 있음을 의미합니다. 2.0T+ 엔진이 장착된 모델은 더욱 강력하며 단 9.8초 만에 100km/h까지 가속할 수 있습니다.

Refine S7의 슈퍼 인텔리전스는 AEB 비상 제동 시스템과 같이 특수한 상황에서 보조 기능에도 반영되어 운전자를 대신하여 비상 시 자동으로 제동할 수 있습니다. LDWS 차선 이탈 경고 시스템은 운전 경로가 비정상적인 경우 미리 경고하여 더 심각한 결과를 방지합니다. 사고. Refine S7은 또한 다양한 도로 조건에서 편안한 운전 경험을 충족하기 위해 14가지 차체 안정화 기술을 갖추고 있습니다.

1 전체 키트 포함

2 x 캘리퍼

2 x 디스크

2 x 브레이크 라인

4 x 브레이크 패드

2 x 어댑터(브래킷)

2 x 로터 햇