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TEI BBK SR10 Rotor de frein en carbone-céramique 20/21/22 pouces jante 10 pistons grand Kit d'étrier de frein pour Lixiang L7 L8 L9
| Nom De Marque: | TEI |
| Numéro De Modèle: | Résultats de l'enquête |
| Nombre De Pièces: | 1 |
| Prix: | $ 2693- 2979 USD |
| Détails De L'emballage: | Forfait de marque TEI |
| Conditions De Paiement: | T/T, Union occidentale |
Disque de frein en carbone céramique TEI BBK SR10
,10 pistons et un kit d'étrier de freinage
,Le groupe de freinage Lixiang L7 L8 L9
Kit d'étriers de frein carbone-céramique TEI BBK SR10 pour jantes 20/21/22 pouces, kit d'étriers de frein 10 pistons pour Lixiang L7 L8 L9
Le kit de gros freins carbone-céramique TEI BBK SR10 est conçu avec précision pour les Lixiang L7, L8 et L9, offrant des performances de freinage puissantes, stables et résistantes à la décoloration pour les grands SUV hautes performances. Doté d' étriers de frein SR10 à 10 pistons associés à des disques de frein en carbone-céramique, ce kit est conçu pour gérer le poids élevé du véhicule et les freinages répétés à grande vitesse en toute confiance.
Les étriers en aluminium léger et à haute résistance offrent une répartition uniforme de la force de freinage et une meilleure sensation de la pédale, tandis que les disques en carbone-céramique réduisent considérablement le poids non suspendu, améliorent la dissipation de la chaleur et offrent une durabilité exceptionnelle par rapport aux disques en acier conventionnels. Conçu pour prendre en charge les roues de 20 / 21 / 22 pouces, le TEI SR10 BBK s'intègre parfaitement à la plateforme Lixiang, combinant des performances de freinage avancées avec une apparence agressive et haut de gamme.
Idéal pour les améliorations de performances et les constructions de SUV de luxe, ce système offre à la fois sécurité et confiance de conduite dans des conditions exigeantes.
Paramètres du produit :
| Numéro d'article | Kit de freinage haute performance SR10 |
| Type | Kit de gros freins avant |
| Roue | Convient aux roues de 20 pouces et plus |
| Étriers de frein | |
| Poids | 6,9 KG/Chaque étrier |
| Matériau | Alliage d'aluminium complet |
| Pistons | 10 pistons |
| Taille des pistons | 28mm*3/ 26mm*2 |
| Surface des pistons | 58,18 cm² |
| Fabrication des étriers | Forgeage en deux parties |
| Plaquette de frein | |
| Surface des plaquettes | 121c㎡ |
| Matériau des plaquettes | Plaquette céramique |
| Disque de frein | |
| Style | Disque carbone céramique |
| Taille | 40,0*3,6 cm (20 pouces)
42,0*4,0 cm (21 pouces)
44,0*4,0 cm (22 pouces)
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| Caractéristique | 50 % plus léger que le disque d'origine |
| Norme | Test d'équilibrage dynamique, détection des vibrations DTV |
| Durite de frein | |
| Matériau | Tube interne en PTFE + maille tressée en acier inoxydable + gaine de protection en PVC |
| Certificats | Certifié par TUV, DOT, ADR et ISO |
