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TEI Big Brake Kit P40EV Front 4 Piston BBK Automatic Brake System per VW GOLF R MK7 17/18 pollici

Proprietà di base
Luogo di origine: Cina
Marchio: TEI
Certificazione: TUV, DOT, ADR, and ISO
Numero di modello: P40EV
Proprietà Commerciali
Quantità minima di ordine: 1
Prezzo: 450-550
Condizioni di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento: 2000/months
Riepilogo Prodotto
TEI Big Brake Kit P40EV Front 4 Piston BBK Auto Brake System for VW GOLF R MK7 17/18 inch Rim The TEI P40EV 4-Piston Brake Kit is engineered for drivers who demand professional-grade braking performance in a clean, easy-to-install package. Designed to fit 17-inch and larger wheels , the P40EV delivers direct bolt-on installation with no spacers required and no wheel modifications Effortless Installation, Perfect Compatibility Built for simple installation, the P40EV requires

Dettagli del prodotto

Evidenziare:

TEI Big Brake Kit per VW Golf R

,

Sistema di frenatura anteriore a 4 pistoni

,

Kit di frenatura per cerchi da 17/18 pollici

Type: Kit freno anteriore
Caliper Material: Aerial 6082 in lega di alluminio
Caliper Color: Rosso/Giallo/Argento/Blu/Verde/Nero
Craft: Corpo forgiato in due pezzi
Pistons: Fronte-4POT
Brake Rotor: Cappello disco+centro
Disc Material: Lega di alluminio ad alto tenore di carbonio G3500
Disc Style: Asolato/Forato/Asolato Forato
Feature: Nessun distanziatore richiesto, installazione diretta con bulloni
Descrizione del prodotto

TEI Big Brake Kit P40EV Anteriore 4 Pistoni BBK Sistema frenante automatico per VW GOLF R MK7 Cerchio da 17/18 pollici



Le Kit freni TEI P40EV a 4 pistoni è progettato per i conducenti che richiedono prestazioni di frenata di livello professionale in un pacchetto pulito e facile da installare. Progettato per adattarsi a ruote da 17 pollici e più grandi, il P40EV offre installazione diretta a bullone senza necessità di distanziali e modifiche alle ruote



Installazione senza sforzo, compatibilità perfetta


Costruito per una semplice installazione, il P40EV non richiede fabbricazioni personalizzate o modifiche alle ruote. Il suo design a montaggio diretto garantisce la piena compatibilità con le configurazioni OEM e aftermarket, rendendolo la scelta ideale per gli appassionati che desiderano un serio aggiornamento delle prestazioni senza problemi. Che si tratti di guida quotidiana, corse in montagna o occasionali giornate in pista, il P40EV offre un perfetto equilibrio tra potenza e praticità.


Design della pinza a 4 pistoni


Le pinza TEI P40EV è realizzata in lega di alluminio 6082-T6 di grado aerospaziale, che offre eccezionale resistenza, rigidità e costruzione leggera. Questo riduce la massa non sospesa, migliora la risposta della maneggevolezza e migliora la dissipazione del calore durante la frenata aggressiva.
Le caratteristiche principali della pinza includono:



  1. Design cavo leggero – Minimizza il peso mantenendo una rigidità superiore per prestazioni e durata migliorate.

  2. Layout progressivo a 4 pistoni – Assicura una distribuzione uniforme della pressione e una modulazione costante dei freni per una frenata fluida e sicura.

  3. Design esterno dello schermo antipolvere – Protegge i componenti interni da detriti stradali e accumulo di calore, prolungando la durata e mantenendo un funzionamento pulito.

  4. Costruzione in alluminio aerospaziale – Offre un'eccezionale resistenza alla deformazione e all'affaticamento termico in condizioni di frenata estreme.



Il risultato è un sistema di pinze robusto ma leggero che offre una precisione di frenata ispirata alle corse per la strada e oltre.



Dischi freno in ferro ad alto tenore di carbonio G3500


In abbinamento a dischi in ferro ad alto tenore di carbonio G3500, il P40EV offre un'eccellente gestione del calore, resistenza alle crepe e controllo delle vibrazioni. La formulazione ad alto tenore di carbonio migliora la stabilità termica e riduce lo sbiadimento durante la frenata pesante ripetuta. Disponibili in configurazioni scanalate, forate o scanalate-forate, questi rotori ottimizzano il flusso d'aria, mantengono un attrito costante e forniscono un'aggressiva presa del cuscinetto con una rapida dissipazione del calore.



Pastiglie freno in ceramica ad alte prestazioni


Le pastiglie freno in ceramica incluse nel kit P40EV presentano un coefficiente di attrito compreso tra 0,38 e 0,43, garantendo una potenza di frenata stabile in un ampio intervallo di temperature. Queste pastiglie offrono un innesto fluido, rumore minimo e bassa emissione di polvere, mantenendo al contempo un'eccellente consistenza di arresto — ideale sia per la guida su strada che per le prestazioni.



Frenata comprovata testata


Durante i test di frenata nel mondo reale da 100 km/h a 0 km/h, il TEI P40EV ha raggiunto un tempo di arresto medio di 2,5 s, dimostrando la sua risposta di frenata superiore, stabilità e resistenza allo sbiadimento in condizioni di elevata richiesta.



Vantaggi chiave


  • Installazione diretta a bullone – nessuna modifica ai distanziali o alle ruote

  • Pinze in alluminio 6082-T6 leggere per una maggiore resistenza e raffreddamento

  • Design progressivo a 4 pistoni per una distribuzione equilibrata della pressione

  • Schermo antipolvere esterno per una protezione duratura

  • Dischi G3500 ad alto tenore di carbonio – design scanalato, forato o ibrido

  • Pastiglie in ceramica con coefficiente di attrito 0,38–0,43

  • Adatto a ruote da 17 pollici e più grandi

  • Tempo di arresto medio 100–0 km/h: 2,5 s




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Parametri del prodotto

Codice articolo Kit freni ad alte prestazioni P40EV
Tipo Kit freni grandi anteriori
Ruota Adatto a ruote da 17 pollici e più grandi
Pinza freno
Peso 2,6 kg
Materiale Lega di alluminio 6082-T6 aerospaziale
Pistoni 4 pistoni
Dimensioni pistoni 38/41 mm
Area pistoni 49,56 cm²
Artigianato pinza Forgiatura in 2 pezzi
Pastiglia freno
Area pastiglia 57,4c㎡
Materiale pastiglia Pastiglia in ceramica
Disco freno
Stile Scanalato/Forato/Scanalato Forato
Dimensioni 33,0*2,8 cm (17 pollici)
35,5*2,8 cm (18 pollici)
Materiale Lega ad alto tenore di carbonio G3500 (carbonio 3,85%)
Artigianato Trattamento termico a 600℃ per 24 ore / 72 fessure di ventilazione curve
Standard Test di bilanciamento dinamico, rilevamento vibrazioni DTV
Tubo freno
Materiale Tubo interno in PTFE + rete intrecciata in acciaio inossidabile + manicotto protettivo in PVC
Certificati Certificato da TUV, DOT, ADR e ISO

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