앞 빅 브레이크 키트 10 피스톤 칼리퍼 410x36mm 로터 BBK 자동 브레이크 시스템 XPeng G9 21 인치 자동차 반지

XPeng G9 21인치 림용 410x36mm 로터 BBK 자동 브레이크 시스템이 장착된 프론트 빅 브레이크 키트 10 피스톤 캘리퍼

XPeng G9는 중국 전기차 회사 XPeng에서 제조한 배터리 구동 중형 럭셔리 SUV입니다. G9는 2021년 11월 광저우 오토쇼에서 공개되었으며, 2022년 3분기에 중국에서 공식 출시될 예정입니다. G9는 중국 국내 시장과 국제 시장을 모두 염두에 두고 처음부터 구상하고 설계된 최초의 XPeng 제품입니다.

XPeng G9는 XPeng의 4번째 제품으로, XPeng G3 소형 크로스오버, XPeng P7 중형 세단, XPeng P5 소형 세단에 이어 출시되었습니다. G9는 중국 및 유럽 연합의 신차 평가 프로그램에서 5성급 안전 설계 기준을 준수하며, 유럽 전체 차량 형식 승인으로 알려진 EU의 차량 인증 기준을 준수하여, 해외 시장을 염두에 두고 설계된 최초의 XPeng 모델입니다. G9는 또한 EU의 환경 보호 요구 사항을 충족하며, XPeng에 따르면 재사용률이 85% 이상, 재활용률이 95%를 초과합니다.

XPeng G9는 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 측면에서 XPeng의 중앙 집중식 전자 및 전기 아키텍처와 Xpilot 4.0 첨단 운전자 지원 시스템을 갖추고 있습니다. G9는 XPeng의 자체 SiC 전용 EV 플랫폼을 기반으로 하여, 800볼트 아키텍처를 통해 5분 만에 최대 200킬로미터(124마일) 충전이 가능한 차세대 X-Power 슈퍼차저와 호환됩니다.

G9는 초당 508조 회전이 가능한 두 개의 Nvidia Drive Orin 시스템 온 칩을 기반으로 구축되었으며, Xmart OS가 각 무선 업데이트를 통해 지속적으로 업그레이드될 수 있는 AI 기능을 제공합니다. L4 자율 주행이 가능한 하드웨어를 갖추고 있습니다. G9는 800만 화소 전방 카메라와 290만 화소 카메라를 사용하여 차량의 좌우 측면과 전후방을 커버하며, 헤드라이트에 라이다 센서가 내장되어 있습니다.

XPeng G9는 XPeng P7과 동일한 플랫폼을 사용하여 개발되었으며, 이 때문에 두 차량의 휠베이스는 3~3.10미터(3,000.0~3,100.0mm; 118.1~122.0인치)로 매우 유사할 것입니다. 특히 XPeng G9는 Tesla Model Y, Nio ES7 및 Li Auto의 Li Auto One과 직접 경쟁하는 것을 목표로 합니다(휠베이스를 기준으로, 3,000~3,100mm는 Nio ES8 3,010mm 및 Li Auto One 3,010mm과 직접 경쟁할 것입니다). 플래그십 중대형 럭셔리 SUV로 볼 수 있습니다. Tesla Model Y와 가격이 비슷하지만 크기는 약간 더 큽니다.

고급 고성능 브레이크 키트인 S-X는 고품질의 섬세한 브레이크 페달과 뛰어난 제동력과 같은 대형차, SUV, MPV, 신에너지, 슈퍼카 및 기타 강력한 모델에 적합합니다.
성능.

1 전체 키트 포함

2 x 캘리퍼

2 x 디스크

2 x 브레이크 라인

4 x 브레이크 패드

2 x 어댑터(브래킷)

2 x 로터 햇