TEiRacing Street Version S60-Plus 6 Pot Monoblock Caliper Kit de freno grande para el 19/20/21/22 de pulgadas del borde del coche

TEI Racing es una marca que explora el extremo y se rompe a sí misma.Ha pasado por tres generaciones de mejoras y optimizaciones, así como desarrollo y pruebas de alta precisión.Hoy en día, una vez más crea "alto rendimiento, alta calidad y alta apariencia", el último kit de pinzas de freno deportivas de alto rendimiento de seis pistones.peso más ligero, y mejores características de enfriamiento, garantizando que los usuarios siempre obtengan una experiencia de conducción de alta calidad.

1. Diseño del calibre [Legero y de alta resistencia]

La pinza de seis pistones S60-Plus adopta un cuerpo de pinza de aleación de aluminio ZL101A de una pieza. La tecnología de procesamiento CNC se utiliza para tallar una estructura hueca para reducir el peso del cuerpo,aumentar el área de disipación de calor, y reducir eficazmente la temperatura del freno para lograr el propósito de reforzar el freno.

El diseño de apariencia es novedoso y grande, con una estructura integrada, alta resistencia, diseño hueco ligero y pistón de disipación de calor hueco.que reduce el peso sin resorts mientras garantiza la resistencia, garantizando que el rendimiento del vehículo se mantenga en las mejores condiciones.

El pinzador utiliza una cubierta externa de polvo y un anillo de sellado interno. El excelente efecto de sellado evita que el polvo entre en la pared del pistón, logrando un efecto casi sin mantenimiento.La estructura del pistón utiliza un pistón de aluminio niquelado con una almohadilla de disipación de calor de acero, que tiene un mejor efecto de disipación de calor y una sensación de pie más sensible.

El área total del pistón es de 54,95 cm2, y los diámetros del pistón son Ø30, Ø34 y Ø38 mm.El diseño de diámetro de pistón desigual puede proporcionar un rendimiento y una capacidad de control óptimos de frenado al tiempo que aumenta la sensibilidad del freno, haciendo que el pie se sienta más lineal.

2. Diseño del disco de freno [Diseño de ranura de ventilación curva refrigerada por aire]

El número de ranuras de ventilación ha aumentado de 48 a 73.que tiene un mejor efecto de disipación de calor en condiciones de conducción intensas y retrasa eficazmente la descomposición térmica causada por el frenado continuo de alta intensidad.

Apto para ruedas de 19 pulgadas o más

Especificaciones correspondientes del disco

378 × 32 mm

405 × 34 mm

Cuadro de las partidas 1 y 2

Cuadrados de las placas:

El nuevo disco está hecho de aleación de alto carbono G3500 con un contenido de carbono de hasta 3.85%.Tiene una mayor resistencia a la fatiga que la pastilla de freno original con un contenido de carbono de 3.5% y un tratamiento térmico a 550 grados, aumenta la resistencia al desgaste y reduce el ruido de frenado.

3El diseño del adaptador

Adopta material 7075-T651, con una estructura de diseño flotante completa, y los tornillos están hechos de aleación de titanio.

4Las pastillas de freno pueden equiparse opcionalmente con [cerámica/metal]

La anchura de la pastilla de freno ha aumentado de 57 mm a 65 mm y el área de fricción ha aumentado en un 22%.

S60-Plus es una pinza que se puede utilizar tanto en las calles como en los días de pista.

5. el ruido de acero TEI estándar (materia prima comprada a DuPont, EE.UU.)

La manguera de acero está hecha de acero inoxidable, teflón y PVC; después de una prueba de presión del 100%, la resistencia a la compresión alcanza los 3000 psi,y tiene una fuerte resistencia a la corrosión y resistencia a altas temperaturas; su función es mejorar el rendimiento de frenado, mejorar la precisión de frenado, acortar la distancia de frenado y garantizar la seguridad de la conducción.

6¿Para qué modelo de coche es adecuado el S60-Plus?

Como un kit de frenos de alto rendimiento para los días de calle y pista, el S60-Plus es adecuado para superdeportivos, autos de alto rendimiento, SUV grandes y otros modelos con gran potencia o peso pesado.Es adecuado para los usuarios que tienen altos requisitos para la fuerza de frenado y están acostumbrados a los días diarios de pista.