캐딜락 XT4 XT5 XT6 XTS용 BBK 큰 브레이크 키트 6 피스톤 칼리퍼 405*34mm 로터 앞바퀴

캐딜락 XT4 XT5 XT6 XTS 대형 브레이크 키트 6 피스톤 캘리퍼, 405*32mm 로터, 전륜

캐딜락 XT4  대형 브레이크 키트는 제너럴 모터스에서 제조한 5인승 소형[2] / 서브컴팩트 럭셔리 크로스오버 SUV입니다.

XT4(Crossover Touring 4의 약자)는 캐딜락의 두 번째 크로스오버 SUV로, 중형 캐딜락 XT5 아래에 위치합니다.
쉐보레 이쿼녹스와 GMC 테레인의 럭셔리 버전 역할을 합니다. CT6 및 XT5에 이어 캐딜락의 새로운 영숫자 명명 체계를 사용하는 세 번째 모델이며
2019년에 2020년형 모델로 데뷔한 중형 3열 XT6를 포함하여 캐딜락이 Crossover Touring(XT) 시리즈에 도입하는 세 대의 차량 중 두 번째입니다.[9] 쉐보레 말리부 및 뷰익의 오펠 인시그니아–배지드 레갈 투어X 스포츠 왜건과 공유하는 GM의 E2 플랫폼을 사용합니다.
XT4는 GM의 페어팩스 조립 공장에서 생산되며, 2018년 가을에 2019년형 모델로 판매를 시작했습니다.
중국 시장용 XT4는 SAIC-GM에서 상하이에 제조합니다.

구성품

조수석 전면 TEI 레이싱 6피스톤 캘리퍼

운전석 전면 TEI 레이싱 6피스톤 캘리퍼

2피스 TEI 레이싱 전면 로터

스테인리스 스틸 브레이크 라인

브레이크 패드 (한 세트, 양쪽 캘리퍼용)

장착 브래킷

설치 하드웨어

브레이크 패드
재질: 세라믹 흑연
내열성: 0-500C
마찰 계수: 0.49

로터 (디스크 + 센터 허브)
제작: 단조
평면도 튐:<0.03mm
재질:
1, 디스크: 고탄소강
2, 센터 허브: 항공 6061 알루미늄 합금

로터 사양:

6061-T6 항공 우주 등급 합금 모자를 사용한 2피스 플로팅 로터.

공장에서 완벽하게 밸런싱됨
부식 방지 코팅 처리된 FC30 주철 로터 링.
추가 비용 없이 드릴/슬롯/드릴 및 슬롯 로터 링 제공.

(도로 주행에는 드릴, 트랙 및 레이스 용도에는 슬롯만 권장)
최적의 냉각을 위한 곡선형 베인 통풍.
풀 플로팅 로터는 래틀 방지 시스템(탈착 가능 및 재조립 가능)이 있는 플로팅 하드웨어를 사용합니다.
로터 링이 패드와 자체적으로 중심을 잡으므로 변형, 드래그 및 마모가 적습니다.
330mm 로터 이상에서만 사용 가능.
세미 플로팅 로터는 표준 볼트를 사용하고 로터는 모자에 고정됩니다.
맞춤형 로터 모자 양극 산화 색상

브래킷/어댑터
재질: 항공 6061 알루미늄 합금
제작: CNC

브레이크 호스/브레이크 라인

재질: 내부 테플론, 스테인리스 스틸 브레이드 중간층, 보호 외부 PVC 내후성 쉘

당사의 브레이크 키트는 스테인리스 라인이 포함된 Goodridge 스타일 브레이크 라인 키트와 함께 제공됩니다. PTFE 내부 및 스테인리스 스틸 브레이드 외부로 구성되어 원래 고무 호스의 스펀지 느낌을 없애고, 부식에 대한 우수한 저항력을 제공하며, 일관된 제동 성능을 제공합니다.

보증:

캘리퍼 주조, 캘리퍼 부품 및 씰에 대해 10년.
장착 하드웨어 및 브래킷에 대해 2년.
브레이크 라인에 대해 평생 보증. DOT 승인
로터에 대해 10,000km / 3개월.

캘리퍼의 포트 수는 로터에 최대한의 접촉을 하기 위해 패드에 가해지는 압력 측면에서도 역할을 합니다. TEI 레이싱은 캘리퍼를 원래 섀시에 장착하기 위해 새로운 브레이크 시스템으로 캘리퍼를 배치하는 캘리퍼 브래킷을 제공하여 자동차 브레이크 시스템에 완벽한 설정을 제공합니다.

더 빠르게 가고 더 빨리 멈추십시오. TEI 레이싱 대형 브레이크 키트는 가장 필요한 순간에 강력한 제동력을 제공합니다. TEI 레이싱 브레이크 키트는 전면 및 후면 브레이크 모두에 대해 285mm-405mm 드릴 또는 슬롯 또는 드릴 및 슬롯 로터 크기, 2-6 피스톤 단조 모노블록 알루미늄 캘리퍼 옵션 및 맞춤형 색상으로 제공됩니다. 스테인리스 스틸 브레이크 라인, 브레이크 패드 및 모든 하드웨어가 포함되어 있어 개조가 필요 없는 직접 볼트온 설치가 가능합니다.

TEI 레이싱 모노블록 캘리퍼는 항공기 품질의 빌렛 알루미늄으로 정밀 가공되었으며 내열 씰에 결합된 고강도 알루미늄 피스톤을 특징으로 합니다. 이 고성능 캘리퍼는 가벼운 구조를 활용하여 제동 성능을 획기적으로 향상시킬 수 있습니다. TEI 레이싱 대형 브레이크 키트에 포함된 로터는 가장 극한의 제동 시 페이드를 최소화하고 열을 발산하는 드릴 또는 슬롯 표면이 있는 2피스 디자인을 특징으로 합니다.

설치 정보

설치 시간

(약) 4시간

난이도:

기계적 전문 지식 또는 전문 설치 필요