BBK Voor Honda Odyssey Big Brake Kit 6 zuiger klem met 355 * 32mm rotor voorwiel

Wat zit er in de doos?

Passagierszijde Voorste TEI Racing zes-kolven kaliber

Bestuurderszijde Voorste TEI Racing zes-kolven kaliber

Twee-delige TEI Racing Front Rotors

Geflechte remlijnen van roestvrij staal

Bremsplaten (één set, voor beide klemmen)

Montagebeugels

Installatie-hardware

De Honda Odyssey is een minibus die sinds 1994 wordt geproduceerd en op de markt gebracht door de Japanse autofabrikant Honda, nu in zijn vijfde generatie die in 2018 begon.

De Odyssey was oorspronkelijk bedacht en gebouwd in Japan.In het licht van de economische crisis van de jaren negentig van de vorige eeuw, die op zijn beurt ernstige beperkingen oplegde voor de omvang en het algemene concept van het voertuig, heeft de Commissie de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van de evaluatie van de resultaten van de evaluatie.Het resultaat was een kleinere minibus, in de compacte MPV-klasse.die goed werd ontvangen in de Japanse binnenlandse markt [2] en minder goed werd ontvangen in Noord-AmerikaDe eerste generatie Odyssey werd in Europa verkocht als de Honda Shuttle.

De volgende generaties divergeerden om de marktvariaties te weerspiegelen, en Honda bouwde een fabriek in Lincoln, Alabama, Verenigde Staten, met de mogelijkheid om grotere modellen te produceren.[3] Sinds modeljaar 1999, Honda heeft een grotere (grote MPV-klasse) Odyssey in Noord-Amerika en een kleinere Odyssey in Japan en andere markten op de markt gebracht.Honda bood ook de grotere Noord-Amerikaanse Odyssey in Japan aan als de Honda LaGreat vanaf juni 1999 tot 2005Beide versies van de Odyssey werden verkocht in Japan bij Honda Clio dealer locaties.

Bremsplaten
Materiaal: keramisch grafiet
Warmtebestand: 0-500 °C
Frictiecoëfficiënt:0.49

Rotor (Disc+Center Hub)
ambacht: gesmeed
Vliegtuigpronk: < 0,03 mm
Materiaal:
1,Disc: Hoog koolstof ijzer
2Centrum Hub: Aerial 6061 Aluminium legering

Vervaardiging van elektrische motoren

Twee-delige drijvende rotoren met 6061-T6 lucht- en ruimtevaart legering.

Volledig uitgebalanceerd van de fabriek.
Rotorring in FC30 gietijzer met anti-corrosiecoating.
De rotorring met boor- / slotte / boor- en slotte is zonder extra kosten beschikbaar.

(We raden aan dat deze alleen voor de weg worden geboord en geslotten voor de baan en de wedstrijd)
Gekrompen ventilatie voor optimale koeling.
Volfloatende rotoren maken gebruik van drijvende hardware met anti-rattelsysteem (afneembare en herbouwbare).
Het zorgt voor een lagere neiging tot warp, minder trek en slijtage als de rotor ring centraal met de pads.
Alleen beschikbaar voor 330 mm rotoren en grotere.
De half zwevende rotor gebruikt in plaats daarvan standaardbouten en de rotor is bevestigd aan de hoed.
Aangepaste kleur geanodiseerde rotorkap

Klampen/adapters
Materiaal: Aerial 6061 Aliminum legering
Handwerk: CNC

Remslang/remleiding

Materiaal: Teflon binnenkant, gevlochten middenlaag van roestvrij staal, beschermende buitenste PVC weerbestendige schil

Onze remset wordt geleverd met een Goodridge Style remlijn kit met roestvrij lijnen;bestaande uit een PTFE-inwendige en een buitenkant van roestvrij staal, gevlochten om het sponsachtige gevoel van originele rubber slangen te elimineren, bieden een superieure weerstand tegen corrosie en een consistente remprestatie.

Garantie:

10 jaar aan klemmen gieten, klemdelen en afdichtingen.
2 jaar op montage hardware en beugels.
Levenslange garantie op remleidingen.
101000 km / 3 maanden op rotoren.

Het aantal potten van de klemmen zal ook een rol spelen in termen van de druk die op de pads wordt uitgeoefend om het contact op de rotoren zo goed mogelijk te maken.Om de klem op je originele chassis te passen, TEI Racing biedt klembeugels om de klemmen te plaatsen met uw nieuwe remsystemen, waardoor de perfecte setup voor uw autobremsen systeem.

De TEI Racing Big Brake Kits zorgen voor een flinke remkracht wanneer je het het hardst nodig hebt.TEI Racing-remkits worden aangeboden voor zowel voor- als achterremmen met rotorgroottes variërend van 285 mm tot 405 mm geboord of gesloten of geboord en gesloten, 2-6 zuiger gesmeed monoblok aluminium klem opties, en aangepaste kleuren. roestvrijstalen remlijnen, remplakken,en alle hardware is inbegrepen voor een rechtstreekse aansluitinstallatie waarbij geen wijzigingen vereist zijn.

TEI Racing Monoblock-klemmen zijn met precisie bewerkt van vliegtuigkwaliteit aluminium en zijn voorzien van zware aluminium zuigers gekoppeld aan temperatuurbestendige afdichtingen.Deze hoogwaardige klemmen zijn in staat om een lichte constructie te gebruiken en tegelijkertijd een dramatisch verhoogde remprestatie te biedenDe rotoren in TEI Racing grote remkits zijn voorzien van een tweedelig ontwerp met geboorde of geslepen oppervlakken die helpen bij het minimaliseren van vervaaging en het verdrijven van warmte onder het meest extreme remmen.

Installatie-informatie

Installatietijd

(ongeveer) 4 uur

Moeilijkheidsniveau:

Mechanische deskundigheid of professionele installatie vereist.