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フロント・ビッグ・ブレーキキット 4ピストン・キャリパー 355×28mmのローター付き BBK自動ブレーキシステム マツダ3 アクセラ 18インチ車輪

基本的な特性
産地: 中国 広州
ブランド名: TEI Racing
モデル番号: P40NS+
取引物件
最低注文数量: 1セット
支払条件: T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,ペイペル
供給能力: 1000/月
製品概要
フロントビッグブレーキキット 4ピストンキャリパー 355x28mmローター BBK自動ブレーキシステム マツダ3 アクセラ 18 インチ車輪 マツダ3アンケセラ (Mazda3 Angkesela) は,チャンガン・マツダ・オートモービルが生産する自動車.新世代の"チュアンチ・ブルー・スカイ"技術と"ソウル・ムーブメント"という新しいデザインテーマを採用した3番目のモデルである.このモデルには チュアンチ・ブルー・スカイ・ガソリンエンジンの 2 つのモデルが搭載されます"SKYACTIV-G 1.5L"が初めて中国市場に登場し",SKYACTIV-G 2.0L"は効率的な電力. マツダ3 エ...

製品詳細

ハイライト:

355×28mm フロント・ビッグ・ブレーキ・キット

,

マツダ3 アクセラ BBK

,

355×28mm BBK

Application: マツダ3 Axela
Colour: 黄色,赤,緑,銀,青,黒
Disc Size: 355×28mm
Wheel Size: 19インチ
Caliper Piston: 4ピストン
Technology: 造られる裂きなさい
Material: 6068-T6 アルミ合金
Single Caliper Weight: 3.2kg
製品説明

フロントビッグブレーキキット 4ピストンキャリパー 355x28mmローター BBK自動ブレーキシステム マツダ3 アクセラ 18 インチ車輪

 

マツダ3アンケセラ (Mazda3 Angkesela) は,チャンガン・マツダ・オートモービルが生産する自動車.新世代の"チュアンチ・ブルー・スカイ"技術と"ソウル・ムーブメント"という新しいデザインテーマを採用した3番目のモデルである.このモデルには チュアンチ・ブルー・スカイ・ガソリンエンジンの 2 つのモデルが搭載されます"SKYACTIV-G 1.5L"が初めて中国市場に登場し",SKYACTIV-G 2.0L"は効率的な電力.

 

 

フロント・ビッグ・ブレーキキット 4ピストン・キャリパー 355×28mmのローター付き BBK自動ブレーキシステム マツダ3 アクセラ 18インチ車輪 0

 

マツダ3 エンケセラでは,運転安全を優先する高度な人間機械インターフェースをベースに,初めて"MZD Connect"システムを導入しました.車両のコンフィギュレーション全体では,常に技術と人間的な運転体験が反映されています..

 

 

フロント・ビッグ・ブレーキキット 4ピストン・キャリパー 355×28mmのローター付き BBK自動ブレーキシステム マツダ3 アクセラ 18インチ車輪 1

 

Pシリーズ NSストリートパフォーマンスバージョンのブレーキキットは,日常道路で激しい運転に適しています. 山を走る,ブレーキ足敏感,過激,優れたブレーキと熱消耗性能継続的なブレーキでより安定した性能

 

フロント・ビッグ・ブレーキキット 4ピストン・キャリパー 355×28mmのローター付き BBK自動ブレーキシステム マツダ3 アクセラ 18インチ車輪 2

 

P40NS+の外部のダストカバーデザインは,ピストンの表面から油漏れを効果的に防止し,砂やダストの磨きによりアリバーの寿命を延長することができます.

 

フロント・ビッグ・ブレーキキット 4ピストン・キャリパー 355×28mmのローター付き BBK自動ブレーキシステム マツダ3 アクセラ 18インチ車輪 3

 

フロント・ビッグ・ブレーキキット 4ピストン・キャリパー 355×28mmのローター付き BBK自動ブレーキシステム マツダ3 アクセラ 18インチ車輪 4

 

1 komplet キット を 含む

 

2 x カリパー

2 x ディスク

2 x ブレーキライン

4 x ブレーキパッド

2 x アダプター (ブラケット)

2 x ローターの帽子

フロント・ビッグ・ブレーキキット 4ピストン・キャリパー 355×28mmのローター付き BBK自動ブレーキシステム マツダ3 アクセラ 18インチ車輪 5

 

保証:

カリパーで3年

ブレーキライン,ブレーキパッド,ローター,Eブレーキモーターは1年

 

ローターに可能な限り良い接触をするために,パッドに施された圧力に関して,アレンジのポットの数も役割を果たします.オリジナルのシャシーにキャリパーをフィットするためにTEI Racingは,新しいブレーキシステムでブレーキを配置するためのブレーキブレーキを用意しています.

TEI レーシング ビッグブレーキキットが 必要な時に 強力なブレーキ力を 提供しますTEI Racingのブレーキキットは,フロントブレーキとバックブレーキの両方に285mm~405mmのローターサイズで提供されています.ステンレス鋼のブレーキライン,ブレーキパッド,直接ボルト付きの装置にはすべてのハードウェアが含まれていて,変更は必要ありません..

TEI Racing Monoblockのキャリパーは,航空機品質のビレットアルミから精密加工され,高温耐密封にマッチされた重用アルミピストンが特徴です.この高性能ブレーキは,軽量な構造を利用し,ブレーキ性能を劇的に向上させることができますTEI Racing の 大きな ブレーキ キット に 含まれ て いる ローター は,最も 極端 な ブレーキ の 状態 で 薄れ,熱 を 消散 する よう に 助ける 穴 や スロット の 表面 を 持つ 2 部 の 設計 を 備わっ て いる.

TEIレーシングローターのサイズ 最低インチサイズの車輪
285*24mm 15インチの車輪
300*24mm 16インチ以上の車輪
300*28mm 17インチ以上の車輪
330*28mm 17インチ以上の車輪
345*28mm 18インチ以上の車輪
355*32mm 18インチ以上の車輪
378*32mm 19インチ以上の車輪
405*34mm 20インチ以上の車輪

 

 

難易度レベル:

機械の専門知識やプロの設置が必要です

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