Audi TT / TT RS BBK Big Brake Kit 6 Piston Forged Two Piece Caliper con rotore a disco anteriore e posteriore
Dettagli del prodotto
TT RS BBK Big Brake Kit
,38.1 mm Kit di freno grande
,6 Calibro a due pezzi con pistone forgiato
| Audi | AUDI TT 2.0T / 3.2 V6 AWD / TTS Anteriore (8J) 2007 |
| Audi | AUDI TT 3.2 V6 AWD Anteriore / TTS Anteriore (8J) 2006 |
| Audi | AUDI TT 3.2L Posteriore (8J) 2007 |
| Audi | AUDI TT Anteriore 1.8 20V (110/132/165Kw) (8N) 1999 2006 |
| Audi | AUDI TT RS Anteriore (8J) 2009 |
| Audi | AUDI TT RS Anteriore (8J) 2009 |
| Audi | AUDI TT RS Posteriore (8J) 2009 |
| Audi | AUDI TTS Posteriore (8J) 2009 |
Cosa c'è nella scatola
Pinza freno a sei pistoncini TEI Racing anteriore lato passeggero
Pinza freno a sei pistoncini TEI Racing anteriore lato conducente
Dischi freno anteriori TEI Racing a 2 pezzi
Tubi freno in acciaio inossidabile intrecciato
Pastiglie freno (un set, per entrambe le pinze)
Staffe di montaggio
Hardware di installazione
Caratteristiche
Kit freno anteriore TEI Racing Bolt-On
Pinze in alluminio monoblocco a 6 pistoncini
Dischi freno a 2 pezzi (378 mm/405 mm) di tipo 1 scanalati/forati
Tubi in acciaio inossidabile intrecciato
Compatibile con pompa freno, ABS e sistema di controllo della trazione di fabbrica
Pastiglie freno
Materiale: Grafite ceramica
Resistenza al calore: 0-500C
Coefficiente di attrito: 0,49
Rotore (Disco + Mozzo centrale)
Lavorazione: Forgiato
Oscillazione del piano:<0,03 mm
Materiale:
1, Disco: Ferro ad alto tenore di carbonio
2, Mozzo centrale: Lega di alluminio aeronautico 6061
SPECIFICHE ROTORE:
Rotori flottanti a 2 pezzi con cappello in lega aeronautica 6061-T6.
Completamente bilanciati dalla fabbrica
Anello rotore in ghisa FC30 con rivestimento anticorrosione.
Anello rotore forato/scanalato/forato e scanalato disponibile senza costi aggiuntivi.
(Consigliamo forato per uso stradale e solo scanalato per applicazioni in pista e da corsa)
Ventilazione a pale curve per un raffreddamento ottimale.
I rotori completamente flottanti utilizzano hardware flottante con sistema anti-vibrazione (rimovibile e ricostruibile).
Offre una minore tendenza all'imbarcamento, meno attrito e usura poiché l'anello del rotore si centra con le pastiglie.
Disponibile solo per rotori da 330 mm e superiori.
Il rotore semi-flottante utilizza invece bulloni standard e il rotore è fissato sul cappello.
Colore anodizzato personalizzato del cappello del rotore
Staffe/Adattatori
Materiale: Lega di alluminio aeronautico 6061
Lavorazione: CNC
Tubo freno/Tubo freno
Materiale: Teflon interno, strato intermedio in acciaio inossidabile intrecciato, rivestimento esterno protettivo in PVC resistente agli agenti atmosferici
GARANZIA:
10 anni sulla fusione delle pinze, sui componenti delle pinze e sulle guarnizioni.
2 anni sull'hardware di montaggio e sulle staffe.
Garanzia a vita sui tubi freno. Approvato DOT/ADR
10.000 km / 3 mesi sui rotori.
| Dimensioni rotore TEI Racing | Dimensione minima ruota in pollici |
| 285*24mm | Ruote da 15 pollici |
| 300*24mm | Ruote da 16 pollici o superiori |
| 300*28mm | Ruote da 17 pollici o superiori |
| 330*28mm | Ruote da 17 pollici o superiori |
| 345*28mm | Ruote da 18 pollici o superiori |
| 355*32mm | Ruote da 18 pollici o superiori |
| 378*32mm | Ruote da 19 pollici o superiori |
| 405*34mm | Ruote da 20 pollici o superiori |
Informazioni sull'installazione
Tempo di installazione
(circa) 4 ore
Livello di difficoltà:
Richiesta esperienza meccanica o installazione professionale.
Mr. Hank Yang
Manager
- E-mail: brake02@teibrakes.com
- Telefono: 008615360484360
- whatsapp: 8615360484360
-
WeChat:
teiracing
- Skype: brake02@teibrakes.com
-
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