4 поршневые тормозные комплекты для BMW Mini R56 R53 R55

Тормозной комплект TEI Racing P40NS 4-поршневой Big Brake Kit  Только для передних колес 

Подходит: 345*28 мм 17 дюймов / 355*28 мм 18 дюймов

2 суппорта (красный/синий/желтый/зеленый/черный/серебристый)
2 диска (сверленые/с прорезями/сверленые и с прорезями)
2 тормозные магистрали
2 адаптера
2 центральные ступицы (шляпы)
4 тормозные колодки

Нам необходимо знать VIN вашего автомобиля перед размещением заказа.

Поэтому, пожалуйста, свяжитесь с нашим менеджером по продажам по адресу sales@teiracing.com

Количество поршней в суппортах также играет роль в отношении давления, прикладываемого к колодкам, чтобы обеспечить максимально хорошее соприкосновение с роторами. Чтобы установить суппорт на ваше оригинальное шасси, TEI Racing предоставляет кронштейны суппорта для позиционирования суппортов с вашей новой тормозной системой, что делает идеальную настройку для вашей тормозной системы автомобиля.

Езжайте быстрее и останавливайтесь быстрее. Тормозные комплекты TEI Racing Big Brake Kits обеспечивают серьезную тормозную мощность, когда она вам больше всего нужна. Тормозные комплекты TEI Racing предлагаются как для передних, так и для задних тормозов с размерами роторов от 285 мм до 405 мм со сверлеными или прорезными или сверлеными и прорезными, 2-6 поршневыми коваными моноблочными алюминиевыми суппортами и нестандартными цветами. Тормозные магистрали из нержавеющей стали, тормозные колодки и все крепежные детали включены для прямой установки на болтах, где не требуется никаких модификаций.

Моноблочные суппорты TEI Racing изготовлены с прецизионной обработкой из авиационного алюминия и оснащены сверхпрочными алюминиевыми поршнями, соединенными с термостойкими уплотнениями. Эти высокопроизводительные суппорты способны использовать легкую конструкцию, обеспечивая при этом значительно повышенную эффективность торможения. Роторы, входящие в тормозные комплекты TEI Racing big brake kits, имеют двухкомпонентную конструкцию со сверлеными или прорезными поверхностями, которые помогают минимизировать выцветание и рассеивать тепло при самом экстремальном торможении.

Информация по установке

Время установки

(приблизительно) 4 часа

Уровень сложности:

Требуются механические знания или профессиональная установка.

Размер упаковки: 42*42*42 см

Материал поршня: алюминиевый сплав

Тормозные колодки
Материал: керамический графит
Термостойкость: 0-500C
Коэффициент трения: 0,49

Ротор (диск + центральная ступица)
Технология: ковка
Отклонение плоскости:<0,03 мм
Материал:
1, Диск: высокоуглеродистое железо
2, Центральная ступица: авиационный алюминиевый сплав 6061

ХАРАКТЕРИСТИКИ РОТОРА:

2-компонентные плавающие роторы с хатом из аэрокосмического сплава 6061-T6.

Полностью сбалансированы с завода
Роторное кольцо из чугуна FC30 с антикоррозийным покрытием.
Сверленое / прорезное / сверленое и прорезное роторное кольцо доступно без дополнительной оплаты.

(Мы рекомендуем сверленые для улицы и только прорезные для трека и гоночных приложений)
Вентиляция с изогнутыми лопастями для оптимального охлаждения.
Полноплавающие роторы используют плавающую фурнитуру с антивибрационной системой (съемная и подлежащая восстановлению).
Обеспечивает меньшую тенденцию к деформации, меньшее сопротивление и износ, поскольку роторное кольцо центрируется с колодками.
Доступно только для роторов 330 мм и больше.
Полуплавающий ротор использует стандартные болты, и ротор фиксируется на хате.
Нестандартный цвет анодирования роторного хата

Кронштейны/адаптеры
Материал: авиационный алюминиевый сплав 6061
Технология: ЧПУ

Тормозной шланг/тормозная магистраль

Материал: внутри тефлон, оплетка из нержавеющей стали, защитная внешняя оболочка из ПВХ, устойчивая к атмосферным воздействиям

Наш тормозной комплект поставляется с комплектом тормозных магистралей в стиле Goodridge с линиями из нержавеющей стали; состоящим из внутренней части из ПТФЭ и внешней оплетки из нержавеющей стали, чтобы устранить губчатое ощущение оригинальных резиновых шлангов, обеспечить превосходную устойчивость к коррозии и обеспечить стабильную эффективность торможения.

ГАРАНТИЯ:

10 лет на литье суппортов, детали суппортов и уплотнения.
2 года на монтажное оборудование и кронштейны.
Пожизненная гарантия на тормозные магистрали. Одобрено DOT
10 000 км / 3 месяца на роторы.