Kit de gros freins TEI P40EV pour étrier de frein 4 pistons BBK pour Honda Civic EK3 EK4 EK9 ES1 EM2 EP3 FB2 FB4 FC1 FK7 FK8 FL1

TEI P40EV Kit de freinage à 4 pistons Précision du freinage à boulon direct pour les roues de plus de 17 pouces

LeLe système de freinage à quatre pistons TEI P40EVest conçu pour les conducteurs qui exigent des performances de freinage de qualité professionnelle dans un emballage propre et facile à installer.Roues de 17 pouces et plus, le P40EV fournitInstallation par boulon directavecpas d'intermédiaires requis et pas de modifications des roues

Installation facile et parfaite compatibilité

Conçu pour une installation simple, leP40EVIl ne nécessite pas de fabrication sur mesure ni de modification des roues.conception de l'ajustement directassure une pleine compatibilité avec les équipements OEM et les équipements du marché de rechange, ce qui en fait un choix idéal pour les amateurs qui souhaitent une mise à niveau de performance sérieuse sans les tracas.des sentiers de montagne animés, ou des journées de piste occasionnelles, le P40EV offre un équilibre parfait entre puissance et praticité.

Conception de l'étrier à 4 pistons

LeÉtancheur TEI P40EVest fabriqué à partir de6082-T6 alliage d'aluminium de qualité aérospatialeIl réduit la masse non soulevée, améliore la réaction au manœuvre et améliore la dissipation de chaleur lors du freinage agressif.
Les caractéristiques clés de l'étrier comprennent:

1. Conception creuse légèreIl réduit le poids tout en conservant une rigidité supérieure pour une meilleure performance et durabilité.

2. Mise en page progressive à 4 pistonsIl assure une répartition uniforme de la pression et une modulation constante du freinage pour un freinage en toute sécurité.

3. Conception du bouclier antipoussière extérieurProtège les composants internes des débris routiers et de l'accumulation de chaleur, prolonge la durée de vie et maintient un fonctionnement propre.

4. Construction aérospatiale en aluminiumIl offre une résistance exceptionnelle à la déformation et à la fatigue thermique dans des conditions de freinage extrêmes.

Le résultat est un système d'étrier puissant mais léger qui offre une précision de freinage inspirée de la course pour la rue et au-delà.

G3500 Disques de freinage en alliage de carbone élevé

En paire avecG3500 Disques en alliage à haute teneur en carbone, le P40EV offre une excellente gestion de la chaleur, une résistance aux fissures et un contrôle des vibrations.formule riche en carboneaméliore la stabilité thermique et réduit le flou lors de freins lourds répétés.d'une largeur n'excédant pas 10 mm, ces rotors optimisent le débit d'air, maintiennent une friction constante et fournissent une morsure agressive du tampon avec une dissipation rapide de la chaleur.

Plaquettes de frein en céramique de haute performance

Ledes plaquettes de frein en céramiqueinclus dans le kit P40EVun coefficient de frottement compris entre 0,38 ‰ et 0,38 ‰.43, assurant une puissance de freinage stable sur une large plage de températures.et une faible production de poussière tout en maintenant une excellente cohérence de freinage.

Test de freinage éprouvé

Au cours des essais de freinage réels100 à 0 km/h, leLe véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation.réalisé untemps d'arrêt moyen de 2,5 s, démontrant sa réponse de freinage supérieure, sa stabilité et sa résistance à la décoloration dans des conditions de forte demande.

Les principaux avantages

• Installation directe par boulon- pas d'intermédiaires ou de modifications des roues

• étriers en aluminium 6082-T6 légerspour une résistance et un refroidissement améliorés

• Conception progressive à 4 pistonspour une répartition équilibrée de la pression

• Protège-poussière extérieurpour une protection durable

• G3500 Disques à haute teneur en carbone conception en fentes, perçage ou hybride

• Pluies en céramiqueavec coefficient de frottement0C'est une.380.43

• Adapté aux roues de 17 pouces et plus

• Le temps d'arrêt moyen est de 2,5 s à 100°0 km/h

Paramètres du produit