Передний большой тормозный комплект 6 поршневой калибр с 378 * 32 мм ротором BBK автоматическая тормозная система для автомобиля Audi A6 19 дюймового обода

Передний комплект больших тормозов 6-поршневой суппорт с ротором 378*32 мм BBK для Audi A6 с дисками 19 дюймов

Audi A6 — это представительский автомобиль, выпускаемый немецкой компанией Audi с 1994 года. Сейчас в пятом поколении, преемник Audi 100 производится в Неккарзульме, Германия, и доступен в кузовах седан и универсал, последний продается Audi как Avant.

Внутренняя нумерация Audi рассматривает A6 как продолжение линейки Audi 100, при этом первоначальный A6 обозначается как член серии C4, за которым следуют C5, C6, C7 и C8. Связанный Audi A7 по сути является версией Sportback (лифтбек) серии C7 и серии C8 A6, но продается под своей отдельной идентичностью и обозначением модели.

Все поколения A6 предлагали либо передний привод, либо полный привод на основе Torsen, который Audi продает как свою систему quattro. A6 также использовался в качестве основы для моделей Allroad компании с 1999 года.

Предлагаются как бензиновые, так и дизельные версии A6. Широкий спектр доступных двигателей имеет мощность от 150 до 333 л.с. (110–245 кВт). Это рядные четырехцилиндровые двигатели с турбонаддувом и более мощные 3-литровые агрегаты в конфигурации V6 с механическим компрессором.

Представительский автомобиль Audi ранее назывался Audi 100 (или Audi 5000 в Соединенных Штатах) и был выпущен в трех последовательных поколениях (Audi C1, Audi C2 и Audi C3).

В 1994 году последнее поколение (C4) Audi 100 подверглось рестайлингу и было переименовано в Audi A6, чтобы соответствовать новой буквенно-цифровой номенклатуре Audi (поскольку полноразмерный A8 только что был представлен).

Внешний вид был изменен лишь незначительно по сравнению с «C4» Audi 100 — новые передние и задние фонари, новая решетка радиатора, аналогично с шасси и выбором двигателя и трансмиссии. Великобритания была первым рынком, получившим A6, так как запасы Audi 100 с правым рулем закончились раньше, чем ожидалось, и раньше, чем в остальной части континентальной Европы.

Новыми двигателями для A6 были 1,8-литровый 20v рядный четырехцилиндровый, 2,0-литровый 8v рядный четырехцилиндровый, 2,6-литровый 12V V6 и 2,8-литровый 30v V6 бензиновые двигатели, при этом 2,3-литровый рядный пятицилиндровый двигатель был снят с большинства рынков. Для дизельных двигателей были доступны рядный четырехцилиндровый 1.9 Turbocharged Direct Injection (TDI) и рядный пятицилиндровый (R5) 2.5 TDI (103 кВт (140 л.с.; 138 л.с.)).

До 1997 года A6 поставлялся с несколькими различными двигателями, два из которых были турбодизельными, и большинство из них были доступны с системой постоянного полного привода Audi quattro на основе Torsen. A6 был доступен в кузовах седан и Avant.

После представления серии C4 A6 Audi внесла небольшие изменения в то, что ранее было известно как Audi S4, переименовав его в Audi S6; название S4 в конечном итоге будет повторно использовано для совершенно другой модели, полученной от меньшей платформы Volkswagen Group B на базе Audi A4.

Поскольку это была первая модель S6 от Audi, ее обычно называют Ur-S6, производным от немецкого усилительного слова «Ursprünglich» (означающего: оригинальный). Он был доступен как в кузове седан (тип 4A5), так и в кузове «Avant» (тип 4A9) (универсал/вагон) для европейских и американских клиентов, но только в кузове седан в Канаде, Азии и Австралии.

1 Полный комплект включен

2 x Суппорта

2 x Диски

2 x Тормозные шланги

4 x Тормозные колодки

2 x Адаптеры (Кронштейны)

2 x Крышка ротора