수바루 WRX용 BBK 큰 브레이크 키트 355*32mm 디스크 로터 18인치 바퀴

Subaru Impreza WRX P60S 6피스톤 대형 브레이크 키트 성능 자동차 BRZ

2x 캘리퍼 (빨강/파랑/노랑/녹색/검정/은색)
2x 디스크(드릴/슬롯/드릴 및 슬롯)
2x 브레이크 라인
2x 어댑터
2x 센터 허브(햇)
4x 브레이크 패드

주문 전에 차량의 VIN을 알아야 합니다.

그러므로 sales@teiracing.com을 통해 영업 담당자에게 문의하십시오.

패키지 크기:42*42*42cm

브레이크 패드
재질: 세라믹 흑연
내열성:0-500C
마찰 계수:0.49

로터 (디스크+센터 허브)
공예: 단조
평면 바운스:<0.03mm
재질:
1, 디스크: 고탄소강
2, 센터 허브: 항공 6061 알루미늄 합금

로터 사양:

6061-T6 항공 우주 등급 합금 햇이 있는 2피스 플로팅 로터.

공장에서 완전히 균형 잡힘
부식 방지 코팅이 된 FC30 주철 로터 링.
드릴/슬롯/드릴 및 슬롯 로터 링은 추가 비용 없이 제공됩니다.

(도로 주행에는 드릴, 트랙 및 레이스 용도에는 슬롯만 권장)
최적의 냉각을 위한 곡선 베인 통풍.
풀 플로팅 로터는 래틀 방지 시스템(탈착 가능 및 재구축 가능)이 있는 플로팅 하드웨어를 사용합니다.
로터 링이 패드와 자체적으로 중심을 잡으므로 변형, 드래그 및 마모가 적습니다.
330mm 로터 이상에서만 사용 가능.
세미 플로팅 로터는 표준 볼트를 사용하고 로터는 햇에 고정됩니다.
맞춤형 로터 햇 아노다이징 색상

브래킷/어댑터
재질: 항공 6061 알루미늄 합금
공예: CNC

브레이크 호스/브레이크 라인

재질: 내부 테플론, 스테인리스 스틸 브레이드 중간층, 보호 외부 PVC 내후성 쉘

당사의 브레이크 키트는 원래 고무 호스의 스펀지 느낌을 없애고, 부식에 대한 우수한 저항력을 제공하며, 일관된 제동 성능을 제공하기 위해 PTFE 내부 및 스테인리스 스틸 브레이드 외부로 구성된 Goodridge 스타일 브레이크 라인 키트와 함께 제공됩니다.

보증:

캘리퍼 주조, 캘리퍼 부품 및 씰에 대해 10년.
장착 하드웨어 및 브래킷에 대해 2년.
브레이크 라인에 대한 평생 보증. DOT 승인
로터에 대해 10,000km / 3개월.

캘리퍼의 포트 수는 로터에 패드를 최대한 잘 접촉시키기 위해 패드에 가해지는 압력 측면에서도 역할을 합니다. 캘리퍼를 원래 섀시에 장착하기 위해 TEI Racing은 새로운 제동 시스템으로 캘리퍼를 배치하여 차량 브레이크 시스템에 완벽한 설정을 제공하는 캘리퍼 브래킷을 제공합니다.

더 빠르게 가고 더 빨리 멈추십시오. TEI Racing 대형 브레이크 키트는 가장 필요할 때 심각한 제동력을 제공합니다. TEI Racing 브레이크 키트는 전면 및 후면 브레이크 모두에 대해 285mm-405mm 드릴 또는 슬롯 또는 드릴 및 슬롯 로터 크기, 2-6 피스톤 단조 모노블록 알루미늄 캘리퍼 옵션 및 맞춤형 색상으로 제공됩니다. 스테인리스 스틸 브레이크 라인, 브레이크 패드 및 모든 하드웨어가 직접 볼트온 설치를 위해 포함되어 있으며 수정이 필요하지 않습니다.

TEI Racing 모노블록 캘리퍼는 항공기 품질의 빌렛 알루미늄으로 정밀 가공되었으며 내열 씰에 결합된 고강도 알루미늄 피스톤을 특징으로 합니다. 이 고성능 캘리퍼는 가벼운 구조를 활용하여 제동 성능을 획기적으로 향상시킬 수 있습니다. TEI Racing 대형 브레이크 키트에 포함된 로터는 가장 극한의 제동 시 페이드를 최소화하고 열을 발산하는 드릴 또는 슬롯 표면이 있는 2피스 디자인을 특징으로 합니다.

설치 정보

설치 시간

(약) 4시간

난이도:

기계적 전문 지식 또는 전문 설치가 필요합니다.