フロントビッグブレーキキット 6ピストンキャリパー 355x32mmローター BBK自動ブレーキシステム ホンダ・アコード 18インチ車輪

フロントビッグブレーキキット6ピストンキャリパー、355x32mmローターBBKオートブレーキシステム、ホンダアコード18インチカーリム用

ホンダアコードは、日本ではインスパイア、中国では特定の世代で知られており、1976年以来ホンダが製造している一連の自動車で、1989年以来米国で最も売れている車の1つである4ドアセダンが最もよく知られています。アコードのネームプレートは、クーペ、ステーションワゴン、ハッチバック、ホンダクロスツアークロスオーバーなど、世界中のさまざまな車両に適用されています。

ホンダは、その開始以来、アコードのいくつかの異なる車体スタイルとバージョンを提供しており、多くの場合、異なる地域でアコードのネームプレートで販売されている車両は、かなり大きく異なります。1976年にコンパクトハッチバックとしてデビューしましたが、このスタイルは1989年までで、セダン、クーペ、ワゴンを含むようにラインナップが拡大されました。1990年代末の第6世代アコードでは、1つの基本プラットフォームを持ちながら、異なるボディとプロポーションを持ち、異なる国際市場でのライバルとの競争力を高める中間的な車両に進化しました。

2007年に北米市場向けに発売された第8世代アコードでは、ホンダは再びモデルをさらに高級化し、サイズを大きくすることを選択しました。これにより、アコードセダンは、米国環境保護庁（EPA）がミッドサイズカーと定義する上限から、フルサイズカーの下限をわずかに上回る位置に移動し、クーペは引き続きミッドサイズカーとして評価されました。2012年には、第9世代アコードセダンは、外寸が小さくなり、再び119立方フィート（3.4 m3）でミッドサイズカーに分類され、「ラージカー」の分類にはわずかに届きませんでした。しかし、第10世代アコードセダンは、同様の外寸で、123立方フィート（3.5 m3）の組み合わせられたインテリアスペースでフルサイズカーのステータスに戻りました。クーペは2017年に生産終了しました。

米国で販売されている最も長く、最も成功したネームプレートの1つであるホンダアコードは、1976年に登場し、巧みにパッケージ化され、価値が高いことで知られています。9世代が続き、ほとんどが絶賛され、数え切れないほどの業界賞を受賞しています。米国で製造された最初の日本車であるアコードは、1982年以来オハイオ州で生産されています。現在のアコードはセダンとしてのみ利用可能ですが、1990年代にはクーペやステーションワゴンなど、さまざまなボディスタイルが提供されてきました。

長年にわたり、アコードは比較的シンプルで基本的な輸送手段から、ハイブリッドまたは従来のパワートレインの選択肢と、最新の安全および利便性機能を備えた洗練されたファミリーセダンへと進化しました。

Pシリーズのストリートバージョンのブレーキキットは、日常のストリートでの使用に適しています。ブレーキの踏み心地は快適でリニアです。優れた制動性と高温耐性を備えています。外部ダストカバー設計を採用しているため、キャリパーのメンテナンスが不要で、キャリパーの使用寿命が長くなります。

1 フルキット内容

2 x キャリパー

2 x ディスク

2 x ブレーキライン

4 x ブレーキパッド

2 x アダプター（ブラケット）

2 x ローターハット