フロントレーシング 高性能ブレーキ 6 ピストンキャリパーとSSレーシングセラミックブレーキパッド メルセデス-AMGオリジナル20リム
製品詳細
フロントレーシング 高性能ブレーキ
,SSレーシング セラミック 高性能ブレーキ
,6 ピストン高性能ブレーキ
フロントレーシング 高性能ブレーキ 6 ピストンキャリパーとSSレーシング セラミックブレーキパッド ベンツAMG オリジナル20インチフレーム
メルセデス-AMG GmbH (AMG,Aufrecht, Melcher, Großaspach) は,メルセデス-ベンツ AGの高性能子会社である.AMGは独立してエンジニアを雇い,メルセデス・ベンツAMG車両のカスタマイズのためにメーカーと契約する.この会社は,ドイツ・バデン・ヴルテンベルク州アファルターバッハに本社を置いています.
AMGは当初,メルセデス・ベンツ車両の性能向上に特化した独立したエンジニアリング会社であった.その後,2005年にAMGの独占所有者になりましたメルセデス・AMG GmbHは,メルセデス・ベンツ AGの全社子会社であり,メルセデス・ベンツ・グループが所有している.
AMGモデルは,通常,通常のメルセデス・ベンツ同型車よりも,より攻撃的な外観,より高い性能,よりよいハンドリング,より良い安定性,より多くの炭素繊維を持っています.AMGモデルは,通常,メルセデス・ベンツクラスの最も高価で最高性能の変種である.AMGは,三?? とホンダのモデルも特別に製造している.
AMG変種は,通常3つの通常のメルセデス・ベンツ車 (例えば"E63"と"E350"の対照) と異なり,通常2つの数字で表示される.数字は常にエンジンサイズを示すわけではありません.しかし,むしろ以前の遺産車への敬意です例えば,E 63のような新しいモデルAMG V8は実際に4.0LV8を持っています.
AMGはZondaとHuayraのエンジンも供給している.291ccの排量V12エンジンは,元々1998年のメルセデス・ベンツ CLK GTR Straßenversionで使用され,後にZondaに提供された.AMGが提供した最大排気量天然吸気エンジンで,現在パガニが独占的に使用しています.
メルセデス・ベンツは, AMGの装飾やスタイリングパッケージを追加することで,ほぼすべてのモデルをアップグレードすることができます.AMGエンジンとトランスミッションを除いてAMGの装飾には,後部スポイラー,ボディスタイリング,前面の深空気ダム,18・または19・AMGスタイルの車輪,スポーツフロントシート,スポーツステアリング,AMG床マット,スポーツサスペンションおよびスポーツブレーキが含まれます.
カリパーボディは航空用アルミ合金7075製で 最先端の鍛造技術で 組み合わさった形状と精密加工で設計されています 強力な構造設計があります35MPA の油圧制限の噴射試験を経て,空洞な設計は,全体的な強度を確保し,同時に風と熱の散布領域を増加させ,ブレーキ時の限界安定性を向上させます.
1 komplet キット を 含む
2 x カリパー
2 x ディスク
2 x ブレーキライン
4 x ブレーキパッド
2 x アダプター (ブラケット)
2 x ローターの帽子
Mr. Hank Yang
Manager
- メール: brake02@teibrakes.com
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