4ピストン BBKブレーキキット BMW ミニ R56 R53 R55 パフォーマンスカー フロントホイール

TEI Racing P40NS 4ピストンビッグブレーキキット  フロントホイール専用

適合: 345*28mm 17インチ / 355*28mm 18インチ

2x キャリパー (赤/青/黄/緑/黒/シルバー)
2x ディスク (ドリルド/スリット/ドリルド＆スリット)
2x ブレーキライン
2x アダプター
2x センターハブ (ハット)
4x ブレーキパッド

ご注文前に、お車のVIN番号をお知らせいただく必要があります。

sales@teiracing.com まで、当社のセールス担当者までご連絡ください。

キャリパーのピストンの数も、パッドに加わる圧力に影響し、ローターとの接触を可能な限り良好にします。TEI Racingは、お客様の元のシャーシにキャリパーを取り付けるために、新しいブレーキシステムでキャリパーを配置するためのキャリパーブラケットを提供し、お客様の車のブレーキシステムに最適なセットアップを実現します。

速く走り、より速く止まる。TEI Racingビッグブレーキキットは、必要なときに強力な制動力を提供します。TEI Racingブレーキキットは、フロントとリアの両方のブレーキに提供され、ローターサイズは285mm～405mmで、ドリルドまたはスリットまたはドリルド＆スリット、2～6ピストン鍛造モノブロックアルミニウムキャリパーオプション、カスタムカラーがあります。ステンレス鋼ブレーキライン、ブレーキパッド、およびすべてのハードウェアが含まれており、改造を必要としない直接ボルトオンインストールが可能です。

TEI Racingモノブロックキャリパーは、航空機品質のビレットアルミニウムから精密に機械加工されており、耐熱シールに結合された高耐久性アルミニウムピストンを備えています。これらの高性能キャリパーは、軽量構造を利用しながら、制動性能を劇的に向上させることができます。TEI Racingビッグブレーキキットに含まれるローターは、ドリルドまたはスリット加工された表面を備えた2ピース設計で、最も過酷な制動条件下でのフェードを最小限に抑え、熱を放散するのに役立ちます。

取り付け情報

取り付け時間

(約) 4時間

難易度:

機械的専門知識または専門家による取り付けが必要です。

パッケージサイズ:42*42*42cm

ピストン材質: アルミニウム合金

ブレーキパッド
材質: セラミックグラファイト
耐熱性:0-500C
摩擦係数:0.49

ローター (ディスク+センターハブ)
クラフト: 鍛造
平面バウンス:<0.03mm
材質:
1、ディスク: 高炭素鉄
2、センターハブ: 航空6061アルミニウム合金

ロータースペック:

6061-T6航空宇宙グレード合金ハットを備えた2ピースフローティングローター。

工場で完全にバランス調整済み
防錆コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング。
ドリルド/スリット/ドリルド＆スリットローターリングは追加料金なしで利用可能。

(ストリートにはドリルド、トラックおよびレース用途にはスリットのみをお勧めします)
最適な冷却のための湾曲したベーン換気。
フルフローティングローターは、防振システムを備えたフローティングハードウェアを使用します (取り外し可能で再構築可能)。
ローターリングがパッドの中心に位置するため、歪み、ドラッグ、摩耗が少なくなる傾向があります。
330mmローター以上でのみ利用可能。
セミフローティングローターは標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
カスタムローターハットアルマイトカラー

ブラケット/アダプター
材質: 航空6061アルミニウム合金
クラフト: CNC

ブレーキホース/ブレーキライン

材質: 内側テフロン、編組ステンレス鋼中間層、保護外側PVC耐候性シェル

当社のブレーキキットには、PTFEインナーとステンレス鋼編組アウターで構成されたGoodridgeスタイルのブレーキラインキットが付属しており、元のゴムホースのスポンジ感をなくし、優れた耐食性を提供し、一貫した制動性能を提供します。

保証:

キャリパー鋳造、キャリパー部品、およびシールについては10年間。
取り付けハードウェアとブラケットについては2年間。
ブレーキラインの生涯保証。DOT承認済み
ローターについては10,000km / 3ヶ月。