6ピストンTEIレース大型ブレーキキット ジャガーF-PACE向け 20インチ405*34 ドリル・アンド・スロットローター

Jaguar F-Pace 用に作られたSix Piston TEI RacingビッグブレーキキットJaguar F-Pace20インチ 405*34 ドリルド＆スロットローター

1 フルキット内容

2 x キャリパー

2 x ディスク

2 x ブレーキライン

4 x ブレーキパッド

2 x アダプター（ブラケット）

ハードウェア

保証:

キャリパー鋳造、キャリパー部品、シールに対して10年間。
マウントハードウェアとブラケットに対して2年間。
ブレーキラインは永久保証。DOT承認済み
ローターは10,000km / 3ヶ月。

キャリパーのピストンの数も、パッドにかけられる圧力に影響し、ローターとの接触を可能な限り良好にします。元のシャーシにキャリパーを取り付けるために、TEI Racingはキャリパーブラケットを提供し、新しいブレーキシステムでキャリパーを配置し、車のブレーキシステムに最適なセットアップを行います。

速く走り、より速く止まる。TEI Racingビッグブレーキキットは、最も必要なときに深刻な制動力を提供します。TEI Racingブレーキキットは、フロントとリアの両方のブレーキに提供され、ローターサイズは285mm〜405mmで、ドリルドまたはスロット、またはドリルド＆スロット、2〜6ピストン鍛造モノブロックアルミニウムキャリパーオプション、およびカスタムカラーがあります。ステンレス鋼ブレーキライン、ブレーキパッド、およびすべてのハードウェアが含まれており、改造を必要としない直接ボルトオンインストールが可能です。

TEI Racingモノブロックキャリパーは、航空機品質のビレットアルミニウムから精密に機械加工され、温度耐性シールに結合された高耐久性アルミニウムピストンを備えています。これらの高性能キャリパーは、軽量構造を利用しながら、制動性能を劇的に向上させることができます。TEI Racingビッグブレーキキットに含まれるローターは、フェードを最小限に抑え、最も過酷な制動条件下で熱を放散するドリルドまたはスロット表面を備えた2ピース設計が特徴です。

取り付け情報

取り付け時間

(約) 4時間

難易度:

機械的専門知識または専門家による取り付けが必要です。

S60 6ピストンビッグブレーキキットは20インチホイールフロントに適合

405*34mm 20インチ

S40 4ピストンビッグブレーキキットは20インチホイールリアに適合

378*28mm リア + T 小型電動パーキングシステム

ご注文前に車のVINをお知らせください。

ローター（ディスク+センターハブ）
クラフト：鍛造
平面バウンス：<0.03mm
材質:
1、ディスク：高炭素鉄
2、センターハブ：航空6061アルミニウム合金

ローター仕様:

6061-T6航空宇宙グレード合金ハットを備えた2ピースフローティングローター。

工場で完全にバランスが取られています
防食コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング。
ドリルド/スロット/ドリルド＆スロットローターリングは追加料金なしで利用可能。

(ストリートにはドリルド、トラックおよびレースアプリケーションにはスロットのみをお勧めします)
最適な冷却のための湾曲したベーン換気。
フルフローティングローターは、アンチラトルシステムを備えたフローティングハードウェアを使用しています（取り外し可能で再構築可能）。
ローターリングがパッドの中心に位置するため、歪み、ドラッグ、摩耗が少なくなる傾向があります。
330mmローター以上でのみ利用可能。
セミフローティングローターは標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
カスタムローターハット陽極酸化カラー

ブラケット/アダプター
材質：航空6061アルミニウム合金
クラフト：CNC

ブレーキホース/ブレーキライン

材質：内側テフロン、編組ステンレス鋼中間層、保護外側PVC耐候性シェル

当社のブレーキキットには、PTFEインナーとステンレス鋼編組アウターで構成されたGoodridgeスタイルのブレーキラインキットが付属しており、元のゴムホースのスポンジ感をなくし、優れた耐食性を提供し、一貫した制動性能を提供します。

オプションのキャリパーカラー