フロント4ピストンとバック4ピストンキャリパー BBK自動ブレーキシステム ホンダスピリア 17インチリーム
製品詳細
ホンダ・スピリアー BBK自動ブレーキシステム
,BBK Auto Brake System
フロント4ピストン、リア4ピストンキャリパーBBKオートブレーキシステム For HONDA Spirior 17インチリム
ホンダSpiriorは、ホンダが製造するミッドサイズセダンです。2009年に導入されました。初代Spiriorは、日本の8代目アコード/アキュラTSXのバッジエンジニアリング版でした。2009年8月に中国で東風ホンダによって生産が開始されました。同時に、8代目アコードの北米およびアジア太平洋バージョンは、中国ではホンダアコードとして販売され、中国の自動車メーカーGACとのホンダの合弁会社によって生産されました。
Spiriorのコンセプトは、2014年の北京モーターショーで発表され、2014年末までに中国限定の生産モデルをプレビューしました。ホンダと東風の合弁会社によって生産され、中国市場でのみ販売されています。2018年後半には、10代目アコードをリバッジした6代目Inspireに置き換えられました。
Spiriorは「ハイエンドスポーツ」デザインコンセプトを先駆けて採用し、世界のハイエンド技術を多く搭載しています。SpiriorのSはSporty Premium Sedanを意味し、ハイエンドスポーツセダンです。RはResearch and Developmentを意味し、研究開発を意味します。ホンダのハイエンドスポーツカーSpiriorは、アキュラTSXおよびヨーロッパ版アコードと同じ基本プラットフォームから派生しています。
ホンダSpiriorの優れた制御性能と豊富な装備は、多くのオーナーに認められています。特に、10スピーカー5.1チャンネルのパイオニアサウンドエフェクトは、ほとんどのオーナーに認められています。さらに、オーナーは、ホンダSpiriorのシートは乗り心地が良く、背が高く、ステアリングホイールの感触が良く、ドアが厚いと述べています。しかし、多くのオーナーは、後部スペースに不満を表明し、後部スペースが狭すぎると考えています。
ミッドからハイエンドのセダンとして、Spiriorは、そのインテリアデザインにおいて、中国の消費者の好みにあえて迎合していません。代わりに、テクノロジーとスポーティさを重視したインテリアを採用しています。ドライバー中心のセンターコンソールは、整理整頓されています。唯一の残念な点は、ナビゲーションシステムが搭載されていないことです。豪華なスポーツシートは、最もアドレナリンを刺激する装備です。レーシングスタイルの赤と黒の配色、スエードレザーのラッピング、そして人体に完璧にフィットするエンジニアリングカーブデザインは、それに乗る人々をレーシングカーのように感じさせます。
PシリーズNSストリートパフォーマンスバージョンブレーキキットは、日常のストリート、山道走行、ブレーキの感度、過激さ、優れた制動と放熱性能、そして連続制動時のより安定した性能に適しています。
1 フルキット内容
2 x キャリパー
2 x ディスク
2 x ブレーキライン
4 x ブレーキパッド
2 x アダプター（ブラケット）
2 x ローターハット
Mr. Hank Yang
Manager
- メール: brake02@teibrakes.com
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