TEIレーシング P60ES 6ピストンキャリパー 大ブレーキキット Audi A4L 18インチ前輪

TEI Racing P60ES 6ピストンキャリパービッグブレーキキット For Audi A4L

同梱物

助手席側フロントTEI Racing 6ピストンキャリパー

運転席側フロントTEI Racing 6ピストンキャリパー

2ピースTEI Racingフロントローター

ステンレス鋼メッシュブレーキライン

ブレーキパッド（1セット、両方のキャリパー用）

取り付けブラケット

取り付け用ハードウェア

特徴

TEI Racingボルトオンフロントブレーキキット

6ピストンアルミニウムキャリパー

2ピース（355/378mm）タイプ1スロット/ドリルドブレーキローター

ステンレス鋼メッシュライン

純正マスターシリンダー、ABS、トラクションコントロールシステムに対応

パッケージサイズ：42 * 42 * 42cm

ピストン材質：アルミニウム合金

ブレーキパッド
材質：セラミックグラファイト
耐熱性：0〜500℃
摩擦係数：0.49

ローター（ディスク+センターハブ）
製法：鍛造
平面振れ：<0.03mm
材質：
1、ディスク：高炭素鉄
2、センターハブ：航空6061アルミニウム合金

ローター仕様：

6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。

工場で完全にバランス調整済み
防錆コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング。
ドリルド/スロット/ドリルド＆スロットローターリングを無料で提供。

（ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロットのみをお勧めします）
最適な冷却のための湾曲したベーン換気。
フルフローティングローターは、防振システム（取り外し可能で再構築可能）を備えたフローティングハードウェアを使用しています。
ローターリングがパッドの中心に位置するため、歪み、抵抗、摩耗が少なくなる傾向があります。
330mm以上のローターでのみ利用可能。
セミフローティングローターは標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
カスタムローターハットアルマイトカラー

ブラケット/アダプター
材質：航空6061アルミニウム合金
製法：CNC

ブレーキホース/ブレーキライン

材質：内側テフロン、ステンレス鋼メッシュ中間層、保護外側PVC耐候性シェル

当社のブレーキキットには、PTFEインナーとステンレス鋼メッシュアウターで構成されたGoodridgeスタイルのブレーキラインキットが付属しており、オリジナルのゴムホースのスポンジ感をなくし、優れた耐食性を提供し、一貫したブレーキ性能を提供します。

保証：

キャリパー鋳造、キャリパー部品、シールは10年間。
取り付け用ハードウェアとブラケットは2年間。
ブレーキラインは永久保証。DOT承認済み
ローターは10,000km / 3ヶ月。

キャリパーのピストンの数も、ローターとの接触を可能な限り良好にするためにパッドに適用される圧力の点で役割を果たします。キャリパーを元のシャーシに取り付けるために、TEI Racingは、新しいブレーキシステムでキャリパーを配置するためのキャリパーブラケットを提供し、車のブレーキシステムに最適なセットアップを実現します。

速く走り、より速く止まります。TEI Racingビッグブレーキキットは、最も必要なときに深刻な制動力を提供します。TEI Racingブレーキキットは、フロントとリアの両方のブレーキに提供され、ローターサイズは285mm〜405mmのドリルドまたはスロットまたはドリルドおよびスロット、2〜6ピストン鍛造モノブロックアルミニウムキャリパーオプション、およびカスタムカラーがあります。ステンレス鋼ブレーキライン、ブレーキパッド、およびすべてのハードウェアが含まれており、改造を必要としない直接ボルトオン取り付けが可能です。

TEI Racingモノブロックキャリパーは、航空機品質のビレットアルミニウムから精密に機械加工されており、耐熱シールに結合された高耐久性アルミニウムピストンを備えています。これらの高性能キャリパーは、軽量構造を利用しながら、制動性能を劇的に向上させることができます。TEI Racingビッグブレーキキットに含まれるローターは、フェードを最小限に抑え、最も過酷なブレーキの下で熱を放散するのに役立つドリルドまたはスロット表面を備えた2ピース設計が特徴です。

取り付け情報

取り付け時間

(約) 4時間

難易度：

機械的専門知識または専門家による取り付けが必要。