TEIRACINGの前部P40NS+ 4鍋はAudi A3のための355x28 mmの回転子が付いている造られたカリパスを18インチの縁裂いた

TEIRACING フロント P40NS+ 4 ポット スプリット鍛造キャリパー、355x28 mm ローター、Audi A3 18 インチリム用

内容物

助手席側フロント TEI Racing 4 ピストンキャリパー

運転席側フロント TEI Racing 4 ピストンキャリパー

2 ピース TEI Racing フロントローター

ステンレス鋼編組ブレーキライン

ブレーキパッド (1 セット、両方のキャリパー用)

取り付けブラケット

取り付け用ハードウェア

パッケージサイズ:42*42*42cm

ピストン材質: アルミニウム合金

ブレーキパッド
材質: セラミックグラファイト
耐熱性:0-500C
摩擦係数:0.49

ローター (ディスク+センターハブ)
製法: 鍛造
平面振れ:<0.03mm
材質:
1,ディスク:高炭素鋼
2,センターハブ: 航空機用 6061 アルミニウム合金

ローター仕様:

6061-T6 航空宇宙グレード合金ハット付き 2 ピースフローティングローター。

工場出荷時に完全にバランス調整済み
FC30 鋳鉄製ローターリング、防錆コーティング付き。
ドリルド / スロット / ドリルド＆スロットローターリングを無料で提供。

(ストリート走行にはドリルド、サーキットやレース用途にはスロットのみをお勧めします)
最適な冷却のための湾曲したベーン換気。
フルフローティングローターは、防振システム付きのフローティングハードウェアを使用 (取り外し可能で再構築可能)。
ローターリングがパッドの中心に位置するため、歪み、抵抗、摩耗が少なくなる傾向があります。
330mm ローター以上でのみ利用可能。
セミフローティングローターは標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
カスタムローターハットアルマイトカラー

ブラケット/アダプター
材質: 航空機用 6061 アルミニウム合金
製法: CNC

ブレーキホース/ブレーキライン

材質: 内側テフロン、ステンレス鋼編組中間層、保護外側 PVC 耐候性シェル

保証:

キャリパー鋳造、キャリパー部品、シールに対して 10 年間。
取り付け用ハードウェアとブラケットに対して 2 年間。
ブレーキラインは永久保証。DOT/ADR 承認済み
ローターは 10,000km / 3 か月。

キャリパーのピストン数も、パッドに加わる圧力に影響し、ローターとの接触を可能な限り良好にします。TEI Racing は、キャリパーを元のシャーシに取り付けるために、新しいブレーキシステムでキャリパーを配置するためのキャリパーブラケットを提供し、車のブレーキシステムに最適なセットアップを実現します。

速く走り、より速く止まる。TEI Racing ビッグブレーキキットは、最も必要なときに強力な制動力を提供します。TEI Racing ブレーキキットは、フロントとリアの両方のブレーキに提供され、ローターサイズは 285mm～405mm のドリルドまたはスロットまたはドリルド＆スロット、2～6 ピストン鍛造モノブロックアルミニウムキャリパーオプション、カスタムカラーがあります。ステンレス鋼ブレーキライン、ブレーキパッド、およびすべてのハードウェアが含まれており、改造を必要としない直接ボルトオン取り付けが可能です。

TEI Racing モノブロックキャリパーは、航空機品質のビレットアルミニウムから精密に機械加工されており、耐熱シールに結合された高耐久性アルミニウムピストンを備えています。これらの高性能キャリパーは、軽量構造を利用しながら、制動性能を劇的に向上させることができます。TEI Racing ビッグブレーキキットに含まれるローターは、フェードを最小限に抑え、最も過酷な制動条件下で熱を放散するドリルドまたはスロット表面を備えた 2 ピース設計です。

取り付け情報

取り付け時間

(約) 4 時間

難易度:

機械的専門知識または専門家による取り付けが必要。