후면 큰 브레이크 키트 6 피스톤 칼리퍼 380*28mm 로터 BBK 자동 브레이크 시스템 BYD Han 19 인치 자동차 반지

BYD 한 19인치 림용 380*28mm 로터 BBK 자동 브레이크 시스템이 장착된 리어 빅 브레이크 키트 6 피스톤 캘리퍼

BYD 한은 2020년부터 중국 제조업체 BYD Auto에서 생산하는 풀 사이즈 / 이그제큐티브 세단(E-세그먼트)으로, 배터리 전기차 변형 모델과 플러그인 하이브리드(PHEV) 변형 모델로 출시됩니다. BYD의 "Dynasty" 시리즈 승용차의 일부이며, 중국 제국의 첫 번째 황금기인 한나라에서 이름을 따왔습니다.

한은 E-SEED GT 컨셉으로 미리 공개되었으며, 2020년 1월에 생산 모델의 첫 번째 사진이 공개되었습니다. 2021년부터는 차량 호출 목적으로 BYD e9로 출시되었습니다.

한은 2019년 상하이 오토쇼에서 선보인 E-SEED GT 컨셉트카에 앞서 출시되었습니다. 컨셉 버전은 걸윙 도어, 전륜 구동 레이아웃, 0–100km/h(0–62mph) 가속 시간 4초 미만을 특징으로 했습니다.

한 DM("듀얼 모드")은 BYD 한의 플러그인 하이브리드 변형 모델입니다. 한 DM은 4륜 구동 DM3 플랫폼을 기반으로 개발되었으며, 후방 영구 자석 동기 모터에서 180kW(241hp; 245PS)를, 2.0리터 터보차저 가솔린 엔진에서 141kW(189hp)를 생성하여 결합된 출력은 321kW(430hp; 436PS)입니다. 6단 듀얼 클러치 자동 변속기를 탑재했으며 0에서 100km/h(0에서 62mph)까지 4.7초 만에 가속할 수 있습니다.

NEDC 주행 사이클을 기준으로 복합 연비는 1.4L/100km(71.4km/L; 201.8mpg‑imp; 168.0mpg‑US)이며, 내연 기관의 연비는 5.9L/100km(16.9km/L; 47.9mpg‑imp; 39.9mpg‑US)입니다.

한 DM에는 기본 "럭셔리" 모델과 업그레이드된 스테레오 시스템 및 추가 편의 옵션이 있는 "매제스틱" 모델의 두 가지 버전이 있습니다.

한 EV는 BYD 한의 배터리 전기차 변형 모델이며, 모든 모델은 76.9kWh 배터리 팩으로 설계되었으며, 25분 만에 30%에서 80%까지 급속 충전이 가능하다고 주장합니다. 한 EV는 BYD가 블레이드 배터리라고 명명한 새로운 독점 리튬 인산철(LFP) 배터리 설계를 사용하며, 동일한 에너지 용량의 기존 LFP 배터리보다 공간을 덜 차지한다고 주장합니다.

기본 모델 한 EV는 "익스텐디드 레인지" 모델이라고 불리며, 전륜 구동이며 605km(376mi)의 전기 주행 거리(NEDC)를 보고합니다. 163kW(219hp; 222PS) 전기 모터로 구동되며 7.9초 만에 0에서 100km/h(0에서 62mph)까지 가속할 수 있습니다. 이 기본 모델에는 두 가지 버전이 있습니다. 기본 "럭셔리" 모델과 고급 운전자 보조 시스템, 사각 지대 감지, 더 나은 스테레오 시스템 및 기타 편의 옵션이 있는 "매제스틱" 모델입니다.

"플래그십" 모델은 추가 200kW(268hp; 272PS) 후방 모터가 장착된 4륜 구동으로, 총 출력은 363kW(487hp; 494PS)이며, 3.9초 만에 0에서 100km/h(0에서 62mph)까지 가속할 수 있다고 보고되었습니다. "매제스틱" 모델보다 더 많은 기능이 추가되어 NEDC 전기 주행 거리가 550km(340mi)로 평가됩니다.

BYD는 2022년 4월에 한 EV 파운딩 에디션, 한 DM-i, 한 DM-p 및 한 EV 그린 에디션을 포함한 한의 업데이트 버전을 출시했습니다.

1 전체 키트 포함

2 x 캘리퍼

2 x 디스크

2 x 브레이크 라인

4 x 브레이크 패드

2 x 어댑터(브래킷)

2 x 로터 햇