TEI GTS4 Kit de freinage de performance 4 étriers de frein à piston Grands kits de freinage de course pour Subaru Impreza STI BRZ

Kit de freinage haute performance TEI GTS4 avec étriers de frein à 4 pistons, kits de gros freins de course pour Subaru Impreza STI BRZ

Kit de frein à 4 pistons - Haute performance et durabilité

Améliorez vos performances de freinage avec le Kit de frein à 4 pistons, conçu pour la précision, la résistance et la fiabilité. Conçu avec des matériaux et des technologies de pointe, ce kit offre une puissance de freinage supérieure et un contrôle amélioré, idéal pour la conduite quotidienne et les conditions de haute performance.

Étriers de frein à 4 pistons

• Fabriqué à partir de alliage d'aluminium aérospatial forgé en une seule pièce pour une résistance exceptionnelle et des performances légères

• Pistons ventilés en titane (en option) offrent une meilleure dissipation de la chaleur, réduisant l'évanouissement en cas d'utilisation intensive

• Usinage de précision CNC à 5 axes assure une grande précision et un ajustement parfait pour une réponse de freinage supérieure

• Conception creuse légère réduit la masse non suspendue pour une meilleure maniabilité du véhicule et une réponse plus rapide

Disque de frein en fer à haute teneur en carbone

• Comprend 73 fentes de ventilation incurvées pour un refroidissement efficace et une gestion de la chaleur lors de sessions de freinage prolongées

• Boulons flottants creux en alliage de titane réduisent le poids total tout en assurant la stabilité et la durabilité dans des conditions de freinage extrêmes

• Processus de traitement thermique à 650°C offre une résistance du rotor et une stabilité thermique améliorées pour des performances constantes à des températures élevées

Plaquettes de frein HP

• Plaquettes de frein en métal conçues pour résister aux températures élevées, offrant des performances de freinage fortes et constantes

• Fonctionne dans une plage de température de 0–550°C, assurant une résistance à l'évanouissement et une stabilité dans les conditions de route et de piste

• Offre un coefficient de frottement stable de 0,40–0,45, offrant une force de freinage fiable et une sensation de pédale douce

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