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Kit de travagem frontal grande 4 pinças de pistão com rotor 330x28mm sistema de travagem automático BBK para Mazda6 17 polegadas carro borda

Propriedades básicas
Local de origem: China, Guangzhou
Nome da marca: TEI Racing
Número do modelo: P40NS
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 1 conjunto
Condições de pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Capacidade de abastecimento: 1000/mês
Resumo do Produto
Front Big Brake Kit 4 Piston Caliper with 330x28mm rotor BBK auto brake system For Mazda6 17 Inch car rim The Mazda6 (known as the Mazda Atenza in Japan, derived from the Italian attenzione) is a mid-size sedan produced by Mazda since 2002, replacing the long-produced Capella/626. The Mazda6 was marketed as the first example of the company's "Stylish, Insightful and Spirited" design philosophy, followed by the Mazda2 in December 2002, the RX-8 in August 2003, the Mazda3 in

Detalhes do Produto

Destacar:

330x28mm Kit de travagem grande

,

Kit de travagem de 4 pistões

,

Kit de travagem de 17 polegadas

Application: Mazda6
Colour: Amarelo, Vermelho, Verde, Prateado, Azul, Preto
Wheel Size: 16 polegadas, 17 polegadas
Disc Size: 300x28mm, 330x28mm
Caliper Piston: 4 pistões
Material: 6068-T6 Liga de alumínio
Single Caliper Weight: 3,1 kg
Descrição do produto

Kit de travagem frontal grande 4 pinças de pistão com rotor 330x28mm sistema de travagem automático BBK para Mazda6 17 polegadas carro borda

 

O Mazda6 (conhecido como o Mazda Atenza no Japão, derivado do italiano attenzione) é um sedã de tamanho médio produzido pela Mazda desde 2002, substituindo o Capella/626 produzido há muito tempo.

 

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O Mazda6 foi comercializado como o primeiro exemplo da filosofia de design da empresa "Estilo, Insightful and Spirited", seguido pelo Mazda2 em dezembro de 2002, o RX-8 em agosto de 2003,o Mazda3 em Janeiro de 2004, o Mazda5 no verão de 2005, o MX-5 em outubro de 2005 e o CX-7 em novembro de 2006.

 

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O novo Mazda6 fez avanços inovadores na estrutura da carroceria, medidas de isolamento acústico, design interior e equipamento de conforto e conveniência, levando o seu conforto a um novo nível.permitindo que o novo Mazda6 obtenha uma combinação perfeita de conforto e desempenho de conduçãoAlém disso, tais como chaves inteligentes de tipo cartão, assento do condutor de ajuste elétrico de 8 vias com 3 conjuntos de memória, faróis xenônio, interruptor automático de faróis, limpeza de faróis, limpadores sensores de chuva,Espelhos exteriores impermeáveisEquipamentos de alta tecnologia que só podem ser vistos em carros de luxo, como vidro de interruptor e 6 airbags, tornam-no um carro de alta qualidade.

 

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A carroceria 3H do Mazda6 foi testada pelo mercado durante muito tempo, e suas capacidades de proteção passiva são irrepreensíveis.Esta mudança de modelo incluiu muitas medidas de reforço para tornar a sua segurança passiva impecávelJuntamente com um desempenho de travagem superior, excelente segurança ativa e equipamento eletrônico de alta tecnologia, como ABS EBD EBA TCS DSC, a segurança do novo Mazda6 é impecável.

 

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De acordo com os testes reais do veículo, a velocidade do Mazda6 original quando passava curvas agudas era de cerca de 80 km/h.A velocidade do novo Mazda6 foi aumentada para 110 km/h ao passar curvas agudas sem desacelerarÉ verdadeiramente digno da reputação de "Rei dos Cantos".A combinação óptima de segurança e manobrabilidade permite que os proprietários desfrutem com confiança e coragem do entusiasmante prazer de condução proporcionado pelo novo Mazda6.

 

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O Mazda 6 tem uma aparência redesenhada, derivada do design frontal oval de um carro esportivo, juntamente com um chassi largo e baixo, mostrando a forte dinâmica da Mazda.O Mazda6 é "um atleta de roupa casual"." A carroceria aerodinâmica dá às pessoas uma sensação de tranquilidade, e a precisão do design da carroceria excede até mesmo a de alguns carros de nível mais alto.A utilização extensiva de novas tecnologias torna-o muito compacto em estrutura e de alta precisão de fabricação.

 

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A Mazda melhorou seu chassi e usou tecnologia de reforma de hidrogenação para fortalecer a estrutura do feixe lateral.A estrutura rígida do quadro estabeleceu uma base sólida para melhorar o desempenho geral do carroA suspensão dianteira usa uma estrutura única de espinha dupla, e a suspensão traseira é uma estrutura multi-link.Tudo isto faz com que as capacidades de amortecimento de vibração do Mazda6 alcancem o nível de liderança da sua classe.

 

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1 Kit completo incluído

 

2 x Calibradores

2 x Discos

2 x Linhas de travagem

4 x Chapas de travagem

2 x Adaptadores (parênteses)

2 x Chapéu do rotor

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