アウディ A4 B9 6 ピストンキャリパー 355 * 32mm ロータ 18 インチホイールブレーキキット

TEI Racing P60S 6ピストンビッグブレーキキット for Audi A4 B9 18インチ

ブレーキパッケージの内容:

高性能ラジアルマウントキャリパー (鍛造6061-T6合金)
2ピースフローティングローター（アロイハット付き）（フルフローティングローターも利用可能）
テフロン/ステンレススチールDOT/ADR準拠ブレーキライン

ダイレクトボルトオンキャリパーマウントブラケットとボルト
ブレーキパッド（他ブランドからも購入可能）
ダイレクトボルトオン取り付けに必要なすべての取り付けハードウェア

パッケージサイズ：42 * 42 * 42cm

ピストン材質：アルミニウム合金

ブレーキパッド
材質：セラミックグラファイト
耐熱性：0-500℃
摩擦係数：0.49

ローター（ディスク+センターハブ）
クラフト：鍛造
平面バウンス：<0.03mm
材質:1、ディスク：高炭素鉄
2、センターハブ：航空6061アルミニウム合金
ローター仕様:

6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。

工場で完全にバランス調整済み

防錆コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング。
ドリルド/スロット/ドリルド＆スロットローターリングを無料で提供。
（ストリート用にはドリルド、サーキットおよびレース用途にはスロットのみをお勧めします）

最適な冷却のための湾曲したベーン換気。
フルフローティングローターは、アンチラトルシステム付きのフローティングハードウェアを使用（取り外し可能で再構築可能）。
ローターリングがパッドの中心に位置するため、歪み、ドラッグ、摩耗が少なくなる傾向があります。
330mmローター以上でのみ利用可能。
セミフローティングローターは標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
カスタムローターハット陽極酸化カラー
ブラケット/アダプター

材質：航空6061アルミニウム合金
クラフト：CNC
ブレーキホース/ブレーキライン

材質：内側テフロン、編組ステンレススチール中間層、保護外側PVC耐候性シェル

保証:

キャリパー鋳造、キャリパー部品、シールに対して10年間。

取り付けハードウェアとブラケットに対して2年間。
ブレーキラインの永久保証。DOT/ADR承認済み
ローターに対して10,000km / 3ヶ月。
キャリパーのピストンの数も、パッドにかけられる圧力に影響し、ローターとの接触を可能な限り良好にします。キャリパーを元のシャーシに取り付けるために、TEI Racingはキャリパーブラケットを提供し、新しいブレーキシステムでキャリパーを配置し、車のブレーキシステムに最適なセットアップを実現します。

速く走り、より速く止まる。TEI Racingビッグブレーキキットは、最も必要なときに深刻な制動力を提供します。TEI Racingブレーキキットは、フロントとリアの両方のブレーキに提供され、ローターサイズは285mm〜405mmで、ドリルドまたはスロットまたはドリルド＆スロット、2〜6ピストン鍛造モノブロックアルミニウムキャリパーオプション、およびカスタムカラーがあります。ステンレススチールブレーキライン、ブレーキパッド、およびすべてのハードウェアが含まれており、改造を必要としないダイレクトボルトオンインストールが可能です。

TEI Racingモノブロックキャリパーは、航空機品質のビレットアルミニウムから精密に機械加工されており、耐熱シールに結合された高耐久性アルミニウムピストンを備えています。これらの高性能キャリパーは、軽量構造を利用しながら、制動性能を劇的に向上させることができます。TEI Racingビッグブレーキキットに含まれるローターは、ドリルドまたはスロット付きの表面を備えた2ピース設計で、最も過酷な制動条件下でのフェードを最小限に抑え、熱を放散するのに役立ちます。

TEI Racingローターサイズ

取り付け時間

(約) 4時間

難易度:

機械的専門知識または専門家による取り付けが必要。