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フロントビッグブレーキキット 6ピストンキャリパー 380x28mmのローターBBK自動ブレーキシステム ホンダアヴァンシエ 19インチ車輪

基本的な特性
産地: 中国 広州
ブランド名: TEI Racing
モデル番号: P60EV
取引物件
最低注文数量: 1セット
支払条件: T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,ペイペル
供給能力: 1000/月
製品概要
フロントビッグブレーキキット 6ピストンキャリパー 380x28mmローター BBKオートブレーキシステム ホンダアバンシア 19インチカーリム用 ホンダアバンシアは、2015年の上海モーターショーでデビューしたコンセプトDコンセプトカーをベースにしています。人気のクーペSUVスタイルを採用しており、ハイランダーやエッジと同等の競争力を持つSUVです。そのパワーとスペースが最大の利点です。 ホンダは、アバンシアに、デュアルVTC可変バルブタイミング技術とVTEC可変バルブリフト技術を排気側に搭載した2.0Tターボチャージャーエンジンを搭載します。最大出力は200kW(272Ps)、最大トルク...

製品詳細

ハイライト:

380×28mm フロント・ビッグ・ブレーキキット

,

自動システム フロント・ビッグ・ブレーキキット

,

ホンダ・アヴァンシエール フロント・ビッグ・ブレーキキット

Application: ホンダ・アバンシヤー
Colour: 黄色,赤,緑,銀,青,黒
Disc Size: 380×28mm
Wheel Size: 18インチ 19インチ
Caliper Piston: 6 ピストン
Technology: 造られる裂きなさい
Material: 6068-T6 アルミ合金
Caliper Weight: 3.7KG
製品説明

フロントビッグブレーキキット 6ピストンキャリパー 380x28mmローター BBKオートブレーキシステム ホンダアバンシア 19インチカーリム用

 

 

ホンダアバンシアは、2015年の上海モーターショーでデビューしたコンセプトDコンセプトカーをベースにしています。人気のクーペSUVスタイルを採用しており、ハイランダーやエッジと同等の競争力を持つSUVです。そのパワーとスペースが最大の利点です。

 

フロントビッグブレーキキット 6ピストンキャリパー 380x28mmのローターBBK自動ブレーキシステム ホンダアヴァンシエ 19インチ車輪 0

 

ホンダは、アバンシアに、デュアルVTC可変バルブタイミング技術とVTEC可変バルブリフト技術を排気側に搭載した2.0Tターボチャージャーエンジンを搭載します。最大出力は200kW(272Ps)、最大トルクは370N·mで、100キロメートルから100キロメートルまでの最短加速時間は7.45秒です。9速オートマチックトランスミッションSBW電子プッシュボタンスイッチを搭載し、従来のギアシフトの代わりに採用しています。スノーモード、スポーツモード、コンフォートモードの3つの走行モードがあり、同レベルです。その中でも唯一、同レベルを超えるドライビングエクスペリエンスを実現しています。

 

フロントビッグブレーキキット 6ピストンキャリパー 380x28mmのローターBBK自動ブレーキシステム ホンダアヴァンシエ 19インチ車輪 1

 

P60EV 6ピストンキャリパーは、純正ホイールを使用するモデル向けに特別に開発・製造されています。フランジプレートを取り付ける必要がなく、改造ホイールを交換する必要もなく、取り付け可能です。高仕様のブレーキ構成です。

 

フロントビッグブレーキキット 6ピストンキャリパー 380x28mmのローターBBK自動ブレーキシステム ホンダアヴァンシエ 19インチ車輪 2

 

P60EVは、ブレーキ距離を効果的に短縮し、ブレーキ性能を大幅に向上させます。

 

フロントビッグブレーキキット 6ピストンキャリパー 380x28mmのローターBBK自動ブレーキシステム ホンダアヴァンシエ 19インチ車輪 3フロントビッグブレーキキット 6ピストンキャリパー 380x28mmのローターBBK自動ブレーキシステム ホンダアヴァンシエ 19インチ車輪 4

 

1 フルキット内容

 

2 x キャリパー

2 x ディスク

2 x ブレーキライン

4 x ブレーキパッド

2 x アダプター(ブラケット)

2 x ローターハット

フロントビッグブレーキキット 6ピストンキャリパー 380x28mmのローターBBK自動ブレーキシステム ホンダアヴァンシエ 19インチ車輪 5

 

保証:

キャリパーは3年間

ブレーキライン、ブレーキパッド、ローター、Eブレーキモーターは1年間

 

キャリパーのポット数も、パッドに加わる圧力に影響し、ローターとの接触を可能な限り良好にします。キャリパーを純正シャーシに取り付けるために、TEI Racingはキャリパーブラケットを提供し、新しいブレーキシステムでキャリパーを配置し、車のブレーキシステムに最適なセットアップを実現します。

速く走り、より速く止まる。TEI Racingビッグブレーキキットは、最も必要なときに本格的な制動力を提供します。TEI Racingブレーキキットは、フロントとリアの両方のブレーキに提供され、ローターサイズは285mm〜405mmで、ドリルまたはスロット、またはドリルとスロット、2〜6ピストン鍛造モノブロックアルミニウムキャリパーオプション、およびカスタムカラーがあります。ステンレス鋼ブレーキライン、ブレーキパッド、およびすべてのハードウェアが含まれており、改造を必要としない直接ボルトオンインストールです。

TEI Racingモノブロックキャリパーは、航空機品質のビレットアルミニウムから精密に機械加工されており、耐熱シールに結合された高耐久性アルミニウムピストンを備えています。これらの高性能キャリパーは、軽量構造を利用しながら、制動性能を劇的に向上させることができます。TEI Racingビッグブレーキキットに含まれるローターは、ドリルまたはスロット付きの表面を備えた2ピース設計で、最も過酷なブレーキ条件下でのフェードを最小限に抑え、熱を放散するのに役立ちます。

TEI Racingローターサイズ 最小インチホイールサイズ
285*24mm 15インチホイール
300*24mm 16インチホイール以上
300*28mm 17インチホイール以上
330*28mm 17インチホイール以上
345*28mm 18インチホイール以上
355*32mm 18インチホイール以上
378*32mm 19インチホイール以上
405*34mm 20インチホイール以上

 

 

難易度:

機械的専門知識または専門家による取り付けが必要

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