Передний большой тормозный комплект 4 поршневого калибра с 330x28 мм ротором BBK автоматическая тормозная система для LAFESTA 17 дюймового автомобильного обода

Передний комплект больших тормозов 4-поршневой суппорт с ротором 330x28 мм, система автоматических тормозов BBK для колесных дисков LAFESTA 17 дюймов

LA FESTA, спортивный седан, принадлежащий Beijing Hyundai, позиционируется как «очаровательный автомобиль с высокими технологиями». Это высокопроизводительный спортивный седан, специально созданный для китайского рынка. Это первая модель, принявшая новейшую глобальную концепцию дизайна Sensuous Sportiness от Hyundai Motor. Серийный автомобиль, который одновременно спортивен и стилен; он может разгоняться от 0 до 100 километров за 7,6 секунды и оснащен Baidu Intelligent Connectivity 2.0 и интеллектуальной системой безопасности Hyundai Smart Sense «intelligent-mind-in-one», оснащенной Baidu Intelligent Connectivity 2.0 и девятью технологиями ADAS. Запуск LA FESTA заполняет вакансию Beijing Hyundai в сегменте рынка высокопроизводительных спортивных седанов, дополнительно улучшает продуктовую матрицу Beijing Hyundai и продолжает продвигать стратегию локализации 2.0.

С точки зрения мощности, LAFesta будет оснащена двигателями 1.4T и 1.6T с высокой/низкой мощностью. Двигатель 1.4T имеет максимальную мощность 103 кВт (140 л.с.) и пиковый крутящий момент 240 Н·м. Модель 1.6T с низкой мощностью имеет максимальную мощность 140 кВт (190 л.с.) и пиковый крутящий момент 265 Н·м. Модель 1.6T с высокой мощностью имеет максимальную мощность 150 кВт (204 л.с.) и пиковый крутящий момент 265 Н·м. Трансмиссия сочетается с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Официальное ускорение версии 1.6T с высокой мощностью от 100 километров до 100 километров составляет всего 7,6 секунды. Что касается подвески, передняя подвеска представляет собой независимую подвеску MacPherson, а задняя подвеска - многорычажную независимую подвеску.

Комплект тормозов P series NS street performance version подходит для агрессивной езды по улицам, езды по горам, чувствительности тормозов, радикальности, отличных характеристик торможения и отвода тепла, а также более стабильной работы при непрерывном торможении.

P40NS эффективно сокращает тормозной путь и значительно улучшает эффективность торможения.

1 Полный комплект включает в себя

2 x Суппорта

2 x Диски

2 x Тормозные шланги

4 x Тормозные колодки

2 x Адаптеры (Кронштейны)

2 x Ступица ротора

ГАРАНТИЯ:

Три года на суппорт

Один год на тормозные шланги, тормозные колодки, ротор и мотор E-brake

Количество поршней в суппортах также играет роль с точки зрения давления, прикладываемого к колодкам, чтобы обеспечить максимально хорошее соприкосновение с роторами. Чтобы установить суппорт на ваше оригинальное шасси, TEI Racing предоставляет кронштейны суппорта для позиционирования суппортов с вашей новой тормозной системой, что делает идеальную настройку для вашей тормозной системы автомобиля.

Езжайте быстро и останавливайтесь быстрее. Комплекты больших тормозов TEI Racing обеспечивают серьезную тормозную мощность, когда она вам больше всего нужна. Тормозные комплекты TEI Racing предлагаются как для передних, так и для задних тормозов с размерами роторов от 285 мм до 405 мм со сверлением, прорезями или сверлением и прорезями, вариантами 2-6 поршневых кованых моноблочных алюминиевых суппортов и нестандартными цветами. Тормозные шланги из нержавеющей стали, тормозные колодки и все крепежные детали включены для прямой установки на болтах, где не требуются никакие модификации.

Моноблочные суппорты TEI Racing изготовлены с высокой точностью из авиационного алюминия и оснащены сверхпрочными алюминиевыми поршнями, соединенными с термостойкими уплотнениями. Эти высокопроизводительные суппорты способны использовать легкую конструкцию, обеспечивая при этом значительно повышенную эффективность торможения. Роторы, входящие в комплекты больших тормозов TEI Racing, имеют двухкомпонентную конструкцию со сверлеными или прорезными поверхностями, которые помогают минимизировать выцветание и рассеивать тепло при самых экстремальных торможениях.

Уровень сложности:

Требуются механические знания или профессиональная установка.