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BBK ビッグブレーキキット レクサス GX460 6ピストンキャリパー 405*34mmローター

基本的な特性
産地: 中国
ブランド名: TEI Racing
モデル番号: S60
取引物件
最低注文数量: 1
支払条件: T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,Paypal
供給能力: 月200セット
製品概要
Lexus GX460 S60 6piston Big Brake Kit for BMW Benz Infiniti Audi Nissian Toyota Lexus Kia Hyundai Hond Package size:42*42*42cm Brake Pads Material: Ceramic Graphite Heat Resistant:0-500C Friction Coefficient:0.49 Rotor (Disc+Center Hub) craft: Forged Plane Bounce:

製品詳細

ハイライト:

テイレース大ブレーキキット

,

BBKブレーキキット

Car Model: lexus gx460
Material: 空気の6082アルミ合金
Piston: 6ピストン
Piston Diameter: 38.1mm 31.8mm 28.6mm オーダーメイド
Disc Size: 378*32mm 405*34mm
Weight: 全キット 46kg
Color: 黒く赤く黄色い青緑の銀
製品説明

Lexus GX460 S60 6ピストンビッグブレーキキット for BMW Benz Infiniti Audi Nissian Toyota Lexus Kia Hyundai Hond

 

 

 

 

BBK ビッグブレーキキット レクサス GX460 6ピストンキャリパー 405*34mmローター 0

 

 


パッケージサイズ:42*42*42cm


ブレーキパッド
材質:セラミックグラファイト
耐熱性:0-500℃
摩擦係数:0.49


ローター(ディスク+センターハブ)
クラフト:鍛造
平面バウンス:<0.03mm
材質:
1、ディスク:ハイカーボンアイアン
2、センターハブ:航空宇宙6061アルミニウム合金


ローター仕様:

6061-T6航空宇宙グレード合金ハットを備えた2ピースフローティングローター。

工場で完全にバランス調整済み
防錆コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング。
ドリルド/スロット/ドリルド&スロットローターリングは追加料金なしで利用可能。


(ストリートにはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロットのみをお勧めします)
最適な冷却のための湾曲したベーン換気。
フルフローティングローターは、アンチラトルシステム(取り外し可能で再構築可能)を備えたフローティングハードウェアを使用しています。
ローターリングがパッドの中心に位置するため、歪み、抵抗、摩耗が少なくなります。
330mmローター以上でのみ利用可能。
セミフローティングローターは標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
カスタムローターハット陽極酸化カラー


ブラケット/アダプター
材質:航空宇宙6061アルミニウム合金
クラフト:CNC


ブレーキホース/ブレーキライン

材質:内側テフロン、編組ステンレス鋼中間層、保護外側PVC耐候性シェル

当社のブレーキキットには、PTFEインナーとステンレス鋼編組アウターで構成されたGoodridgeスタイルのブレーキラインキットが付属しており、オリジナルのゴムホースのスポンジ感をなくし、優れた耐食性を提供し、一貫したブレーキ性能を提供します。

 

ご注文前に、お客様の車のVINをお知らせいただく必要があります。

 

 

BBK ビッグブレーキキット レクサス GX460 6ピストンキャリパー 405*34mmローター 1

 

BBK ビッグブレーキキット レクサス GX460 6ピストンキャリパー 405*34mmローター 2

オプションのキャリパーカラー

 

BBK ビッグブレーキキット レクサス GX460 6ピストンキャリパー 405*34mmローター 3BBK ビッグブレーキキット レクサス GX460 6ピストンキャリパー 405*34mmローター 4BBK ビッグブレーキキット レクサス GX460 6ピストンキャリパー 405*34mmローター 5

BBK ビッグブレーキキット レクサス GX460 6ピストンキャリパー 405*34mmローター 6

保証:

キャリパー鋳造、キャリパー部品、およびシールについては10年間。
取り付けハードウェアとブラケットについては2年間。
ブレーキラインの永久保証。DOT承認済み
ローターについては10,000km / 3ヶ月。

 

キャリパーのポット数も、ローターとの接触を可能な限り良好にするためにパッドに加わる圧力の役割を果たします。キャリパーを元のシャーシに取り付けるために、TEI Racingは、新しいブレーキシステムでキャリパーを配置するためのキャリパーブラケットを提供し、お客様の車のブレーキシステムに最適なセットアップを実現します。

速く走り、より速く止まります。TEI Racingビッグブレーキキットは、最も必要なときに深刻な制動力を提供します。TEI Racingブレーキキットは、フロントブレーキとリアブレーキの両方に、285mm〜405mmのローターサイズ(ドリルドまたはスロットまたはドリルドおよびスロット)、2〜6ピストン鍛造モノブロックアルミニウムキャリパーオプション、およびカスタムカラーで提供されます。ステンレス鋼ブレーキライン、ブレーキパッド、およびすべてのハードウェアが含まれており、改造を必要としない直接ボルトオンインストールが可能です。

TEI Racingモノブロックキャリパーは、航空機品質のビレットアルミニウムから精密に機械加工されており、耐熱シールに結合された高耐久性アルミニウムピストンを備えています。これらの高性能キャリパーは、軽量構造を利用しながら、制動性能を劇的に向上させることができます。TEI Racingビッグブレーキキットに含まれるローターは、フェードを最小限に抑え、最も過酷な制動条件下で熱を放散するドリルドまたはスロット付き表面を備えた2ピース設計が特徴です。

TEI Racingローターサイズ 最小インチホイールサイズ
285*24mm 15インチホイール
300*24mm 16インチホイール以上
300*28mm 17インチホイール以上
330*28mm 17インチホイール以上
345*28mm 18インチホイール以上
355*32mm 18インチホイール以上
378*32mm 19インチホイール以上
405*34mm 20インチホイール以上

 

 

インストール情報

インストール時間

(約) 4時間

難易度:

機械的専門知識または専門家による設置が必要。

 

 

 

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