BBK メルセデス・ベンツ W176 A250 フロント 6ピストン カリパー 大ブレーキキット パフォーマンス 自動車部品

メルセデスベンツ A250 フロント (W176) 用 S60 6ピストンビッグブレーキキット for Performance Cars Bbk ブレーキシステム

1 フルキット内容

2 x キャリパー

2 x ディスク

2 x ブレーキライン

4 x ブレーキパッド

2 x アダプター (ブラケット)

ハードウェア

S60 6ピストンビッグブレーキキット 適合ホイールサイズ

355*32mm 18インチ

378*32mm 19インチ

405*34mm 20インチ

ブレーキパッド
材質：セラミックグラファイト
耐熱性：0-500℃
摩擦係数：0.49

ローター (ディスク + センターハブ)
製法：鍛造
平面振れ:<0.03mm
材質:
1、ディスク：高炭素鉄
2、センターハブ：航空機用 6061 アルミニウム合金

ローター仕様:

6061-T6 航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。

工場で完全にバランス調整済み
防錆コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング。
ドリルド/スロット/ドリルド＆スロットローターリングを無料で提供。

(ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロットのみをお勧めします)
最適な冷却のための湾曲したベーン換気。
フルフローティングローターは、防振システム付きのフローティングハードウェアを使用 (取り外し可能で再構築可能)。
ローターリングがパッドの中心に位置するため、歪み、抵抗、摩耗が少なくなります。
330mmローター以上でのみ利用可能。
セミフローティングローターは標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
カスタムローターハットアルマイトカラー

ブラケット/アダプター
材質：航空機用 6061 アルミニウム合金
製法：CNC

ブレーキホース/ブレーキライン

材質：内側テフロン、編組ステンレス鋼中間層、保護外側PVC耐候性シェル

当社のブレーキキットには、PTFEインナーとステンレス鋼編組アウターで構成されたGoodridgeスタイルのブレーキラインキットが付属しており、オリジナルのゴムホースのスポンジ感をなくし、優れた耐食性を提供し、一貫した制動性能を提供します。

保証:

キャリパー鋳造、キャリパー部品、シールに対して10年間。
取り付けハードウェアとブラケットに対して2年間。
ブレーキラインの永久保証。DOT承認済み
ローターに対して10,000km / 3ヶ月。

ご注文前に、お車のVIN番号をお知らせください。

オプションのキャリパーカラー

保証:

キャリパー鋳造、キャリパー部品、シールに対して10年間。
取り付けハードウェアとブラケットに対して2年間。
ブレーキラインの永久保証。DOT承認済み
ローターに対して10,000km / 3ヶ月。

キャリパーのピストン数も、パッドにかけられる圧力に影響し、ローターとの接触を可能な限り良好にします。TEI Racingは、キャリパーを元のシャーシに取り付けるために、新しいブレーキシステムでキャリパーを配置するためのキャリパーブラケットを提供し、お車のブレーキシステムに最適なセットアップを実現します。

速く走り、より速く止まる。TEI Racingビッグブレーキキットは、最も必要なときに強力な制動力を提供します。TEI Racingブレーキキットは、フロントおよびリアブレーキの両方に、285mm〜405mmのドリルドまたはスロットまたはドリルド＆スロットローターサイズ、2〜6ピストン鍛造モノブロックアルミニウムキャリパーオプション、およびカスタムカラーで提供されます。ステンレス鋼ブレーキライン、ブレーキパッド、およびすべてのハードウェアが含まれており、改造を必要としない直接ボルトオン取り付けが可能です。

TEI Racingモノブロックキャリパーは、航空機品質のビレットアルミニウムから精密に機械加工されており、耐熱シールに結合された高耐久性アルミニウムピストンを備えています。これらの高性能キャリパーは、軽量構造を利用しながら、制動性能を劇的に向上させることができます。TEI Racingビッグブレーキキットに含まれるローターは、フェードを最小限に抑え、最も過酷な制動条件下で熱を放散するドリルドまたはスロット表面を備えた2ピース設計です。

取り付け情報

取り付け時間

(約) 4時間

難易度:

機械的専門知識または専門家による取り付けが必要。