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TEI P60NS High Performance Factory Big Brake Kits Modified Brake Systems per la Ford Mustang GT II 1994-2024

Proprietà di base
Luogo di origine: Cina
Marchio: TEI
Certificazione: TUV, DOT, ADR and ISO
Numero di modello: P60ns
Proprietà Commerciali
Quantità minima di ordine: 1
Prezzo: $ 855-1140 USD
Condizioni di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento: 2000/months
Riepilogo Prodotto
TEI P60NS High Performance Factory Big Brake Kits Modified Brake Systems for Ford Mustang SN-95 S-197 S550 S650 1994-2024 TEI P60NS 6-Piston Brake Kit is designed for vehicles equipped with 18-inch and larger wheels , the P60NS features a larger caliper design that accommodates oversized brake discs , delivering unmatched heat management, stability, and stopping control for both street and track performance. Built for drivers who demand more from their braking system, the

Dettagli del prodotto

Evidenziare:

TEI P60NS kit di freno grande

,

Sistema di frenatura Ford Mustang GT

,

kit di freni modificati ad alte prestazioni

Type: Kit freno anteriore grande
Caliper Weight: 3,96 kg
Pistons: 6 pistoni
Pistons Area: 52,41 cm²
Pad Area: 95,3 cm²
Disc Style: Asolato/Forato/Asolato Forato
Disc Size: 355*28mm; 380*28 mm
Wheel: Per ruote da 18 pollici e più grandi
Descrizione del prodotto

Kit freni grandi ad alte prestazioni TEI P60NS Sistemi frenanti modificati per Ford Mustang SN-95 S-197 S550 S650 1994-2024



Kit freni a 6 pistoncini TEI P60NSè progettato per veicoli dotati di Prestazioni di arresto testate: , il P60NS presenta un design della pinza più grande che accoglie dischi freno sovradimensionati, offrendo una gestione del calore, stabilità e controllo di frenata senza pari sia per le prestazioni su strada che su pista.



Costruito per i conducenti che esigono di più dal proprio sistema frenante, il P60NS offre un notevole passo avanti sia in termini di dimensioni che di capacità di arresto. La struttura ingrandita supporta rotori più grandi per una maggiore capacità termica e distanze di frenata più brevi, senza compromettere l'adattamento o la facilità di installazione. È la scelta definitiva per gli appassionati di prestazioni, i preparatori e i professionisti del motorsport che cercano una risposta di frenata costante sotto carichi estremi.



Pinza a 6 pistoncini di precisione


La pinza P60NS combina materiali avanzati con un design intelligente per massimizzare resistenza, raffreddamento e prestazioni:

  1. Pistoni ventilati con design antipolvere – Migliora l'efficienza del raffreddamento e protegge i componenti interni da calore e contaminazione, prolungando la durata e l'affidabilità della pinza.

  2. Disposizione progressiva a 6 pistoncini – Assicura una distribuzione uniforme della pressione sulla superficie della pastiglia del freno per una frenata fluida ed equilibrata e una sensibilità del pedale superiore.

  3. Struttura cava leggera – Riduce il peso non sospeso per una migliore maneggevolezza e risposta delle sospensioni, mantenendo al contempo la rigidità strutturale.

  4. Pistoni – Offre un eccezionale rapporto resistenza-peso, una resistenza superiore alla corrosione e un'elevata tolleranza al calore.



Questa combinazione di pistoni ventilati e design in alluminio leggero conferisce al P60NS un netto vantaggio prestazionale, garantendo una frenata senza sbiadimento anche durante le corse ad alta velocità e i cicli di decelerazione ripetuti.


Dischi freno in ferro ad alto tenore di carbonio G3500


Il kit P60NS include rotori in lega ad alto tenore di carbonio G3500 (con 3,85% di contenuto di carbonio) progettati per la massima stabilità termica e resistenza alle crepe. La struttura ad alto tenore di carbonio migliora la conducibilità termica e lo smorzamento delle vibrazioni, mantenendo al contempo livelli di attrito costanti durante la frenata intensa.


Disponibili in configurazioni scanalate, forate o scanalate-forate, questi dischi sono bilanciati con precisione per un maggiore flusso d'aria e un raffreddamento rapido — ideali per la guida sportiva e le condizioni di resistenza.



Pastiglie freno in ceramica HP


Dotato di pastiglie freno in ceramica con un coefficiente di attrito di 0,38–0,43, il P60NS offre una frenata fluida, silenziosa e sicura in tutte le condizioni. Queste pastiglie offrono un'eccellente resistenza all'usura, una bassa emissione di polvere e un'elevata presa iniziale, mantenendo al contempo prestazioni costanti a temperature variabili — dalla guida in città all'intensità in pista.



Risultati comprovati nel mondo reale


In rigorosi test di frenata da 100 km/h a 0 km/h, il kit freni a 6 pistoncini TEI P60NS ha raggiunto un tempo di arresto medio di soli 2,5 secondi — un punto di riferimento sia per l'ingegneria di precisione che per la sicurezza nel mondo reale.



Vantaggi principali


  • Il design della pinza più grande si adatta a dischi freno sovradimensionati

  • Pistoni ventilati con protezione antipolvere per raffreddamento e durata

  • Struttura leggera cava in alluminio 6082-T6Rotori ad alto tenore di carbonio G3500 (3,85%)

  • con opzioni scanalate/foratePastiglie freno in ceramica

  • (μ=0,38–0,43) per prestazioni stabili e resistenti allo sbiadimentoCompatibile con

  • cerchi da 18 pollici e superioriPrestazioni di arresto testate:

  • 100–0 km/h in 2,5 secondiParametri del prodotto:



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Codice articolo

Kit freni ad alte prestazioni P60NS Tipo
Kit freni grandi anteriori Ruota
Adatto a ruote da 18 pollici e superiori Pinza freno
Peso
3,96 kg Materiale
Tubo interno in PTFE + rete intrecciata in acciaio inossidabile + manicotto protettivo in PVC Pistoni
6 pistoni Dimensioni pistoni
28/34/36 mm Area pistoni
52,41 c Lavorazione pinza
Forgiatura in 2 pezzi Pastiglia freno
Area pastiglia
95,3 c㎡Materiale pastiglia
Pastiglia in ceramica Disco freno
Stile
Scanalato/Forato/Scanalato Forato Dimensioni
35,5*3,2 cm (18 pollici) 37,8*3,2 cm (19 pollici)
Materiale
Tubo interno in PTFE + rete intrecciata in acciaio inossidabile + manicotto protettivo in PVC Lavorazione
Trattamento termico a 600℃ per 24 ore / 72 fessure di ventilazione curve Standard
Test di bilanciamento dinamico, rilevamento vibrazioni DTV Tubo freno
Materiale
Tubo interno in PTFE + rete intrecciata in acciaio inossidabile + manicotto protettivo in PVC Certificati
Certificato da TUV, DOT, ADR e ISO

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