BBK Audi A5 スポーツバック フロントブレーキキット 4ピストンキャリパー 345*28 355*28mm ロータ フロントホイール

Audi A5  パフォーマンスカー用P40ns 4ピストンビッグブレーキキット フロントホイールの取り付け

適合: 345*28mm 17インチ / 355*28mm 18インチ

2x キャリパー (赤/青/黄/緑/黒/シルバー)
2x ディスク (ドリルド/スロット/ドリルド＆スロット)
2x ブレーキライン
2x アダプター
2x センターハブ (ハット)
4x ブレーキパッド

保証:

キャリパー鋳造、キャリパー部品、シールに対して10年間。
取り付け金具とブラケットに対して2年間。
ブレーキラインの永久保証。DOT承認済み
ローターに対して10,000km / 3ヶ月。

キャリパーのピストンの数も、パッドに加わる圧力の点で、ローターとの接触を可能な限り良好にする上で役割を果たします。元のシャーシにキャリパーを取り付けるために、TEI Racingは、新しいブレーキシステムでキャリパーを配置するためのキャリパーブラケットを提供し、車のブレーキシステムに最適なセットアップを実現します。

速く走り、より速く止まる。TEI Racingビッグブレーキキットは、最も必要なときに深刻な制動力を提供します。TEI Racingブレーキキットは、フロントとリアの両方のブレーキに提供され、ローターサイズは285mm〜405mmで、ドリルドまたはスロットまたはドリルド＆スロット、2〜6ピストン鍛造モノブロックアルミニウムキャリパーオプション、およびカスタムカラーがあります。ステンレス鋼ブレーキライン、ブレーキパッド、およびすべてのハードウェアが含まれており、改造を必要としない直接ボルトオン取り付けが可能です。

TEI Racingモノブロックキャリパーは、航空機品質のビレットアルミニウムから精密に機械加工されており、耐熱シールに結合された高耐久性アルミニウムピストンを備えています。これらの高性能キャリパーは、軽量構造を利用しながら、制動性能を劇的に向上させることができます。TEI Racingビッグブレーキキットに含まれるローターは、フェードを最小限に抑え、最も過酷な制動条件下で熱を放散するドリルドまたはスロット表面を備えた2ピース設計が特徴です。

取り付け情報

取り付け時間

(約) 4時間

難易度:

機械的専門知識または専門家による取り付けが必要です。

ご注文前に車のVINを知る必要があります。

sales@teiracing.com経由で営業担当者にお問い合わせください。

ブレーキパッド
材質：セラミックグラファイト
耐熱性：0〜500℃
摩擦係数：0.49

ローター（ディスク+センターハブ）
クラフト：鍛造
平面バウンス："<0.03mm
材質: 1、ディスク：高炭素鉄
2、センターハブ：航空6061アルミニウム合金
ロータースペック:

6061-T6航空宇宙グレード合金ハットを備えた2ピースフローティングローター。

工場で完全にバランスが取れています

防食コーティングを施したFC30鋳鉄製のローターリング。
ドリルド/スロット/ドリルド＆スロットローターリングは追加料金なしで利用可能。
（ストリートにはドリルド、トラックおよびレースアプリケーションにはスロットのみをお勧めします）

最適な冷却のための湾曲したベーン換気。
フルフローティングローターは、アンチラトルシステムを備えたフローティングハードウェアを使用します（取り外し可能で再構築可能）。
ローターリングがパッドの中心に位置するため、反りの傾向が低く、抵抗と摩耗が少なくなります。
330mmローター以上でのみ利用可能。
セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
カスタムローターハット陽極酸化色
ブラケット/アダプター

材質：航空6061アルミニウム合金
クラフト：CNC
ブレーキホース/ブレーキライン

材質：内側テフロン、編組ステンレス鋼中間層、保護外側PVC耐候性シェル

当社のブレーキキットには、PTFEインナーとステンレス鋼編組アウターで構成されたGoodridgeスタイルのブレーキラインキットが付属しており、元のゴムホースのスポンジ感をなくし、腐食に対する優れた耐性を提供し、一貫した制動性能を提供します。