6ピストン大ブレーキキット パフォーマンスカー用 ルクサス IS350 スポーツ

レクサス IS350 スポーツ用 P60S 6ピストンビッグブレーキキット（高性能車用）

キャリパー x 2（赤/青/黄/緑/黒/シルバー）
ディスク x 2（ドリルド/スリット/ドリルド＆スリット）
ブレーキライン x 2
アダプター x 2
センターハブ（ハット） x 2
ブレーキパッド x 4

パッケージサイズ：42*42*42cm

ブレーキパッド
材質：セラミックグラファイト
耐熱性：0～500℃
摩擦係数：0.49

ローター（ディスク+センターハブ）
製法：鍛造
平面振れ：<0.03mm
材質：
1、ディスク：ハイカーボンアイアン
2、センターハブ：航空機用6061アルミニウム合金

ローター仕様：

6061-T6航空宇宙グレード合金ハットを備えた2ピースフローティングローター。

工場出荷時に完全にバランス調整済み
FC30鋳鉄製ローターリング、防錆コーティング付き。
ドリルド/スリット/ドリルド＆スリットローターリングを無料で提供。

（ストリート用にはドリルド、サーキットやレース用途にはスリットのみをお勧めします）
最適な冷却のための湾曲したベーン換気。
フルフローティングローターは、アンチラトルシステム（取り外し可能で再構築可能）を備えたフローティングハードウェアを使用しています。
ローターリングがパッドの中心に位置するため、歪み、抵抗、摩耗が少なくなります。
330mm以上のローターでのみ利用可能。
セミフローティングローターは標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
カスタムローターハットアルマイトカラー

ブラケット/アダプター
材質：航空機用6061アルミニウム合金
製法：CNC

ブレーキホース/ブレーキライン

材質：内側テフロン、ステンレス鋼編組中間層、保護外側PVC耐候性シェル

当社のブレーキキットには、PTFEインナーとステンレス鋼編組アウターで構成されたGoodridgeスタイルのブレーキラインキットが付属しており、オリジナルのゴムホースのスポンジ感をなくし、優れた耐食性を提供し、一貫した制動性能を提供します。

ご注文前に、お車のVIN番号をお知らせいただく必要があります。

sales@teiracing.comまで、当社のセールス担当者までご連絡ください。

保証：

キャリパー鋳造、キャリパー部品、シールに対して10年間。
取り付けハードウェアとブラケットに対して2年間。
ブレーキラインの永久保証。DOT承認済み
ローターに対して10,000km / 3ヶ月。

キャリパーのピストンの数も、ローターとの接触を可能な限り良好にするためにパッドに加わる圧力の点で役割を果たします。TEI Racingは、キャリパーを元のシャーシに取り付けるために、新しいブレーキシステムでキャリパーを配置するためのキャリパーブラケットを提供し、お車のブレーキシステムに最適なセットアップを実現します。

速く走り、より速く止まる。TEI Racingビッグブレーキキットは、最も必要なときに強力な制動力を提供します。TEI Racingブレーキキットは、フロントとリアの両方のブレーキに提供されており、ローターサイズは285mm～405mm（ドリルドまたはスリットまたはドリルド＆スリット）、2～6ピストン鍛造モノブロックアルミニウムキャリパーオプション、カスタムカラーがあります。ステンレス鋼ブレーキライン、ブレーキパッド、およびすべてのハードウェアが含まれており、改造を必要としない直接ボルトオン取り付けが可能です。

TEI Racingモノブロックキャリパーは、航空機品質のビレットアルミニウムから精密に機械加工されており、耐熱シールに結合された高耐久性アルミニウムピストンを備えています。これらの高性能キャリパーは、軽量構造を利用しながら、制動性能を劇的に向上させることができます。TEI Racingビッグブレーキキットに含まれるローターは、ドリルドまたはスリット加工された表面を備えた2ピース設計で、最も過酷な制動条件下でのフェードを最小限に抑え、熱を放散するのに役立ちます。

取り付け情報

取り付け時間

(約) 4時間

難易度：

機械的専門知識または専門家による取り付けが必要。