BBK S60 6ピストンキャリパー 378*32mm ジャガー XFL 20インチ前方とT小型電気キャリパー S40

TEI Racing S40モデル リアビッグブレーキキット + T小型電動ブレーキシステム パーキングシステム  Jaguar XFL

2x キャリパー (赤/青/黄/緑/黒/シルバー)
2x ディスク (ドリルド/スロット/ドリルド＆スロット)
2x ブレーキライン
2x アダプター
2x センターハブ (ハット)
4x ブレーキパッド

保証:

キャリパー鋳造、キャリパー部品、シールに対して10年間。
マウントハードウェアとブラケットに対して2年間。
ブレーキラインに対して永久保証。DOT承認済み
ローターに対して10,000km / 3ヶ月。

キャリパーのピストン数も、パッドに加わる圧力を決定し、ローターとの接触を可能な限り良好にする上で役割を果たします。TEI Racingは、お客様の元のシャーシにキャリパーを取り付けるために、新しいブレーキシステムでキャリパーを配置するためのキャリパーブラケットを提供し、お客様の車のブレーキシステムに最適なセットアップを実現します。

速く走り、より速く止まる。TEI Racingビッグブレーキキットは、最も必要なときに強力な制動力を提供します。TEI Racingブレーキキットは、フロントとリアの両方のブレーキに提供されており、ローターサイズは285mm〜405mmで、ドリルドまたはスロット、またはドリルド＆スロット、2〜6ピストン鍛造モノブロックアルミニウムキャリパーオプション、およびカスタムカラーがあります。ステンレス鋼ブレーキライン、ブレーキパッド、およびすべてのハードウェアが含まれており、改造を必要としない直接ボルトオン取り付けが可能です。

TEI Racingモノブロックキャリパーは、航空機品質のビレットアルミニウムから精密に機械加工されており、耐熱シールに結合された高耐久性アルミニウムピストンを備えています。これらの高性能キャリパーは、軽量構造を利用しながら、制動性能を劇的に向上させることができます。TEI Racingビッグブレーキキットに含まれるローターは、フェードを最小限に抑え、最も過酷な制動条件下で熱を放散するのに役立つ、ドリルドまたはスロットの表面を備えた2ピース設計です。

取り付け情報

取り付け時間

(約) 4時間

難易度:

機械的専門知識または専門家による取り付けが必要。

ブレーキパッド
材質：セラミックグラファイト
耐熱性：0-500C
摩擦係数：0.49

ローター（ディスク+センターハブ）
製造：鍛造
平面振れ:<0.03mm
材質:
1、ディスク：高炭素鉄
2、センターハブ：航空6061アルミニウム合金

ロータースペック:

6061-T6航空宇宙グレード合金ハットを備えた2ピースフローティングローター。

工場で完全にバランスが取られています
FC30鋳鉄製のローターリング、防食コーティング付き。
ドリルド/スロット/ドリルド＆スロットローターリングは追加料金なしで利用可能。

(ストリートにはドリルド、トラックおよびレースアプリケーションにはスロットのみをお勧めします)
最適な冷却のための湾曲したベーン換気。
フルフローティングローターは、防振システム（取り外し可能で再構築可能）を備えたフローティングハードウェアを使用しています。
ローターリングがパッドの中心に位置するため、歪み、ドラッグ、摩耗の傾向が少なくなります。
330mmローター以上でのみ利用可能。
セミフローティングローターは、代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
カスタムローターハットアルマイトカラー

ブラケット/アダプター
材質：航空6061アルミニウム合金
製造：CNC

ブレーキホース/ブレーキライン

材質：内側テフロン、編組ステンレス鋼中間層、保護外側PVC耐候性シェル

当社のブレーキキットには、ステンレス鋼ラインを備えたGoodridgeスタイルブレーキラインキットが付属しています。PTFEインナーとステンレス鋼編組アウターで構成されており、元のゴムホースのスポンジ感をなくし、優れた耐食性を提供し、一貫した制動性能を提供します。