品質前面6ピストンキャリパー 355x32mm ドリルスロットローター用 BMW 325 320 323 328 330 335 340 2010-2012 18インチホイール工場

前面6ピストンキャリパー 355x32mm ドリルスロットローター用 BMW 325 320 323 328 330 335 340 2010-2012 18インチホイール

Name: 前面6ピストンキャリパー 355x32mm ドリルスロットローター用 BMW 325 320 323 328 330 335 340 2010-2012 18インチホイール
Brand: Guangzhou Xiebin Import&Export Co., Ltd.
SKU: P60N-355
Availability: InStock

基本的な特性

産地: 中国

ブランド名: TEI Racing

モデル番号: P60N-355

取引物件

最低注文数量: 1Set

支払条件: L/C,T/T,Western Union,PaySend,Paypal メール便,メール便,メール便など

供給能力: 10000/月

タグ

Features 1. Improves Braking Performance with No Fade 2. 50% More Stopping Power - Compared to Stock 3. Ideal for Street and Occasional Off-Road Use 4. Two-Piece, Cross-Drilled and Slotted Vented Evolution Rotors 5. Ceramic Graphite Brake Pads,Low Dust and Minimal Noise 6. Direct Fit Replacement Upgrade 7. Complete Front Kit 8. Fits BMW 3Series 320 323 325 328 330 335 340 What do the numbers and letters in a VIN mean? What do the 17 digits in a VIN mean? See the breakdown

製品詳細

ハイライト:

BMW 325 6 ピストンキャリパー

,

穴を掘ったスロットローター6ピストンキャリパー

,

BMW 323 大ブレーキキット

Product Type: フロント6ピストンブレーキキャリパーキット

Fitting Disc Size: 355/378/380MM

Fitting Wheel Size: 18/19/20"

Caliper Material: 空気のアルミ合金

Caliper Craft: Forging+CNCの製造業によって

Disc Material: 高炭素の鉄

Brake Pad Material: Ceramic+graphite

Fitment Of Car: BMW 325 320 323 328 330 335 340

Center Hub&Adapter: 空気のアルミ合金によって制作される

Color Finish Of Caliper: 高温焼けるコーティング

製品説明

特徴

1. フレームの性能を向上させる

2ストックと比べると 50% 以上の停止力

3道路や時折のオフロード使用に最適です

42 パーツ,クロスドリル,スロット式,エボリューションローター

5陶磁石製のブレーキパッド低塵低騒音

6直接フィット交換アップグレード

7フロントキット

8. BMW3シリーズ320 323 325 328 330 335 340

 
VINの数字と文字は何を意味するのか?VIN の 17 桁 は 何 を 意味 し て い ます か.VIN の 各 部分 の 意味 の 下 の 分割 を ご覧 ください.
 
VIN 番号 は どこ から 見 ます か

製品タイプ
TEI P60NS フロントブレーキキャリパー 355/378/380mm ディスクローター

P60ES カリパー

製造業
鍛造+CNCによって
カリパー長さ
35cm

カリパー材料
空中用アルミ合金
カリパー幅
16cm

ピストン材料
アルミニウム合金
カリパー高さ
9.6cm

ピストン面積
52.41cm2
カリパー重量
3.96Kg/pcs

適正な車輪サイズ
18/19/20"
適正ディスクサイズ
355/378/380cm

塗装 塗装 塗装
高温調理用コーティング

選択可能な色
赤/黄色/青/緑/黒/必要に応じてカスタマイズ

ブレーキディスクローター (ブレーキディスク+センター+ハブ)

ディスク素材
高炭素鉄
中心ハブ 材料
空中用アルミ合金

円盤船
キャスティングによって
中心ハブ船
CNC製造によって

飛ぶ飛行機
<0.03mm
中央ハブ色
ブラック/シルバーまたは必要に応じてカスタマイズ

ブラケット + 鋼製のホース+ブレーキパッド

ブラケット材料
空中用アルミ合金
クラケット船
CNC製造によって

ブラケットの色
黒/銀/カスタマイズ
ブレーキハウスの材料
鋼鉄のワイヤー外側と特殊ゴム内側

ブレーキパッドの材料
セラミック+グラフィット
耐熱性
0〜500度

摩擦係数
0.4
ブレーキパッドのサイズ
132x67x18mm

TEIレーシング 大ブレーキキット:

BMW 3シリーズの TEI ビッグブレーキキットを P60NS 6ピストンブレーキキットで改良してください.TEI RacingはBMWのブレーキのアップグレードを 完璧にマッチして サーミックグラフィットパッドと 交叉ドリルとスロットローターを組み合わせて 停止性能を向上させます.
TEIレーシングローター:

精密加工された丸いスロットと,ベーリングドホール.すべてのTEIローターは,完璧なフィットのためにバランスと任意の望ましくないノイズの可能性を減らすために,振動TEIのローターは,耐久性のある塗装仕上げで完成し,腐食に抵抗します.
 
交差孔とスロットで:
TEI Racing クロス・ドリルド・ローターとスロットドローターは2重の利点があります. 丸いスロットが設計されたのは,ブレーキの塵,水分,ゴミを迅速に掃くためです.穴は,ブレーキが冷たいになるために走らせます. ブレーキの消色を減らすために.
換気ディスク設計:

TEI Racing 交差ドリール式およびスロット式ローターは,伝統的な直径の風口設計を備えています.風口式ローターは,熱気体をより早く排出し,ローターの全体的な熱散を向上させます.車のブレーキ性能も向上します.
セラミックグラフィットパッド:

TEI Racing Padは高級セラミックグラフィット化合物で 他のブランドよりも 50% 高い停止力を持っています優れた熱安定性 0-500Cで設計された これらのパッドは,比較可能なOEMブレーキパッドよりもはるかに高い温度までブレーキが消えるのを抵抗します陶磁グラフィットパッドはパッド全体に均等な摩擦密度を確保し,騒音と磨きを制御するのに役立ちます.
直接フィット 交換装置:

TEIレーシングは,ブレーキローターとパッドキットを 設計しました. あなたのストックローターとパッドの直接的なアップグレードです.既存のキャリパーとハードウェアを使用して,ただ基本的な手作業ツールで通常3時間以内に完了することができます.
フロントキット コンプリート

2部6ピストム・カリパー
2部目のフロントローター
2 片のステンレス鋼のブレーキライン
4 パーツのブレーキパッド (両キャリパーに 2 パーツのパッド)
2本組のマウントブラケット
設置ハードウェア
TEIレース保証:

カリパー,ブレーキラインの寿命
切断器の部品とシールに10年
ローターで10000km/3ヶ月