フロント・ビッグ・ブレーキキット 6 ピストン・キャリパー 405×34mmのローター付き BBK自動ブレーキシステム ポルシェ・マカンの20インチ車輪用

フロントビッグブレーキキット 6ピストンキャリパー、405x34mmローターBBKオートブレーキシステム、ポルシェマカン20インチカーリム用

ポルシェマカンはミッドサイズSUVです。「マカン」という言葉は、インドネシア語で「トラ」を意味する言葉から派生しています。ポルシェのミッドサイズSUVとして、マカンはアウディQ5のシャーシを使用し、ミシュランタイヤを装着しています。ポルシェのファミリースタイルのフロントフェイスは健在で、ユニークなハッチバックデザインはQ5とは本質的に異なります。

マカンのエントリーレベルモデルは、最大出力173Kwの2.0リッター直列4気筒ターボチャージャーエンジンを搭載しています。ミッドレンジ構成は、最大出力250Kwの3.0L V6ツインターボチャージャーエンジンを搭載しています。フラッグシップモデルは、最大出力294kwの3.6L V6ツインターボチャージャーエンジンを搭載しています。

ポルシェマカンはミッドサイズSUVとして位置づけられています。アウディQ5プラットフォームをベースとし、ホイールベースは2807mmです。公開された公式写真から判断すると、マカンは台形のフロントエアグリルを採用し、グリルの両側に大きなエアインテークがあり、マカンのフロントフェイスを非常に威圧的に見せています。パワー面では、マカンは様々な2.0Tおよび3.0Tガソリンエンジンを搭載しています。ポルシェはまた、3.6Tエンジンを搭載したマカンターボモデルも発売しました。

パワー構成に関しては、アウディQ5と同じプラットフォームであるという利点から、マカンのパワーシステムもQ5から流用されますが、より優れたパワー性能を実現するためにチューニングがさらに改善されます。エントリーレベルモデルには、Q5の2.0Tターボチャージャー付き4気筒エンジンが搭載されますが、最大出力は約220馬力に向上します。よりパワフルなマカンSには、最大出力340馬力の3.6L V6エンジンが搭載される可能性があります。

さらに、カイエンの3.6リッターエンジンから再開発された新しい3.6Lツインターボチャージャーエンジンが、マカンターボのトップバージョンに提供されます。このエンジンの最大出力は400馬力に達すると予想されています。トランスミッションに関しては、ポルシェはマカンに7速マニュアルと7速PDKギアボックスを提供しています。マカンはまた、新エネルギー車市場で有利な立場を確保するために、ハイブリッドバージョンも発売します。アウディQ5ハイブリッドモデルとパワーシステムを共有し、2.0T 4気筒スーパーチャージャーエンジンと44馬力電気モーターの組み合わせを搭載する可能性があります。

ポルシェマカンはポルシェカイエンよりも低い位置にあります。マカンのインテリアデザインは非常に洗練されており、カイエンとパナメーラのインテリアの要素を取り入れ、ポルシェのファミリースタイルが明確に表現されています。さらに、新型車はスポーティな3本スポークステアリングホイールを採用し、ギアボックスの両側のボタンも非常に充実しています。

パワーシステムに関しては、ポルシェマカンは2.0T、3.0T V6、3.6T V6エンジンを搭載します。2.0リッターターボチャージャーエンジンの最大出力は235馬力、3.0リッターV6ツインターボチャージャーエンジンの最大出力は340馬力、3.6リッターV6ツインターボチャージャーエンジンの最大出力は395馬力です。後者の2つのエンジンは、将来的にマカンSおよびマカンターボモデルに搭載される可能性があります。ポルシェの習慣に従い、マカンSとターボモデルの間にマカンGTSモデルを発売して、製品ラインをさらに拡大することも排除されていません。

ポルシェマカンSUVシリーズには、3つのミシュランタイヤが装着されます。開発に2年半を要し、世界中の気候や環境をいつでもどこでも征服できます。ポルシェマカンに装着されている3つのミシュランタイヤは、新発売のミシュランLatitude Sport 3サマータイヤ、ミシュランLatitude Alpin 2ウインタータイヤ、ミシュランLatitude Tour HPオールシーズンタイヤです。

1 フルキット付属

2 x キャリパー

2 x ディスク

2 x ブレーキライン

4 x ブレーキパッド

2 x アダプター（ブラケット）

2 x ローターハット