フロント・ビッグ・ブレーキキット 4ピストン・キャリパー 355×28mmのローター付き BBK自動ブレーキシステム ホンダ・シビック 18インチ車輪

フロントビッグブレーキキット 4ピストンキャリパー 355x28mmローター BBKオートブレーキシステム ホンダシビック18インチカーリム用

CIVICは1972年に誕生したホンダの伝説的なモデルです。過去50年間で10世代にわたる革新と進化を遂げ、世界中で2700万人のユーザーから認知と信頼を得ています。CIVICは誕生以来、ホンダの絶え間ない挑戦とブレークスルーの精神を体現してきました。ホンダのコアソウルモデルです。1972年にマスキー法の規制を突破した初代CVCCエンジンであろうと、1995年にB16Bを搭載した6代目であろうと、2015年にニューヨークタイムズを席巻した最速のFF車である新型Type Rであろうと、CIVICは常に時代の最先端を走っています。

外観とサイズの劇的な変化に加えて、10代目シビックは、中国で初めてホンダが採用したSPORT TURBOターボチャージャーエンジンを搭載し、パワー面でも包括的な革新を達成しました。最大出力は130kW/6000rpm、最大トルクは220N·m/1700-5000rpmに達し、100キロメートルまでの最速加速は8.6秒です。

10代目シビックは、中国で初めてホンダが採用したSPORT TURBOターボチャージャーエンジンを搭載しています。今回発売された4つのバージョンはすべて1.5Lで、国の購入税半額優遇政策の対象となります。排気量、

10代目シビックは、中国で初めてホンダが採用したSPORT TURBOターボチャージャーエンジンを搭載しています。今回発売された4つのバージョンはすべて1.5Lで、国の購入税半額優遇政策の対象となります。排気量、

1 フルキット内容

2 x キャリパー

2 x ディスク

2 x ブレーキライン

4 x ブレーキパッド

2 x アダプター（ブラケット）

2 x ローターハット

保証:

キャリパーは3年間

ブレーキライン、ブレーキパッド、ローター、Eブレーキモーターは1年間

キャリパーのポット数も、パッドにかけられる圧力に影響し、ローターとの接触を可能な限り良好にします。キャリパーを元のシャーシに取り付けるために、TEI Racingは、新しいブレーキシステムでキャリパーを配置するためのキャリパーブラケットを提供し、車のブレーキシステムに最適なセットアップを実現します。

速く走り、より速く止まる。TEI Racingビッグブレーキキットは、最も必要なときに本格的な制動力を提供します。TEI Racingブレーキキットは、フロントとリアの両方のブレーキに提供され、ローターサイズは285mm〜405mmで、ドリルまたはスロット、またはドリルとスロット、2〜6ピストン鍛造モノブロックアルミニウムキャリパーオプション、およびカスタムカラーがあります。ステンレス鋼ブレーキライン、ブレーキパッド、およびすべてのハードウェアが含まれており、改造を必要としない直接ボルトオンインストールが可能です。

TEI Racingモノブロックキャリパーは、航空機品質のビレットアルミニウムから精密に機械加工されており、耐熱シールに結合された高耐久性アルミニウムピストンを備えています。これらの高性能キャリパーは、軽量構造を利用しながら、制動性能を劇的に向上させることができます。TEI Racingビッグブレーキキットに含まれるローターは、最も過酷な制動条件下でフェードを最小限に抑え、熱を放散するのに役立つドリルまたはスロット付き表面を備えた2ピース設計です。

難易度:

機械的専門知識または専門家による取り付けが必要