Μπροστά Μεγάλο Κιτ Φρένων 6 Πιστονικό Σωλήνα με 378 * 32 mm ρότορα BBK αυτόματο σύστημα φρένων Για Audi A6 19 ιντσών φρένο αυτοκινήτου

Μπροστινό Big Brake Kit 6 Piston Caliper με δίσκο 378*32 mm BBK σύστημα αυτόματου φρένου για ζάντα αυτοκινήτου 19 ιντσών Audi A6

Το Audi A6 είναι ένα executive αυτοκίνητο που κατασκευάζεται από τη γερμανική εταιρεία Audi από το 1994. Τώρα στην πέμπτη γενιά του, ο διάδοχος του Audi 100 κατασκευάζεται στο Neckarsulm της Γερμανίας και διατίθεται σε διαμορφώσεις σεντάν και estate, το τελευταίο διατίθεται στην αγορά από την Audi ως Avant.

Η εσωτερική αρίθμηση της Audi αντιμετωπίζει το A6 ως συνέχεια της σειράς Audi 100, με το αρχικό A6 να ορίζεται ως μέλος της σειράς C4, ακολουθούμενο από τα C5, C6, C7 και C8. Το σχετικό Audi A7 είναι ουσιαστικά μια έκδοση Sportback (liftback) της σειράς C7 και C8 A6, αλλά διατίθεται στην αγορά με τη δική του ξεχωριστή ταυτότητα και ονομασία μοντέλου.

Όλες οι γενιές του A6 έχουν προσφέρει είτε κίνηση στους μπροστινούς τροχούς είτε τετρακίνηση με βάση το Torsen, που διατίθεται στην αγορά από την Audi ως σύστημα quattro. Το A6 έχει επίσης χρησιμοποιηθεί ως βάση για τα μοντέλα Allroad της εταιρείας από το 1999.

Προσφέρονται τόσο βενζινοκίνητες όσο και πετρελαιοκίνητες εκδόσεις του A6. Η μεγάλη γκάμα των διαθέσιμων κινητήρων έχει ισχύ που κυμαίνεται από 150 έως 333 PS (110 έως 245 kW). Αυτοί είναι τετρακύλινδροι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες εν σειρά και πιο ισχυρές μονάδες 3 λίτρων σε διαμόρφωση V6 με μηχανικό συμπιεστή.

Το executive αυτοκίνητο της Audi ονομαζόταν προηγουμένως Audi 100 (ή Audi 5000 στις Ηνωμένες Πολιτείες) και κυκλοφόρησε σε τρεις διαδοχικές γενιές (Audi C1, Audi C2 και Audi C3).

Το 1994, η τελευταία γενιά (C4) του Audi 100 έλαβε ένα facelift και μετονομάστηκε σε Audi A6, για να ταιριάζει με τη νέα αλφαριθμητική ονοματολογία της Audi (καθώς το A8 πλήρους μεγέθους μόλις είχε κυκλοφορήσει).

Το εξωτερικό άλλαξε ελάχιστα από το "C4" Audi 100 – νέα μπροστινά και πίσω φώτα, νέα μάσκα ψυγείου, παρόμοια με τις επιλογές πλαισίου και κινητήρα και μετάδοσης. Το Ηνωμένο Βασίλειο ήταν η πρώτη αγορά που έλαβε το A6, καθώς τα αποθέματα RHD Audi 100 είχαν εξαντληθεί νωρίτερα από το αναμενόμενο και πριν από την υπόλοιπη ηπειρωτική Ευρώπη.

Οι νέοι κινητήρες για το A6 ήταν 1,8 λίτρων 20v τετρακύλινδροι εν σειρά, 2,0 λίτρων 8v τετρακύλινδροι εν σειρά, 2,6 λίτρων 12V V6 και 2,8 λίτρων 30v V6 βενζινοκινητήρες, με τον 2,3 λίτρων πεντακύλινδρο κινητήρα εν σειρά να καταργείται στις περισσότερες αγορές. Για τους πετρελαιοκινητήρες, ήταν διαθέσιμοι ένας τετρακύλινδρος 1,9 Turbocharged Direct Injection (TDI) εν σειρά και ο πεντακύλινδρος (R5) 2,5 TDI (103 kW (140 PS; 138 bhp)).

Μέχρι το 1997, το A6 κυκλοφόρησε με αρκετούς διαφορετικούς κινητήρες, δύο από αυτούς turbodiesel, και οι περισσότεροι από αυτούς διαθέσιμοι με το σύστημα quattro μόνιμης τετρακίνησης Torsen της Audi. Το A6 ήταν διαθέσιμο με αμαξώματα σεντάν και Avant.

Με την εισαγωγή της σειράς C4 A6, η Audi έκανε μικρές αναθεωρήσεις σε αυτό που ήταν προηγουμένως γνωστό ως Audi S4, μετονομάζοντάς το σε Audi S6. το όνομα S4 θα επαναχρησιμοποιηθεί τελικά για ένα εντελώς διαφορετικό μοντέλο που προέρχεται από τη μικρότερη πλατφόρμα Volkswagen Group B της Audi A4.

Καθώς αυτό ήταν το πρώτο μοντέλο S6 από την Audi, αναφέρεται συνήθως ως Ur-S6, που προέρχεται από το γερμανικό επιτατικό, "Ursprünglich" (που σημαίνει: πρωτότυπο). Ήταν διαθέσιμο τόσο ως σεντάν (τύπος 4A5) όσο και ως "Avant" (τύπος 4A9) (estate/wagon) σε πελάτες στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά μόνο ως σεντάν στον Καναδά, την Ασία και την Αυστραλία.

1 Πλήρες κιτ περιλαμβάνεται

2 x Δαγκάνες

2 x Δίσκοι

2 x Σωληνάκια φρένων

4 x Τακάκια φρένων

2 x Προσαρμογείς (Βάσεις)

2 x Κάλυμμα δίσκου